摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长续航的新能源汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍长续航的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车真的需要长续航吗？新... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长续航的新能源汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍长续航的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车真的需要长续航吗？
你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。新能源汽车是一个新兴的一个商品，往往新鲜的事物，大家会投入更多的关注度，可能会拿着放大镜去观察。因此呢，一个新兴事物的弊端往往会被无限的放大。新能源汽车也不例外，作为汽车，作为交通工具来说，每一个交通工具都有它特定的属性，自行车，那么靠人力驱动，电动自行车，那么依靠储存在电池里的电能驱动。作为电动汽车，自然会与传统的燃油汽车进行比对。目前有点电动汽车呢，有以下几个特点。
第1点，电动汽车的核心也就是电池，技术并不完善，无法与传统的燃油车，达到相同的续航里程。
第2点，电动汽车的价格，相对较高。往往电动汽车，在补贴完之后的价格，比传统的燃油车还要贵。
第3点，电动汽车，它的配套设施并不像传统的燃油车那样那么的方便。
您提出的这个问题，其实只涉及到了电动汽车的电池。很多人其实现在都把电动汽车争论的焦点放在里程上，其实我认为，并不应该全部放在续航里程上。传统的燃油车，它的续航里程也在500~1000公里左右，如果电动汽车续航里程能够达到500公里及以上的程度，那我想，那电动汽车相比于传统燃油车，它的核心就不在电池上了，反而会在这个配套设施上。目前呢，国内的电动汽车，有相当一部分可以达到500公里的续航能力。按照国家能量消耗率的新的标准，下一步的新能源汽车的续航里程，会远远超过500公里。因此呢，我认为下一步的发展的重点应该是在新能源汽车的充电桩的普及，以及压缩新能源汽车补电的时间上。
以上是我的个人建议，请关注，如果有问题的话可以进行讨论，谢谢。我本人在新能源汽车行业工作7年的时间，如有汽车方面的问题的话，可以跟我一起交流下。
目前的新能源车电池技术还不那么先进，所以续航一直不是很长，主要用途是通勤或者附近城市的短途，长途就不要考虑了，会有很多不便的。
以个人需求为主，在满足需求的情况下可以略微要求续航长点，但不要指望跑长途。
新能源不是电动车，电动车就是一堆垃圾，如果电动车占比超过现在燃油车的10%，那污染要比现在严重的多的多，所以电动车就是个噱头，是某些人为了达到自己目的的工具而已
到此，以上就是小编对于长续航的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于长续航的新能源汽车的1点解答对大家有用。
