摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于a3宝马1系奔驰a三厢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍a3宝马1系奔驰a三厢的解答，让我们一起看看吧。奥迪A3三厢跟宝马1系... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于a3宝马1系奔驰a三厢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍a3宝马1系奔驰a三厢的解答，让我们一起看看吧。
奥迪A3三厢跟宝马1系三厢车应该怎么选？
我总怀疑问这种问题的有车托之嫌，想把话题往某个品牌去引。其实这两款应该差不多啦，各方面配置，大小，操控，应该没有太大区别。至于外形，内饰，这个纯粹个人喜好。至于发动机，这个价位上没有绝对优劣，城里开开都没有大问题，跑高速120也很轻松，但是就别想着飙车啦，不过你要是买高配可能会好一点，但是有能力买高配，也许3系和a4可能会更好一些。所以其实还是多去店里看看，开一开，选自己喜欢的最重要，另外别忘了坐坐后排，除非你一直一个人。毕竟价格和品牌都差不多的车之间要分一个优劣，真的有难度，如果用高配和低配比又有失公允。
首先表明观点，我个人倾向于奥迪A3，您的预算很符合豪华品牌入门级车型的选择。
从车型上看，宝马1系三厢车概念版本的灵感来自于上个世纪70年代的2002和80年代的E30，锁定的客户是85后和90后，而且是中国的85后和90后，因为这是一款中国***的车型。
在外观上，1系三厢继承了很多概念车的元素。头灯呈六边形光晕环，上边还有一道眉毛，酷似白眉大侠徐良，与尾灯的造型也有呼应之势。前脸并没有像家族的中大型车一样***用开眼角的设计，头灯和进气格栅连为一体，呈现分开的状态，给人一种高鼻梁的感觉。
内饰上也是比较符合年轻人的口味，但是毕竟是入门级的产品，不要指望有多高大上。
发动机，走量的应该是三缸1.5T的车型，但是说实话，如果想要更好的动力储备，还是要选择2.0T的车型。但是总体上，1系在与奥迪A3的竞争中是处于劣势的。
奥迪A3先于宝马1系国产，也是第一个把价格下探到20万以下的国产豪华品牌产品，而且目前从价格上来说，A3的终端优惠也不少。
先给您提醒下，价格便宜喽牌子还是一样的。
所以说：BBA同款工时费就够您喝一壶了。
还有配件：您这是豪华品牌。
外观说什么啊，没有一毛的用处，您也看过外观了。而且入门车运动外观别想了。
跳过外观那一堆废话，直接看内部。
奥迪在多媒体配置上是***的，喇叭多了好几个。值得一提的是奥迪还保留了灯厂的良心，好歹知道最低配给个氙气灯。不是卤素这种有失身份的光源。座椅都是织物的，原因都懂也不提了。宝马方面提供了倒车***影像和后视镜加热 定速巡航的选装可能，包括座椅都可以选装仿皮。奥迪直接不给你晋升的机会。原厂不提供加装，想改只能找外面的维修店。效果就听天由命了。
动力系统上宝马三缸机+6AT 奥迪1.4T+七速双离合
宝马一系和奥迪a3各自的优缺点有哪些？
宝马1系 8AT的变速箱使得换档感觉很平顺，远强于DSG等双离合的毛糙感，感觉不到换档的存在。
奥迪一直打舒适家庭使用，所以a3后备箱设计也是比较良心的空间也不小，日常家用是足够用的。
宝马1系***用的最新***的UKL底盘，全球统一品质。
奥迪a3***用的是高尔夫的底盘
和奥迪 A3 相比，三厢版宝马 1 系无论在大小、空间、定位与定价都与之相似，所以二者直接形成了竞争关系。
宝马 1 系的三厢车并不是在现有的 1 系两厢车后面加个尾厢了事，也不是 3 系缩小而来，而是基于宝马 UKL前驱平台开发的紧凑型三厢车。其实这点让很多喜欢后驱车的朋友们感到遗憾。
而上市更早一些的奥迪A3也从三厢车的基础上，研发出了两厢车。外观和内饰方面，一个具有圆润的车身，一个具有凌厉的外形，双方各有特点。
从相同价位对比来看，A3的发动机明显优于宝马的三缸发动机，当然，宝马120及以上型号的发动机也是用的2.0发动机；所以A3的动力方面占优。
在其他方面，双方应该是各有特点。1系的智能钥匙、无钥匙启动要方便的多；而且有皮质多座椅及内饰；座椅有记忆功能；带有导航和定位。A3带有自动驻车和前雷达；自动远近光和大灯清洗功能；防炫目和隐私玻璃等等。
价格方面，定价差不多的两款车型，在配置上的差距会有差距，而且成交价格A3应该是比1系更具有优势。所以，对于这两款两大品牌的入门车型而言，车友的选择代表了他们对品牌的选择。如果你是个奥迪迷，或者宝马粉，想必这些许的差别也动摇不了你选哪辆车。
宝马1系三厢新增M运动版上市，2.0T+8AT加上8.8寸大屏，和A3奔驰A级相比怎么样？
宝马1系三厢M版上市，与奔驰A级相比目前两车还都没有入手的意义，至少不是最佳入手时机。
宝马1系已经全系前置前驱，前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬虽然驾乘体验不错，但操控感比高些级别的后驱宝马差距还是非常明显的。不过1系的优惠力度很大，只要价格合理至少还能选择到直线加速的性能体验，所以1系宝马还是有些市场的。至于奔驰A级，现在还不值得入手而且这台车本质也过于低级了。
奔驰A级 VS 宝马1系
北京奔驰A级预售价21.6-29.8万，车身尺寸4622*1796*1454、轴距2789mm，紧凑级轿车；全系前置前驱，前悬架为麦弗逊、后悬架很神奇的有几款车都是扭力梁板悬，中高配为后多连杆式独立悬架。这样一台北奔级别本就很低，颜值谈不到高空间还算不差，但用扭力梁真的合格吗？后期官降会是几万呢？
宝马1系指导价19.98-31.78万，车身尺寸4456*1803*1446、轴距2670mm，紧凑级轿车；同样前置前驱，但悬架全系四轮独悬；动力方面虽然有入门级的三缸动力版本，不过优惠后售价已经在15~18万之间，2.0T动力优惠后也都在25万以内，性价比对于品牌爱好者来说还是有些的。
而奔驰A级的动力全系1.3T四缸涡轮增压发动机，高功率版也不过120kw的峰值扭矩，最大马力仅为163Ps，变速箱搭载7挡湿式双离合。这和1系宝马2.0T+8AT的差距貌似是非常大的，两车对比至少这台北京奔驰A级是谈不到品质和性价比的。
入门级BBA里宝马1系和奥迪A3有一定的性价比，奔驰A级优惠力度不大于这两台车都没有入手的意义，个人建议、仅供参考。
到此，以上就是小编对于a3宝马1系奔驰a三厢的问题就介绍到这了，希望介绍关于a3宝马1系奔驰a三厢的3点解答对大家有用。
