摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于倒闭汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍倒闭汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。美国破产的汽车公司有那些？有哪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于倒闭汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍倒闭汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
美国破产的汽车公司有那些？
美国破产的汽车公司有：美国通用公司，克莱斯勒公司和福特汽车公司。
破产原因：
1.***主义。在美国汽车是天之骄子，汽车的员工享有充分的***待遇，这使得通美国汽车作为一个企业背上了沉重的包袱，金融危机暴发，美国汽车岌岌可危的时候，员工仍然拒绝降低收入，而只是要挟***，企望通过***的救助来度过难关；
2.固步自封。美国汽车一直以来都只看到自己在全球汽车界龙头老大的地位，而忽视了竞争对手特别是日本和欧洲的崛起，致使美国产品逐步处于落后境地，最后导致破产。
有哪些曾经辉煌的汽车品牌已被历史淘汰？
曾经辉煌的汽车品牌奥尔兹莫比尔（Old***obile），第一辆汽车是由奥尔兹莫比尔（Old***obile）在18***-2004年生产的。 它是美国第一家实现汽车出口的公司。 生产出第一台自动变速器。 美国汽车； 在美国制造了第一台四轮驱动汽车。 在1990年代，奥尔兹莫比尔（Old***obile）产品的销售额逐年下降，而通用汽车挽救了该品牌，虽然成本高昂，但效果不明显。 2004年，最后一位Old***obile驾驶员离开了生产线。 威利斯（Willy），1940年至1963年，在1940年，威利斯陆上汽车公司（Willis Overland Motors）开发了一种多功能越野车，被美国士兵称为“吉普”。 自1940年以来，该公司已生产了超过60万辆四轮驱动越野车。 1953年，该公司被Henry Kaiser收购，并更名为Willis Motors。 吉普J系列投入生产六个月后，威利斯（Willis）品牌于1963年死亡，威利斯汽车公司（Willis Motors）更名为凯撒吉普（Kaiser Jeep）。 普利茅斯1927年至2002年克莱斯勒在1927年创立了普利茅斯品牌。第一辆汽车于1928年推出，并受到好评。 1983年，普利茅斯推出了小型货车Jetty，为美国市场创造了一种新车型。 有了这辆车，克莱斯勒赚了很多钱。 19***年，普利茅斯（Plymouth）推出了“潜行者（Stalker）”，这标志着它重新回到了房地产行业。 Dai-Ke集团成立后，由于整体品牌战略，该集团决定终止Plymouth品牌运营。 克莱斯勒已经承诺，全球现有普利茅斯用户的服务宗旨将不会改变。 莫斯科1930?2003年莫斯科汽车厂成立于1930年。1947年，第一批“莫斯科人”汽车上市。 在1***0年代和1980年代，该品牌在俄罗斯汽车工业中占据领先地位。 从那以后，由于该品牌的售后服务欠佳，该品牌的声誉直线下降，莫斯科汽车公司于2003年停产。
双环汽车SCEO曾因模仿宝马被告后倒闭，为什么模仿众多汽车品牌的众泰却没倒闭？
因为双环的质量太差，而且没有形成像规模的4S店，车型还少，只有SCEO，来宝SRV，小贵族，而且款式基本万年不变，配件独特，很不好配，慢慢的就淡出人们的视线，卖不掉车，亏损太多就倒闭了。
双环佬们应该反思——为什么CEO全年销量只有几千辆 我做企业我只位爱车人而且还囊中羞涩就我关注而且分想买SCEO俩年内也买起但我直在关注双环期待它能为老百姓造出物美价廉车可几年观望我愈来愈失望双环离我期望去 可否认双环靠模仿起家这本无可厚非就日本韩国些汽车企业都如此发展起来双环来宝S-RV就曾经因模仿本田CR-V把自己弄官司缠身后炮走红让这个名见经传企业赚个金银满钵就此起家可有定积累后双环发展计本应走正途就那模仿本就已行为种急功利事情在企业原始积累时期种作为非常手段存在我从S-RV到sceo直在期待期待双环能把存在问题质量销售售后东西完善让为我们中国人也能坐空间外形靓丽质量优良价格适宜越野车来可期望越失望也就越在哈弗年销量已经超5万辆时候双环SCEO只有区区千辆时候双环又搞起双环贵族在张旗鼓折腾半年之后与奔驰***art神似外形及其超预测定价让双环贵族获前所未有关注度看来双环要把模仿路线坚持到底啊可在国内尚且没站稳脚跟双环就想模仿几个知名品牌车型做法无非抱捞笔笔心态种视自身利益于切而全然忽悠消费者心态如若如此双环在前两个模仿车型赚取笔菲收入后为何静心来细细思量塌塌实实走真正自主研发之路或认真把自己那俩辆SUV模仿其实款车如能做也可以支撑这个企业正常发展想捷达桑塔纳已在中国卖20年依旧07年家轿销售冠亚军双环依旧模仿双环现在依然拿出足够资本还双环这个自打民族品牌企业意图并非在此 双环这样企业必要如此心急否则就会引证那句谚语——心急吃热豆腐在民族品牌发展路子奇瑞吉利华晨等自主品牌分网销售方式就学习最榜样这也质量生存基础而服务竞争关键这句话最注解对于绝数注重汽车本身质量售后服务消费者也许对贵族价嗤之以鼻而对于些侧重关注价格消费者可能刚开始也会被贵族超价诱惑这都情理之中事情权衡者贵族市场空间到底有结局应该难揣测应再走SCEO老路毕竟银样蜡枪头经起时间考验市场会让质量车生存我国民族车辆提质量只时间问题 说这么满话证明我仍有期待爱之深恨之切吧毕竟爱辆车也难忘却我还期待双环能够做作强送双环管理层句话踏踏实实做人认认真真造车我将继续观望
到此，以上就是小编对于倒闭汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于倒闭汽车品牌排行榜的3点解答对大家有用。
