摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动新能源汽车奇瑞的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动新能源汽车奇瑞的解答，让我们一起看看吧。奇瑞纯电动有哪几款？奇瑞小蚂蚁... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动新能源汽车奇瑞的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动新能源汽车奇瑞的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞纯电动有哪几款？
奇瑞纯电动车目前推出了多款车型，包括奇瑞瑞虎3xe、奇瑞艾瑞泽5e、奇瑞艾瑞泽7e、奇瑞艾瑞泽3xe等。这些车型在动力性能、续航里程、智能科技等方面都具有不错的表现，满足了消费者对于纯电动汽车的需求。无论是城市代步还是长途出行，奇瑞的纯电动车型都能提供稳定、高效的电动驾驶体验，为用户带来了更环保、更便捷的出行选择。
奇瑞纯电动包括奇瑞小蚂蚁、奇瑞***Pro、奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞舒享家等车型。
其中，奇瑞小蚂蚁是一款精品纯电小车，拥有最高车速120km/h、最大扭矩1960N·m等优秀性能；奇瑞***Pro则是一款全新小蚂蚁，拥有最高车速125km/h、最大扭矩150N·m等强劲动力；奇瑞QQ冰淇淋则是一款全新车型，拥有100km/h的最高车速和1960N·m的最大扭矩；奇瑞舒享家则是一款超舒适家庭纯电SUV，拥有412km/h的最高车速和2830km的CLTC纯电续航里程。
此外，奇瑞还推出了艾瑞泽 e 三好纯电营运车，拥有405km/h的最高车速和455km的CLTC工况续航里程。
总之，奇瑞在纯电动汽车领域有着丰富的产品线，涵盖了各种车型和性能表现，以满足不同消费者的需求。
奇瑞小蚂蚁是混动还是全电动？
奇瑞小蚂蚁是全电动汽车，奇瑞新能源小蚂蚁 使用三元锂电池，功率55kW，续航408km，实惠的中国品牌微型车，指导售价6.69-8.29万元。小蚂蚁的车身长宽高为3200/1670/1590mm，轴距是2150mm，前后轮胎规格均为175/60 R15。车身侧面***用上下双色设计，黑色的车顶营造悬浮式感觉，并且依旧带有全景天幕。外观提供8种车身颜色、3种内饰配色可选。
请问左撇子车神，奇瑞的纯电动气车S18，上市了么？
奇瑞S18还停留在概念阶段，离上市还早着呢。而且即使国家补贴全部落实到位，也上市了，没个五六万也是拿不下来的。另外能拿到国家补贴的都是正规大厂的电动轿车，非小厂的电动三轮车、自行车，所以需要C照。
奇瑞新能源瑞虎e和艾瑞泽e纯电版车型表现如何？
都说岁月如梭，一辈子一眨眼或许就过去了，在有限的时间里，我们应该多用闲暇时间走出去看看，而这次，我正好来到了北京的妙峰山来体验山路的驾驶乐趣。看到这里你一定会说：啊，你们车媒好快活啊，工作日可以到处玩。其实我们这次是有任务的，这次陪伴我们驰骋于妙峰山的，便是奇瑞新能源即将要发布的瑞虎e与艾瑞泽e，作为两款纯电动车型，也让我比较期待它们在山路上的体验能不能满足驾控乐趣。
爽得不像电动车
