大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家一汽大众迈腾的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家一汽大众迈腾的解答,让我们一起看看吧。
汽车之家的报价到底准不准?
本人真实经历,汽车之家报价不准确,基本都要比4S店便宜,实际到了4S店 他会和你说按汽车之家的报价是有条件的,列如 店内*** 需加装饰 店内上保险 一般情况条件有很多 实际提车下来和4S店优惠后差不多 比起汽车之家报价要贵1万左右 例如汽车之家 迈腾报价优惠8万地点是 北京 售全国 这个是***的 北京那边的4S店是骗子 实际买下来 比你在当地也贵 报警也没用 因为人家给你车了 。
最近想买车,看了君威和迈腾,都是国六排放,不知道怎么选?
最近刚提的君威,因为上海节奏太快,平时工作也很忙,所以去年九月份才开始准备选车,一开始由于平常的时间太忙,平常只能抽空逛逛汽车之家,看看论坛啊配置表之类的,当时因为租的停车位较矮,所以没有办法买SUV和MPV之类的车,可是我和老婆又很喜欢空间较大舒适一点的车,加上我平常也有开到公司去做些商务工作,也需要一辆稍微大一点的车,所以我们把目光投向了A级/B级的三厢轿车。2.0T+9AT的动力总成,想想还是蛮***的,毕竟之前因为技术的限制,都是4速和6速的车居多,9AT还真是不落伍。
开了几个月,到现在也还是挺满意的,平稳的开,加速性能不差,而且转速基本也都在2000转以下。我之前买车的时候也去看过迈腾,虽然说改款了,但是外观给人的感受还是那种“大叔”的气息,内饰的设计也是满满的成熟味,特别是中控的石英钟和木纹装饰板,看着总感觉自己是司机。君威的内饰给我的感觉还是挺不错的,不管是按键的布局还是配色上都显得很年轻。而且君威的性价比也要比迈腾更好,相似价位的两台车,配置差别还是挺大的当然。如果你预算足够的话,我个人还是比较推荐君威的GS版本,外观内饰都显得更加运动,最关键的是性价比真的不错。
我之前的就是大众,发动机我觉得还挺好,油耗也不算高,但是变速箱确实一般。低速跟车的时候很难开得平稳,之前媳妇的车子撞坏了去维修开我的上下班,第二天就要求我送她上班,就是因为双离合变速箱在堵车的时候顿挫感太强了。前段时间把我的速腾卖了换成了君威。这段时间开下来感觉2.0T的发动机和变速箱的配合给我的感觉真的挺不错的。在深踩油门的时候变速箱换挡利索,觉察不到,平顺性很不错;每天上下班的时候总会有一段比较拥挤的路段,低速行驶的时候变速箱和发动机的配合还是比较”聪明“的,能很好的知道我下一步需要做什么。所以我还是比较推荐君威的。
迈腾好像现在没有国六吧?我开的是迈腾,我邻居的是国五君威。大众EA888动力***的确实很不错,但是变速箱很一般,很一般很一般。我之前修过一次车,所以问邻居借着开了几天,动力的响应还是挺不错的,加速很快,跟车舒服,油耗也不算高。它的这个9AT变速箱确实好。
综合这些来看,我真的比较推荐君威的,迈腾说实话各方面的表现真的不怎么样。
迈腾次低配多少落地划算?
大众迈腾是一款在国内非常知名的车型,跟帕萨特出自同一平台,中庸的外观商务气息浓厚,在商务车领域有着举足轻重的地位,一直都是标杆。目前迈腾已经完成了中期改款,外观和内饰都得到了升级,竞争力进一步提升,在20万的价格里,很多人买车都会考虑迈腾,可以看出实力还是相当不错的。
价格方面2020款迈腾次低配280TSI领先型,厂商指导价20.99万,目前市场有2万左右优惠,实际裸车价18.99万,加上购置税16805,保险6876,车船税420,上牌500,全款落地价214501元。
当然1.4T家用动力也没有问题,具体看个体选择。2020款迈腾外观依然是偏商务的风格,新款前脸镀铬条更加的粗壮,大灯造型硬朗犀利,辨识度极高,非常有气势感,车身侧面腰线硬朗,凸显出很强的力量感,尾部层次分明,新款尾部增加了英文字母显得很有高级感,尾灯也经过了重新设计,点亮后效果非常不错,很有科技感。内饰也非常大气简洁,贯穿式的空调出风口,搭配镀铬装饰以及石英表点缀,很显档次。做工用料都不错,细节方面也没有什么可挑剔的。
动力方面搭载了一台1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,匹配7挡双离合变速箱,百公里加速9.1秒,动力匹配顺畅,深踩油门有一定的推背感,可以娉美许多2.5L自然吸气车型,油耗表现不错。底盘一贯的德系车稳重的风格,悬挂韧性十足,有着一定的高级感。
总得来说个人觉得如果是考虑次低配不如加一万上330TSI豪华版,性价比更高,除了动力更好以外,变速箱也是湿式的,稳定性会更高。当然1.4T家用动力也没有问题,使用了这么多年质量也没有想象中那么不堪,油耗方面有着一定的优势,具体还是要看个体选择。
到此,以上就是小编对于汽车之家一汽大众迈腾的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家一汽大众迈腾的3点解答对大家有用。