摘要：
本文目录一览：1、德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)2、... 
本文目录一览：
- 1、德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)
- 2、美国只有4家车企,日本有9家,为啥中国有几十家、上百个品牌?
- 3、埃及进口中国汽车数量
- 4、2019年中国汽车出口百万辆,实力最强当数这三家!
- 5、点评2019年各国车系销量,日系车只能排第二,最大赢家是它!
德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)
德系品牌今年上半年市场份额占比达到22%，同比上涨2个百分点。大众品牌依然是中国销量最大的单一乘用车品牌，此外豪华车在今年逆势上涨，奔驰宝马奥迪均有不同程度的销量涨幅。
实际上，根据中汽协发布的数据，2019年，日系车在国内市场份额为23%，仅次于自主车（32%）和德系车（22%），并且其上升幅度大、前景最被看好。
美系与去年同期持平，日系、德系争雄 数据显示，2020年1-9月份，德系车在中国车市占据了225的市场份额。这主要得益于大众在中国车市的强势表现。
其中，日系厂商1-5月份在华市占率达到22%，而德系品牌的市占率则达到了25%，相比去年同期均有所提升。此外，美系、韩系以及法系车在国内市场的占有率也在持续下降中，法系车的市占率甚至只剩下了0.3%。
美国只有4家车企,日本有9家,为啥中国有几十家、上百个品牌?
还是拿刚才的美国来说，举例子：***有个资料，叫做《美国已倒闭的汽车制造商列表》，至今为止，美国倒闭的车企超过了1500家。
大众 大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。
现在很多国际知名车企其实都是靠模仿别人起家的。比如本田最早生产摩托车，就是把回收的二手发动机装在自行车上。二手发动机用完了，就开始敲TOHATSU的发动机。本田是在摩托车造出来赚钱之后才创立的。丰田也差不多。
丰田是他近5倍，一年时间他真的坐上了马斯克的火箭，翻了7倍，当然蔚来也一样。其实特斯拉的市值还不止高于丰田，确切地说是高过日本7家汽车制造商估值的总和，于是丰田掌门人丰田章男有了一个比喻。
三菱汽车工业公司（MITSUBISHI） 三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一，1***0年由三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资组建，公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。
埃及进口中国汽车数量
1、月份的时候，中国汽车出口量已经达到30.8万辆，创下了历史新高，到9月份的时候，出口的中国品牌新能源汽车比例显著增加。汽车出口越来越多，可见中国的汽车出口已经是一个大方向了。
2、根据埃及汽车市场信息委员会近期公布的数据显示，从2019年1月至11月，埃及市场新车销售超过十七万辆，这其中3万辆为中国品牌的汽车，同比增长79%。
3、中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红表示，今年中国对拉美市场的整车出口量有希望突破100万辆大关，其中新能源汽车的渗透率有望攀升到10%左右，出口量约为10万辆。
2019年中国汽车出口百万辆,实力最强当数这三家!
奇瑞可以说是最早提出汽车走出国门的中国品牌之一，在这么多年里，奇瑞的汽车出口量都维持在一个相对平稳的增长期，出口业务覆盖海外80多个国家和地区，累计出口超过150万辆汽车。
第三梯队，由剩下的5家车企组成，门槛是20万辆，包括比亚迪、广汽、东风、北汽和一汽。20万辆的门槛，2020年至少会提高到30万辆。
年奇瑞汽车出口量累计60万辆，出口业务覆盖了海外80多个国家和地区，目前已累计出口超过150万辆。出口具体车型中，就包括了艾瑞泽GX、瑞虎8以及瑞虎7等热门车型，其中新能源车艾瑞泽5e就批量出口至巴西。
长城汽车销量同比几乎持平，在国内乘用车方面销量达到95万辆，排名在第七位。而长城汽车官方公布的整体销量为106万辆，同比增长0.69%，连续第四年销量突破百万辆大关。
哪家卖车业务能力强？2019年，吉利、长城以及比亚迪三家的卖车收入分别是9143亿元、8651亿、6366亿元。分别对应三家2019年的销量，是1316万辆、106万辆以及414万辆。
点评2019年各国车系销量,日系车只能排第二,最大赢家是它!
1、在1月13日，我国汽车工业协会发布了最新产销数据，2019年我国汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆，产销量继续蝉联全球第一，但是相比2018年产销量分别同比下降5%和2%，汽车产业面临的压力进一步加大。
2、美国汽车媒体发布2019年全球汽车销量排行榜。全球销量前十名车型中，日系车成为最大的赢家，丰田占据3席，本田2席。此外，大众占据2席，克莱斯勒Ram 1席，美系车雪佛兰 、福特各1席。
3、日系车总销量逆市增长9 先看2019年总体市场表现，美系车总销量下降267%，韩系车下降45%，中国品牌下降18%，法系车降幅则继续扩大，已至55%。也有升的：德系车总销量同比增长83%，日系同比增长94%。
4、凯美瑞在2019年里共卖了69万辆，同比增长1%，是2019年全球十大畅销车型中唯一的B级车。
