摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球十大安全汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全球十大安全汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国内有哪些刹车片十大知名品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球十大安全汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全球十大安全汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国内有哪些刹车片十大知名品牌？
国内十大刹车片品牌：
1、Ferodo 菲罗多
2、Brembo 布雷博
3、TEXTAR泰克斯塔
4、ATE
5、TRW天合
6、BOSCH博世
7、REMSA耐磨士
8、Hi-Q哈益客
9、LPB金麒麟
世界上现役的坦克在性能上，排行榜是什么？
世界很多媒体都会喜欢搞武器排行榜，尤其是很多西方媒体偶尔给坦克排个名次，给战斗机排个名次，其实这种排行榜意义并没有多大，有些排行榜明显是带有偏见的前几名就是自己的和自己盟友的坦克，有些甚至能把二代坦克排到三代坦克前面，普通军迷都能看出来错误。我们只需要大概能区分哪些坦克是世界一流坦克，哪些是二流坦克就行了，无须详细排出来个一二三四五六七。
世界上掌握先进坦克的国家都是军事上比较有实力的，就因为实力都不弱，他们并没有直接交过手，所以没有确切的依据排名。 对于各国来说，面对的情况不同发展的重点也不同，日本坦克吨位小，因为它要适应自己岛屿的实际情况，大的坦克国内的道路桥梁支撑不住，而且各个岛之间相互支援也得运输，小一点的坦克会更有优势。
再比如说美国，它的坦克用的是燃气轮机，那东西燃油消耗非常大简直就是喝油，但是对美国那么大的军队规模来说这就不是问题，对于欧洲一些小国，国力不强，军队规模小，耗费巨大的后勤保障非常困难，这对他们就是问题。
从热带的湿热地区到北部的寒带地区，从岛屿到内陆，对坦克的各项性能要求都不一样，我这项性能比你的弱不是我在这方面能力差，而是我不需要这项性能太强，印度买的德国发动机给阿琼坦克，发动机到了南亚就是不好用，所以你来到我这和我打就未必是我对手。
这个问题不能一概而论。坦克是一个综合各种技术性能的武器平台，有的在动力系统強大些，有的在自动瞄准方面先进些，有的武器火控系统优秀些，有的防护装甲厚实些，有的隐身性能好，有的检修简单⋯不能简单排列。我国最先进的主战坦克在综合性能上应该可以排进前三名。
比较世界各国的坦克，除了三大指标，还要留意坦克性价比和实战经历。目前世界上有能力研发坦克的国家不多，所以非常容易比较，第一和第二是大家公认的，分别是美国的M1A2和德国的豹2A7，剩下的第三名还有不少争议。
美国的M1系列坦克可谓是身经百战了，80年代诞生，90年代实战，使用的燃气轮机，能够输出1500马力，而且使用自动变速箱，机动性很不错，就是非常烧油，用的起的都是家里有油的，而主炮则是一门105线膛炮，后来换装了德国的120/L44主炮，防护则是独特的贫铀装甲，在中东所向披靡，实战经验丰富，目前最新的M1A2 SEP还有***用ADS的打算。
德国的豹2坦克目前发展到了豹2A7，可以在原来的豹2A4上进行升级，从而获得更强的作战效能。豹2坦克和美国的M1坦克使用相同的主炮，但是从豹2A6则开始使用身管更长的120/L55主炮，动力是一台1500马力的柴油机，除了防护外，豹2坦克与M1基本差不多，加上该坦克远销多国，最近也积累了一点实战经验，所以豹2坦克排第二没。
