摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测21款凯美瑞混动汽车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍评测21款凯美瑞混动汽车的解答，让我们一起看看吧。21款凯美瑞混动... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测21款凯美瑞混动汽车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍评测21款凯美瑞混动汽车的解答，让我们一起看看吧。
21款凯美瑞混动 高速油耗实测？
实测车型：凯美瑞2018款 2.5HQ 旗舰版
价格：27.98万
排量： 2.5升 发动机:178马力 电动机:120马力
变速箱：E-CVT
工信部油耗：4.1L/100km
油箱容量：50L
整备质量：1690kg
实测方式：高速+低速
距离：广州-汕头往返（914km）
测试方法：先加至油箱跳枪，开始测试直至燃油接近亮灯，再加油至跳枪的油量和这其中行驶的距离，则可以算出百公里油耗。
试驾凯美瑞混动？
凯美瑞混动有着扎实的底盘回馈油耗也是偏低有着不错的动力表现，在颠簸道路，悬架系统可以将细碎震动过滤得很全面，而遇到较大的沟坎时，车辆整体表现有韧劲，舒适感不错，在行驶过程中转向力度适中，随着速度变化阻尼也呈现线性增大的趋势，更具驾驶乐趣。整体感觉不错。
21款凯美瑞混动发动机？
这一台混动版2.5的凯美瑞的动力参数，这台发动机的最大功率是131千瓦，峰值扭矩220牛米。
说实话这个参数并不算出彩，但是这个新的丰田发动机热效率比较高达到了41%。一般像我们常规的自然吸气发动机，它的热效率一般只有36%左右，所以41%的这个热效率还是非常好的。这个好处就是能够提升日常用车的燃油经济性。
另外双擎版还有一个电机，电机的最大功率。是88千瓦，扭矩为202牛米。这个电机跟我们像纯电动车型的电机是没法比的，这个电机只是起到一个***作用。没有纯电动 那么大功率。综合的功率是160千瓦。这个使用水平跟大众的2.0t的高功率的发动机，它的功率差不多。
凯美瑞混动的十大忠告？
对于凯美瑞，大家都知道这是丰田旗下的一款车吧！今天咱们就来说凯美瑞混动版优缺点，车主真心评价，买车很多人都在看评价，就和淘宝一样，很多人在东西之前。都会看一下，这个东西的评价！对于车也是同样的，让我们来看看吧！
凯美瑞混动版优缺点，车主真心评价--内饰

内饰走的成熟稳重风，个人感觉没科技感，用料一般般,皮质材料面积不大,多为塘塑材料，刚提车的时候异味不小,现在散的差不多了，中控老旧显示信息不多,花2000块加装了一个10寸导航，中控上面一个电子表时间显示，好歹来个石英表啊，异响控制的不错,过烂路的时候有嗡嗡响声,关上窗就听的到,可以接受,平时正常开基本无异响。
凯美瑞混动版优缺点，车主真心评价--舒适度

21款凯美瑞双擎旗舰落地多少？
相应的落地价格。以混动旗舰版裸车价格为26.98万元计算，花费购置税19009元，上牌费用500元，车船使用税750元，交强险950元，以及商业保险费用7204元，最终得出凯美瑞落地价为29.32万元。新车在动力方面搭载了2.5L发动机，***用了直列四缸自然吸气技术，该发动机最大输出功率为131kw，最大扭矩为221n.m。配以永磁同步电机作为***动力，这一动力性能是非常充沛的。
2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车，3年5万公里，17万，可不可以入手？
每年都会有很多品牌的试驾车辆在“退役”后进入二手车市场，如今这台混动版凯美瑞也是。关于购买二手试驾车，主要想说明三方面问题：
第一是车况。众所周知，试驾车辆的使用情况都相对恶劣，往往不如私家车般爱惜，而且由于试驾工作的需要，还经常人为制造了各种极限工况。所以，从使用强度方面来说，试驾车会明显高于私家车。
第二是车辆养护情况。恶劣的工况并非无法补救，汽车也非纸糊泥塑，没有那么脆弱。只要定期保养适当照顾，依然能够继续良好服役。但由于店内试驾车辆是随产品迭代定期更换的，所以很多店家不愿意自掏腰包进行养护维修，使试驾车成了“一次性”用品，甚至从上牌到过户转卖，从未保养过。这样的车辆就不要购买了。
第三是车辆事故和责任。申请试驾的客户驾驶技术良莠不齐，参与试驾的销售人员也并非赛手，难免出现一些摩擦剐蹭甚至交通事故，这样的新闻在网络上很多。如果试驾车辆发生过事故进行修复，或者还背有案件责任划分不清的话，也不能购买。
最后，从您提供的三年5万公里、17万的售价来看，并没有比市面上同期凯美瑞混动车型的报价低很多，考虑到试驾车身份带来的前面三个问题，建议您慎重入手。除非您对该车有充分的把握，否则不推荐购买。
到此，以上就是小编对于评测21款凯美瑞混动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测21款凯美瑞混动汽车的6点解答对大家有用。
