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进口suv销量排行榜
第二名：宝马X5 宝马X5作为一款在国内闻名已久的进口SUV车型，拥有着无尽的魅力。它的外形造型虽然没有那么夸张，但是十分稳重，彰显了其独特的性格。
丰田FJ酷路泽如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。
宝马X58月份卖出8，139台，真的是非常的猛，而且比之前进口版的宝马X5便宜，还是比较值得参考的2大众途昂中大型SUV销量排行榜第二名，上汽大众途昂，这台中大型SUV真的是非常霸气，颜值很到位，匹配20T高功率。
为什么大家不乐意响应『就地过年』号召了?
害怕又封路 去年上半年由于疫情封城封路，大家都被困在家里，年底疫情又有反弹的趋势，很多人害怕又封路。所以出现两种现象，一种是赶紧回家，如果被封在外面，挣不到钱开销又大，回家会舒服一点。
因为在外面混得不太好，不愿意回家面对亲戚朋友。虽然很多年轻朋友说起来都是在大城市工作，是高大上的白领，其实每个月赚的并不是很多，加上在大城市里的开销很大，一年到头也攒不下多少钱，甚至很多都是月光族。
媒体表示要避免就地过年上升为刚性要求，这意味着今年可以回家过年了。
有很多年轻的朋友真的不太愿意过年，尤其是不太愿意返乡过年。而现在好了，有很多地方说鼓励大家原地过年，那正好，就有一个可以解释的说辞跟家里人说了，因为我要响应国家号召，我不想给国家添麻烦，所以我就地过年，我先不回去了。
这也是为什么国家建议就地过年的原因吧。我们国家还是十分的强大的。
欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。今年7月，奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众，夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外，在今年的批发销量榜TOP5榜单中，自主车企占据4席。
分品牌/车型来看，2021年7月份，宏光MINIEV跃升至全球第一位，销量为07万辆；特斯拉Model3和特斯拉ModelY分别位列第二三名，全球销量分别为88万辆和47万辆；此外月销超过1万辆的还有大众ID.4。
年7月，中国新能源狭义乘用车销量为3万辆，同比增长30.4%；1-7月累计销量38万辆，同比下降31%。
全球权威汽车行业信息咨询机构JATO发布的数据显示，MG MULAN成为今年前五个月欧洲卖得最好的中国品牌纯电车型。
月，欧洲新能源汽车销量立马拉升至近10万辆，超过同期的中国市场。惹得宁德时代董事长曾毓群大声疾呼，“(中国新能源汽车产业)不要起个大早赶个晚集”。 但当时最该疾呼的人其实是马斯克。
7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
在7月的豪华品牌销量榜中，当属奔驰的表现最为突出。奔驰GLC与奔驰C级双双摘得豪华品牌SUV与豪华品牌轿车两大细分市场的销量第一。
月销量：117424辆 长安汽车销量上可以说是紧追吉利汽车，7月零售销量仅比吉利少229辆。长安汽车相比于去年7月的销量今年同比增长0%，还算不错。最近的长安深蓝S7也是刚刚上市就成为了爆款，只是目前还在产能爬坡阶段。
月销量超26万，真正的一打十，比统计表上其他车企加起来都多，7月环比6月份增长了18%，销量持续上升，增加的销量都比某些车企单月销量都高，8月份，随着海豹DM-i，腾势N8，仰望等车型的交付，比亚迪达成年销量300万应该也是手拿把掐的。
其中长安、领克名列前茅，荣威、哈弗，奇瑞，比亚迪等国产质量比较好的都名列前10。这些品牌的汽车，年销量都突破了20万。奇瑞和比亚迪的汽车是消费者非常信赖的国产产品。
元PLUS排名第二位，比亚迪汽车如今在销量上一路“狂飙”，元PLUS算是比亚迪品牌的销量“担当”，7月份销量达到23594辆。这款车型之所以热销，是因为它在产品力上的错位优势，同级对手并不多。
月份开始正式交付的广汽埃安昊铂GT销量2003辆，值得期待。昊铂是广汽埃安旗下的高端品牌，据官方透露，首款新车昊铂GT上市半个月订单量就突破2万辆。