因为当前仍有不少数据保密，第三名还是没有分出来，可以确定的人选有法国的AMX-56勒克莱尔和中国的ZTZ-99A坦克，两者都是同样的大马力发动机，且都***用了模块化装甲的设计，且都使用了自动装弹机。
双方也有不少可以对比的地方。勒克莱尔比99A轻一点，而且还销往了中东，参加了战斗，但是勒克莱尔的价格非常的高，中东大户才敢用，中国的99A是集百家之所长，可能会比勒克莱尔更加强大，但是缺少作战经验，在缺少具体资料的情况下，不能妄下结论。
从理论上讲原本是这样的，但是这却要设计到坦克装甲角度和其他装甲设计的问题。比如豹1A1的吨位超过了俄罗斯的T-62坦克，但是却不会有人认为豹1的防护性能会比T-62要好，德国人的吨位浪费是世界有名的，因为虎式坦克的吨位达到了56吨，但是防护能力却比不上苏联的IS-2坦克，这就是坦克设计差距导致的坦克防护性能差距，但是一般来说在复合装甲时代之前，吨位就代表了防护能力。
但是复合装甲时代来临之后一切都变了，中国的96A坦克吨位只有45吨，这样的吨位远远小于德国二战时期的虎式坦克，但是96A坦克的防护效能却要远远超过虎式坦克，这就是装甲材料导致的坦克装甲防护性能的差距，毕竟时代是不断向前发展的，不能够停滞不前。
但是即使是将同一时代的坦克进行对比，吨位也不能代表一切，因为即使是同一个时代装甲材料也有着巨大的差距，就好比梅卡瓦坦克的吨位超过苏联的T80U坦克，但是这两款坦克的防护能力却差不多，都在600毫米上下，这就是装甲材料限制的装甲防护效能的差距，而且坦克的防护不只能看吨位和装甲材料，还要看到装甲的物理厚度，因为装甲材料的差距还是很难弥补装甲物理厚度的差距的，就好比苏联的T-72B坦克的装甲材料略强于豹2A4坦克，但是物理厚度却远低于德国的豹2坦克。
研究坦克的防护性能是不能一概而论的，既不能单看坦克的装甲防护系数，也不能单看坦克的吨位，更不能单单看坦克的物理厚度，而是要将这三点结合起来共同分析，如果跟一个什么都不懂的人说吨位越大防护越好是没有什么问题的，因为这个说法虽然不够严谨却是有着一定的道理。
整天搞排行有意思么？任何武器都是军队作战体系的一个节点，军队作战需求的差异，导致武器设计时对各个方面的取舍。世界上没有在任何方面都绝对无敌的武器，只有适合本国军队需求的武器。所以搞排行本身就是个无聊的事情，信排行就是无知的表现。
哈弗口碑怎么样，安全吗？
每个品牌都有相应的优点和缺点。比如说日系车的发动机性能好，油耗低。韩系车外观时尚，美系车超控性好等。国产品牌价格低，山寨豪华车强。主要就是看个人需求，然后中合对比。如果说您购车预算只有5-6万，非要对比10万左右的车，那么毫无意义。如果您买车用车是做拉货，你买个紧凑性轿车也不实用。那么您考虑安全性的话，我个人不建议买哈弗。因为在中保研里，哈弗的安全性是不如人意的。大数据显示故障率高，保值率低。
说到国产汽车长城哈弗，口碑还是不错的，在今年的上海车展上，每一个参与者都在以前所未有的广度和深度，共同勾勒着“共创·美好生活”的蓝图。本届车展，长城控股集团旗下六大零部件企业集体亮相，凭借着行业领先的动力系统、新能源汽车动力电池、氢能产业科技以及内饰、底盘等技术实力，全方位展现了多年来长城在打造强大汽车产业链上所取得的成果，完美展示了长城汽车多年来技术不断突破向上的支撑力量。那么到底长城车怎么样呢长城车怎么样？作为长城旗下的旗舰品牌，长城哈弗自品牌成立之初就以领导者之姿屹立于竞争激烈的SUV市场，创下多项堪称奇迹的销售数字。在刚刚结束的2018年，哈弗SUV全球累计销量突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的纪录。
作为哈弗SUV的标杆之作，哈弗H6全球销量逼近300万辆，创下了累计70个月SUV市场销量第一的销售神话。与此同时，超值家用SUV哈弗M6还凭借着超高性价比，在刚刚过去的3月取得了热销10192辆的好成绩。