作为我国汽车制造业的大腕，奇瑞汽车早在2010年就成立了奇瑞新能源公司，可以说在新能源汽车方面处于国内行业领先地位。而诞生于奇瑞T1X平台的瑞虎e定位为紧凑型SUV，作为一辆纯电动SUV我相信你最关心的一定是动力系统，瑞虎e搭载一台最大功率为95kW的永磁同步电动机，最大扭矩为250N·m；电池容量为53.6kWh，最终反映到数据上，瑞虎e的NEDC续航为401km，最高时速160km/h，这个续航在国内自主新能源品牌中具有比较明显的优势。起步阶段体现出了“0-50km/h”3.8S的强劲推背感，但电流噪音抑制得还是相当优秀，动能回收有三档可调节，最高档时略有拖拽感，但也还可以接受。舒适性方面瑞虎e凭借偏长的悬架行程，带来不错的滤震性，但过弯时支撑力依然充足。在山路上瑞虎e的转向力度较为轻盈，指向性准确，同时车身响应也非常快，体现出了小巧车身的优势，山路间游走完全没有以往电动车的拖沓感，连刚拿驾照不久的摄像老师也是大呼好开。
奇瑞新能源2019款小蚂蚁上市，3款车如何选？
谢谢邀请，奇瑞小蚂蚁2019款不建议考虑。
新能源纯电动汽车奇瑞并不是第一技术阵营的品牌，该类车的核心技术体现在三电系统：电机、电池、电控，小蚂蚁的三电水平并不高。
1、动力电池来自捷威供应，成组能量密度仅150.8WH/KG，而一线技术已经超过160WH/KG；成组能量密度一定程度决定了续航，同时对车辆轻量化有相当影响，所以小蚂蚁的轻量化主要集中在车身结构，利用铝管焊接的底盘加上工程塑料材质的使用，看过事故车的话对这台车会很没有信心。
2、永磁同步电机以自主品牌研发领先于合资或进口，而奇瑞是与知名度不高的日本安川合作，第一台量产机比一线车企晚了十年；在其他车企的电动机经过长时间市场检验后，小蚂蚁才刚刚起步，有什么理由为同类型产品中毫无颠覆价值的产品去做验证？而且作为如此轻量化的小车，其电机功率仅仅有30kw、最大扭矩120N·m，百公里加速成绩几乎接近20秒，极速100km/h，这种性能作为代步车也是过于差了。
3、电控系统为奇瑞研发还算相对稳定，但小蚂蚁的故障率也并不算低，问题出在三电还是装备工艺就不要评价了；该车车身尺寸3200*1670*1590、轴距2150mm，低配三门两做、中高配三门四座，尺寸不变只修改了座位数，狭小的空间也没有理想的驾乘体验；在技术水平不高、实用驾驶比较低的前提下，该车NEDC测试续航为301公里、指导价5.98-7.58万、动力电池没有终身质保，有什么理由选择这么台低速电动车水平的汽车。
以奇瑞小蚂蚁的预算建议选择比亚迪E1
E1的指导价为5.99-7.99万价格基本重合，该车车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，五门五座布局驾乘空间最起码合格了，后排是可以正常坐下三个成年的人，当然仍然会有些拥挤；车身结构仍有合理的加强，最起码是一般理解的代步车标准；不过E1的主要优势还是在三电，比亚迪E平台实现了高度集成的三电系统，升级之处参考下图。
该车电池组***用比亚迪自主研发生产的镍钴锰酸锂电芯，成组能量密度达到161.1WH/KG，能量密度的优势决定了轻量化在于电池而不在于车架；电机同样是自主研发，最大功率45kw扭矩110N·m，动力参数虽然差一些但是性能反而更强，破百成绩0-50为5.9秒，达到100也只是15秒左右，技术同样有差距；电控系统无需多言，从王朝系列到腾势均无因控制系统导致的普遍性故障。
在价格相同的前提下技术和空间已经有优势，同时该车提供储能电芯的终身质保，后期容量衰减至70%后可以免费更换电池组，而小蚂蚁只是质保8年或15万公里，8年后E1的优势巨大；所以以小蚂蚁的预算建议选择比亚迪E1，目前新能源汽车领域还没有其他品牌能与比亚迪抗衡，即使将来会有也会是已经独立建设电池工厂但还在研发阶段的吉利，奇瑞还差得远。
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到此，以上就是小编对于电动新能源汽车奇瑞的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动新能源汽车奇瑞的5点解答对大家有用。
