摘要：
本文目录一览：1、30多万买豪华电动车,理想ONE值不值?2、... 
本文目录一览：
- 1、30多万买豪华电动车,理想ONE值不值?
- 2、试驾“油电混动”的电动车,这是一辆我们都想要的“理想”汽车
- 3、理想ONE车主评价怎么样,理想ONE第一批提车人感受
- 4、理想ONE性价比如何,能成为人们的理想之车吗?
30多万买豪华电动车,理想ONE值不值?
1、理想ONE作为一款新能源车，设计比较符合大众口味、内饰够科技、空间也实用，增程式的动力搭配在现阶段更实用，起码续航有一定的保障充电问题也没有那么紧张。
2、也就是在用发动机的时候可以给电池充电，然后通过电机驱动车辆，这很好地解决了用车的续航问题，毕竟开纯电动车最怕找不到充电桩，而理想ONE就可以直接加油。
3、但是如果求稳而不是求新和便宜，那么不少人可能更倾向于买理想ONE。
4、该车的整体外观非常沉稳，大气。同时内饰方面的科技感也是非常的浓厚，尤其是四块大屏的运用，非常的震撼。此外，该车也有6座和7座车型可以选择，整体的豪华氛围还是非常不错的。
试驾“油电混动”的电动车,这是一辆我们都想要的“理想”汽车
理想ONE虽然将自己归类于插电混合动力汽车，但其本质上是一款完全不同的增程式电动汽车。插电混合动力车型，汽车由电机或者发动机驱动，前者等于纯电动汽车，后者等于传统燃油车。
动态体验上，在起步的初段加速阶段，皓影e：PHEV的表现就像一辆纯电动车，加速踏板的反应迅速，让车辆快速起步。与许多只注重瞬间加速的电动汽车不同，皓影e：PHEV的加速过程非常平顺，没有任何顿挫感。
简单介绍一下理想 ONE，这是一台增程式电动车。
理想one2021款油电混合理想one是油电混合。理想ONE***用的是全球最领先的增程电动技术纯电动力燃油续航800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。
然而当试驾车出来，各大媒体抢先实测一番后才发现，这车好像和我们想象的有些不太一样。
理想ONE车主评价怎么样,理想ONE第一批提车人感受
理想ONE第一批车主评价 内饰除了中控的三块平行屏幕，其他地方科技感匮乏。 第三排坐人短时间尚可，时间长了舒适度明显下降，前排座椅也偏硬。 后备箱空间较大，可以放置两个18寸的行李箱。
外观的话很高级，开它出门很有面子。驾驶起来丝滑平顺，完全跟我的预想一样。车主二：之所以会选择理想one，是因为它颜值比较高，说句不夸张的，理想one所呈现出的气场，丝毫不比那些百万级的豪车差。
抛开品牌认知，单从内饰、配置、动力、底盘舒适性、乘坐舒适性、NVH等方面考虑，pass掉汉兰达和途昂，最终选择了“极具性价比“（我认为）的理想one。
理想ONE性价比如何,能成为人们的理想之车吗?
理想ONE由于増程器的使用完全可以让人们消除“续航里程焦虑症”，虽然目前市场保有量不多，但是此车非常值得入手。车标是“Li”的组合非常之简单，LED自动大灯与灯带成为一个整体。
相比特斯拉/蔚来/小鹏，理想ONE更注重实用性，无论是空间、驾乘感受和增程车的续航能力，家用属性更强。如果你认同这个品牌，30万出头不超过40万的售价，理想ONE是一个家用SUV性价比之选。
加上可以吊打一众竞争对手的性价比，理想one绝对是个不错的代步选择。
同时理想ONE的车身尺寸达到了大中型SUV车型的主流水平，对比大众途昂稍小一圈，但是对比丰田汉兰达则是有着较为明显的优势。内饰部分，理想ONE的内饰是对称式设计，四平八稳的中控台简洁大方。