长城车怎么样？长城车积极与合作伙伴展开跨界合作，打造智能出行新生态。众所周知，“智能化、互联化、清洁化、共享化”是当前汽车行业发展的最新理念。在本届车展上，长城汽车为了庆祝哈弗H6即将达成全球300万的销量，隆重推出哈弗H6 300万纪念版，并联合百度Apollo推出小度车载OS，进一步强化哈弗SUV的智能化、互联化属性。
业内人士表示，哈弗与Apollo合作推出的小度车载OS，意味着哈弗将与更多的合作伙伴通过跨界融合、创新发展的模式进一步构建智能互联出行新生态，将为汽车行业带来了更成熟的车联网解决方案，助力哈弗SUV继续以领航者之姿引领SUV市场向智能化新世代。
国产SUV当中销量王者，性价比确实很高，口碑也不错。目前为止国内销量最好的SUV品牌。缺点是油耗还是相对较高，小问题较多，体现了目前自主品牌车型主要劣势，着个问题也是所有自主品牌存在的共同问题。网上关于哈弗汽车投诉也很多。主要集中在变速箱和电子附件可靠性方面。
哈弗作为国产SUV的领导品牌，旗下的车型在销量方面都是有着诸多的强势表现。并且其旗下的哈弗H6，更是创造了多年的连续销量冠军成绩，因此在国内的市场地位来看，哈弗是有着非常大幅度的一个领先优势的。那么看完了外部环境，在结合题主的问题来说，哈弗旗下车型的质量表现又到底如何呢？
先说哈弗旗下车型的质量也是在不断提升的。如果真的要做一个具体判断的话，我个人认为可以分为两个阶段。
第一个阶段
就是哈弗起步初期主打的是一个皮实耐用性。在这个阶段的车型质量来说，我个人认为其大毛病基本上是没有，不过在细节方面的优化来看，前期的车型表现确实有些不太令人满意。比如说其噪音大，内饰的拼接不太到位并且油耗还比较高都是前期车型的一些缺点所在。不过好在在那个阶段，大多数消费者对于车型也没有过高的质量要求，只要是开不坏就完全可以了。
二个阶段
就是哈弗开始向高端方向转移的时候，则是开始注重细节的质量表现。虽然说在第一阶段哈弗凭借着高实用性以及高性价比的亮点赢得了市场，但是哈弗自己也明白，如果仅仅依靠这两点，自己的市场优势迟早会消失殆尽。因此在车型原来本就不错的整体质量基础前提之上，它还是在细节方面多做了很多功夫。比如说给予车型最新的核心动力总成，给出比较高的一个整体品控工艺技术，这些都使得它在质量方面有了飞速的一个发展。因此就现在来说，提起哈弗系列的新款SUV，其质量还是比较令人放心的。
一个车企在拥有高销量的同时，肯定会有很多质疑的声音。不过从我个人的角度来看，哈弗能够取得今天的成绩，其质量肯定没有大家所想象的那么不堪。反而连续多年的销量冠军成绩，则是证明了它在质量方面是多么的有吸引力。
同时H6投诉排名23位，连续八十三个月销量第一，保有量三百多万，如果按投诉率排名就是二百多了，长城的质量别说和合资比了，就是和纯进口车比也不差了。
以上是我的个人看法，谢谢，希望大家一起聊车，玩车。。。
哈弗H6作为全国最畅销的SUV，最满意的应该是H6的外观，漂亮且大方，感觉再开个几年还是很时尚。空间也很大，一家三口妥妥的，动力的话也不错，开起来很舒服，我们小区是地下停车场，每次出门都要爬一段陡坡，H6提速起来非常强劲，爬坡不是问题
全新哈弗H6成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，是中国品牌首次，这主要得益全新哈弗H6***用3DP安全理念设计，车身高强度钢的应用比例超过65%，关键部位（如底盘纵梁）***用激光焊接技术，构建了牢不可破的车身结构；
配备了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备，哈弗用领先的安全科技将您的驾驶风险降至最低，值得入手。
到此，以上就是小编对于全球十大安全汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球十大安全汽车品牌的3点解答对大家有用。
