摘要：
本文目录一览：1、国产的十大汽车品牌排行2、... 
本文目录一览：
国产的十大汽车品牌排行
吉利汽车成立于19***年，其发展至今已经超过20年，2019年时销量突破150万辆，成为国内最具实力和投资价值的车企之一。其旗下拥有多个子品牌，如风行、博越等，产品线非常齐全，在细分市场上有着非常大的竞争优势。
吉利汽车成立于1998年，是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌，如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。第二名：长安汽车 长安汽车隶属于中国兵器工业集团公司。
吉利汽车成立于1986年，是中国汽车行业中知名度较高的品牌之一。公司在产品研发方面投入大量的资金，以提高产品质量和创新能力。吉利汽车除了打造高质量的汽车产品外，还致力于环保、科技和社会公益事业。
第十名：吉利汽车 吉利汽车成立于1986年，是中国大型汽车集团之一。主要产品包括帝豪、博越、缤越等车型。2019年，吉利汽车销售量达到超过92万辆，占据国内汽车市场的5%份额，位列国产汽车品牌排行第十。
国产汽车十大排名如下：红旗牌轿车 1959年10月1日，10辆崭新红旗轿车在首都国庆庆典上亮相，引得国外媒体争相报道。但是很可惜不久就因耗油量大、成本高、产量低而停产了。
国产新能源汽车排名前十名是哪些？ 小鹏汽车P7 官方指导价 ： 299-40.99万 级别： 中型轿车 定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸***用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。
纵观汽车车标,最丑的和最完美的都是哪个?
最丑的车标：BYD 这就是极端啊，最美的车标是比亚迪的，最丑的车标也是比亚迪的。
国产车品牌车标最丑的如下：陆风汽车：诱人的大红唇。
小编一直觉得红旗的车标最美，寓意也最深，尤其是向日葵车标。
二·比亚迪 绝对是业内车标改的最快最多的牌子，一代更比一代丑，而且车标还变的特多，不同车型车标都不一样，不止外观仿，车标随之更换，换的眼花缭乱，不也知道比亚迪的大佬们是和怎么想的。
一汽奔腾 换标指数：★★★ 一般来说，车标都是越改越好看，能把车标改难看的还真不多，一汽奔腾刚好就是这么个倒霉的主。
为什么都觉得国产车标丑?
1、有些车标的设计感很缺乏，主要借鉴国外经典品牌的车标。其实无论是车标或是汽车造型本身，我们都不难发现一些模仿的痕迹。
2、这些品牌在技术和细节上都是目前自主品牌无法比拟的。如果他们是硬汉，那么你可以补充一句，自主品牌的车设计真的很丑，更不用说车标了。那些合资和进口车型在中国的根基绝对太深了。
3、大部分国人眼里，国产车还是给人第一印象是廉价，所以他车上的logo你也会认为他就是低端设计，实际上国产车里的东风，长城车标一点不比国外的车设计感差，只是一个痣长在媒婆脸上和长在西施脸上就不是一个东西。
国产车品牌车标最丑的是哪个?
1、我们本期盘点了曾经车友吐槽最丑的4个国产品牌车标，换代后的这4大国产 汽车 的车标一个比一个霸气。
2、最丑的车标：BYD 这就是极端啊，最美的车标是比亚迪的，最丑的车标也是比亚迪的。
3、第一，北京汽车 北京汽车现在也是国产汽车品牌里的大品牌了，可是北汽幻速，北汽绅宝的车标实在不敢恭维，一个像牛魔王，一个像猪八戒，哈哈。
4、当然是众泰的老车标啦，就是一个首字母缩写，完全没有任何设计感，一点儿都没有B格，更谈不上高大上。不知道当初设计这个车标的设计师们是如何反复修改，最终形成这样一款成品。
5、二·比亚迪 绝对是业内车标改的最快最多的牌子，一代更比一代丑，而且车标还变的特多，不同车型车标都不一样，不止外观仿，车标随之更换，换的眼花缭乱，不也知道比亚迪的大佬们是和怎么想的。
6、最丑车标传为笑话北京汽车如果评选中国市场上最丑的车标，那么非北京汽车莫属。
