摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌成本排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌成本排行榜的解答，让我们一起看看吧。汽车变速箱AT和DTC哪个性能... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌成本排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌成本排行榜的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱AT和DTC哪个性能好保养费用低？
首先纠正下，应该是DCT变速器，不是DTC。在日常开车过程中，AT和DCT这两款变速器都是免保养，可以说保养费用为零，不用换变速器油，也不用更换其他易损零部件，至少身边很多车主，开个二三十万公里都没有更换过变速器油液，用老司机一句话，换变速器油液白花钱，换了之后，变速器也不见得性能得到改善，“但如果车主实在不放心，我就是有钱，就是想要更换变速器油液”，AT变速器每隔10万公里换一次变速器油液足够了，但是DCT变速器确实是不用更换变速器油液，所以，如果你打算购车，压根不用担心变速器保养成本。
如果车主从性能角度考虑，同品牌车辆，AT变速器耐久性和稳车性优于DCT变速器，主要是AT变速器发展历史悠久，发展的时间长，意味着车企投入的精力多，车企们花费的金钱较多，财力物力都跟上了，变速器性能自然而然得到了显著的提升，AT变速器稳定性及耐久性优秀也就不足为奇了。
但是车主们买车，耐久性和稳定性只是作为参考，还有一种是车辆驾驶性能。DCT变速器是唯一一款注重运动特色的变速器，DCT变速器早期应用于跑车当中，跑车要求的就是换挡迅速，动力中断现象无限制缩小，这样才能使车辆尽可能充分发挥发动机的动力输出特性，车辆加速爆发力也会更强悍，车主感受到的推背感更强。如果车主对车辆动力性有些要求，还是DCT性能更好一些；DCT变速器传递销量高，车辆能量损失小，自然而然使得车辆燃油经济性较高一些。
不过有一点要指出，DCT变速器的驾驶及乘坐舒适性并不是很好，尤其是堵车时候，变速器过热，车辆容易产生换挡抖动或换挡延迟现象，这一点儿也是让大部分车主讨厌的地方，车主买车之前还要仔细研究研究。
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AT技术比DCT技术成熟些，现在以日本的爱信6AT为使用最广泛，DCT 为双离合变速箱，它分为干式和湿试的，一些高端车型一般都是用湿试DCT，因为它的换挡时间短，和发动机匹配的更加完美，所以换挡顿挫感小，而且还省油些，但是现在大多的车型使用的为干式DCT。
AT变速器优点：技术成熟，AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。维护保养费用低，传统的液力自动变速器***用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有***用AT变速箱的型号。
DCT变速器优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进。但维护保养费用相对AT变速箱稍高。
AT变速箱和双离合变速箱肯定选AT变速箱啦！
AT变速箱性能更可靠、稳定性更好。当然也要看厂家，日本爱信AT变速箱用量大，公信力好。
当然，要讲省油和维护成本还是双离合变速箱。双离合变速箱传动效率更高，所以比AT变速箱省油。因为双离合变速箱比AT变速箱结构简单的多，所以维护成本也更低。
总的来说AT变速箱比双离合变速箱故障率低，寿命长，可靠性好，所以更有优势。
DCT双离合器变速箱换挡速度快，传动效率高、制造成本低，操控感更强。缺点是低速换挡顿挫、闯动。
另外DCT变速箱分干湿两种，湿式离合器需要设计有液力偶合器或是变矩器，一同配合动力柔性连接使用的离合器，相对于干式优点是便于操作，故障率低。缺点是造价高，机械传动效率低。
AT变速箱的优点大体如下:一、换挡顿挫会相对较小；二、在拥堵路况走走停停也不易过热；三、能适配更大马力的发动机；四、能把体积做小从而容纳更多挡位。它的缺点就是成本高，传动效率低。
AT和DCT变速箱在传动性能上DCT变速箱效率更高，而AT变速箱的故障率低，维护保养成本更低。
一台19年帕萨特330豪华版一年的所有开销大概多少？(不含油费)？
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导读：养一台豪华版帕萨特一年需要多少钱？月薪5000有压力吗？
“一台大众帕萨特330TSI豪华版一年需要多少的养车费用”，这是一位粉丝在后台给我的留言，其实关于买车养车的问题，有很多的粉丝在后台问过我，我也耐心的解答过，其实买车之后养车并不需要花太多的费用，那么在选择车型的时候一定要和自己的经济实力相当，因为现在有些人确实能够买得起20多万元的车子，但是开不起20多万元的豪车，现在的豪华品牌价格已经非常便宜了，像宝马，奔驰或者是奥迪车型最便宜的价格也只有十多万元二十多万元的价格和帕萨特同级别的奥迪A4L也能买到，但是从保养的价格上来说，就要比帕萨特贵一半了。
对于家用车来说无论价格高低，一年当中养车花费比较多的一般就4个费用，这4个费用分别是车辆的油费，车辆的保养费用，车辆的保险费用以及用车过程当中，对于车辆的一些罚款还有停车费用包括对车辆的一些装饰费用等等，这几个费用当中花费比较多的应该就是油费了，一款车我们按照一年2万公里的行驶里程来计算，对于大众帕萨特这款车型，其实油耗的表现还是非常不错的，每公里大概在6毛钱左右，那么一年当中油费的花销在12,000元。
第2个费用就是车辆的保养费用，大众帕萨特这款车型，基本上都是使用全合成的保养机油，一次保养的费用我们按照在500元左右计算，2万公里我们按照4次保养来计算，那么保养的费用就是2000元，保养的价格其实并不是特别高，第3个费用就是车辆的保险费用，我们就直接按照5000原来进行计算就可以了，然后第3个费用就是关于车辆一些其他的花费，如果给车子买一些小的装饰品，买一些香水，然后更换脚垫，坐垫或者是再买一些炭包等等，总的花费我们就按照3000原来计算。
总结：我们把以上4个费用全部相加在一块得到的一个总的费用是22000元，平均到每个月的费用1833元，也就是说每个月不吃不喝，也要有1833元用来养车，当然养车的费用并不是这样计算的，因为一年当中包括车辆的保险费用都是在一个月集中去交的，所以相对来说压力还是比较小的，基本上现在每个人月薪在5000元差不多，所以养一台大众帕萨特，我觉得最低月薪也要在5000元左右，因为其他的费用还要自己有生活费，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
到此，以上就是小编对于汽车品牌成本排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌成本排行榜的2点解答对大家有用。
