摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车最新消息的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞汽车最新消息的解答，让我们一起看看吧。2021年12月份奇瑞汽车销量？奇... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车最新消息的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞汽车最新消息的解答，让我们一起看看吧。
2021年12月份奇瑞汽车销量？
1月7日，奇瑞集团发布年度销量快报，数据显示，2021年12月份奇瑞集团销量为112015辆。2021年全年销量为961926辆，同比增长31.7%。
其中，海外出口269154辆，同比增长136.3%，连续19年成为中国品牌乘用车出口第一名；新能源汽车板块销量为109028辆，同比增长144.6%。
奇瑞汽车以旧换新活动？
奇瑞汽车能以旧换新。
奇瑞汽车的其中几款汽车车型可享受以旧换新活动。任意车型都可进店置换。需带上一张***可以把不想要的旧车留下开出去一辆崭新的、时尚的奇瑞汽车。
奇瑞全新轿车谍照曝光！设计没翻车，能否拯救轿车失地？
奇瑞全新轿车设计是否翻车并不重要·核心在于发动机
日前，奇瑞汽车发布的全新轿车重度伪装照公布后，主要评价都是“设计没有翻车”；这对于奇瑞而言确实很难得，依靠山寨起家的奇瑞在设计方面评价一直很差，在经历了瑞虎和艾瑞泽系列的进步后，近期似乎又有些倒退。
比如奇瑞QQ冰淇淋再度选择山寨五菱汽车，全新瑞虎8Pro的中网设计神似吉利的“能量风暴”风格；所以能有一台没有“翻车”的全新轿车实属难得，只是从这几张伪装照里似乎还看不出来什么。
外观特点能分辨的目前只有溜背设计，其他看不出来有什么亮点或槽点，所以究竟会不会“翻车”现在也不好下结论；不过内饰的水倒是简约了不少，双联屏是很常规的设计，其他车企用得奇瑞也用得，电子档杆、小巧的按键、***扶手箱的整体感也都比较强，D型方向盘看起来也挺不错，所以这台车的设计应当是有进步的。
奇瑞目前的量产轿车只有艾瑞泽系列，分为PLUS、Pro、GX，这三个版本的技术水平都比较低。
比如GX使用的只有1.5L NA&CVT的组合，多点电喷的小排量自然吸气机头毫无驾驶乐趣可言，使用的万里扬无级变速器的传动效率、换挡平顺性的表现都很一般，重点是CVT的通病是一样没有少，比如冷启动必须原地热车。这种水平的轿车充其量适合定位于6~8万区间，能对标的只是帝豪或荣威i3等车，可是GX的实际指导价却超过了12万，这就跟看玩笑似的。
我是搞餐饮的，喜欢看看头条新闻、打字差一匹，如果像微信一样有语音就太棒了，奇瑞这样专注技术的企业一定会一成功的（时间问题），再好的产品没有强大的广告支持，让顾客接受、需要一个过程（可能是漫长的）
不会的，因为受制于传统坐姿的原因，轿车不受国人青睐，原先买合资的轿车只是因为合资的SUV贵，国产SUV又不够好，所以才碍于面子和预算买轿车。现在国产车质量好了，国产SUV又不贵，谁还去买国产轿车？
奇瑞汽车这个品牌会消失吗？
怎么会有这么奇怪的问题，这么说吧，即便国内汽车企业消失一半，奇瑞也不会消失，一是奇瑞是汽车行业的理工男，各种专利及技术一大把，就是光卖发动机也会生活的很好，二是奇瑞是国有大型企业，除了汽车，它还涉足造船，房地产，金融，科研等很多领域，知道吗？我们海军的很多战舰还出自奇瑞制造呢，有充足的国家财政在后面撑腰，这种企业你说能消失吗？
奇瑞汽车皮实耐用，可为什么还有那么多人黑奇瑞？
主要是我国的汽车工业起步晚，技术底子薄，三十年前国产汽车寥寥无几，所以进口汽车和合资汽车占有了几乎是全部市场，消费者选择性小，再就是进口汽车和合资汽车先入为主长期以来个我国消费者留下了较好的印象，所以国产汽车难以撼动他们在消费者心目中的地位。第三，让一些粗制滥造的只追求利益不重视质量和口碑的一部分国产汽车低劣质量和不高的售后服务影响了国人对国产汽车的信任。第四是国人心中固有的好面子心态影响。第五国人对汽车认知水平有限。欢迎大家继续补充。
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车最新消息的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车最新消息的5点解答对大家有用。
