摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大家最喜欢的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大家最喜欢的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国内哪个汽车网站好... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大家最喜欢的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大家最喜欢的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国内哪个汽车网站好？
汽车之家吧，汽车之家的经销商会员覆盖率比其他网站多很多，能覆盖到全国大部分的汽车经销商，在询价，咨询方便有一定优势，另外汽车之家的车友论坛是其他任何网站都无法比拟的，可以看到很多真是用车感受的文章，值得参考；动车帝也不错，基于移动端打造，使用比较方便，背后也有头条强大的信息数据支持，咨询方面也不错
你为什么买国产自主品牌汽车？
选择国产车的原因各不相同，但是因为支持国货而选择的应该不多。
一、钱紧，这是主因。如果口袋满满，消费五十万以上的车不觉得吃力，那就不会选择自主品牌了。
二、自主品牌进步明显。无论性能还是外观内饰，以及操控性和科技感，二十万以下的甚至十五万以下的国产车都有很大的选择空间。
车这种东西，就是一个代步工具而已，根据自己的实力选择合适的消费是聪明的，看到有些人选择超出自己购买力的车子以后，各种小心翼翼，像伺候祖宗一样爱惜，真是够累的。
无论选择什么车，轻松驾驭才是根本，车是为人服务的代步工具，切不可因为买车影响自己的生活支出，更不能本末倒置，反过来人为车所累！
说说我的用车购车经历：
2008年第一台车，GL8，公司配的车，不需要我选择，接受就行，油耗略高，乘座舒服！
2011年第二台车，帝豪EC7，下地10万，这个预算就个车配置看得上，皮实耐用，用了8年13万km，1.8万出手了，建立了对国产的信任。
2019年第三台车，唐dm，预算40以内都行，广泛的看了几乎所有主流7座/5座SUV及部MPV，前后将近一年时间，没事就跑中南，逛论坛，看口啤，反复试驾，反复对比，最终才确定唐dm，现在总结起来主要有3个原因：1.长期使用帝豪EC7的经验告诉我，主流国产车型质量是稳定的，说国产不好只是营销话术，并非事实真相，2.对新技术的热爱和追求也是重要原因，比如：移动电站，双模技术，智能车机等，3.龙脸外观，汉字车标/按键也很认同。真正长期使用后，讲实话，除了对内饰略有不满之外，满意度很高，并发现这个车的产品力真是领先太多，同时也发现唐dm用户的认可度普遍很高。所以建议那些不能客观看待国货的人，尤其是不了解国产不使用国产又盲目排斥国产推崇洋货的中国人真心不要盲目崇洋***，***国货。
总结一句就是：国产车好才买国产车！
我现在就是开的比亚迪唐二代创领版，裸车价二十八万。18年十月底提的车，开了四万多公里了，对国产车比较有发言权。以前开的是台起亚狮跑，十年开了二十八万公里，车老了跟人老了一样，毛病也多了，到处响，换了胶垫都没啥用。17年以来一直在关注车，因为用车多所以油耗、保养是摆在首要位置的。预算三十万，家人建议奥迪Q5，我说：算了，那就是个祖宗还不如破起亚。再说了空间小保养贵烂大街的，没意思。我最先看上的是哈弗H9柴油顶配，27万多，空间大霸气、口碑也不错。后来阴差阳错遛弯看了比亚迪唐，那时候二代还没出来，光看了介绍，想都没想就交了定金，等了半年到十月才提车。
我买这车主要是拉货，所以空间要大，跑的多，要求用车成本低，唐可以说大大超出我的预期——被窝里放屁，能文能武[呲牙]还兼顾了舒适性。性能参数自不用说，爱超谁超谁；用车成本市区用电不到两毛一公里；保养嘛一万五保养一次，四百多，比起亚还省。故障嘛一年多就出现过一次，一个转向管柱坏了，我也不懂，两千多块钱吧，四儿子店免费换了，还管了顿午饭，也不用在引擎盖上哭。
听很多人都说 ，***十万买国产车是不是脑子有屎？我看来三十万买合资车才脑子有屎。三十万的合资车比如奥迪Q5，一般都会被开Q7的鄙视…在四儿子店也不受待见，更别说Q3了。也有人说，没插混多花10来万买块电池，烧油都烧到车报废。我的预算本来就是三十万，何来省十万？我看中的是性能配置，这些是五十万的合资车给不了的。
到此，以上就是小编对于大家最喜欢的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于大家最喜欢的国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
