本文作者:ptiyny

二十万左右的新能源电动汽车 二十万左右的新能源电动汽车有哪些

ptiyny 10-29 28
二十万左右的新能源电动汽车 二十万左右的新能源电动汽车有哪些摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二十万左右的新能源电动汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍二十万左右的新能源电动汽车的解答,让我们一起看看吧。20万公里新能...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二十万左右新能源电动汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍二十万左右的新能源电动汽车的解答,让我们一起看看吧。

二十万左右的新能源电动汽车 二十万左右的新能源电动汽车有哪些
(图片来源网络,侵删)
  1. 20万公里新能源多少电费?
  2. 20万以内有哪些纯电动车值得推荐?
  3. 预算20万以内,2020年最值得购买的新能源车是哪款?
  4. 想换辆新能源汽车,有啥好推荐么,广新的怎么样?

20万公里新能源多少电费?

新能源车,一公里电的成本在0.08~0.3元。

就现在的运行成本来看,油价不算高,燃油车的一公里油料成本也就在0.4~1元(按照百公里油耗6~12L大概估算,不同标号油品略有差别)。

反观以纯电动为代表的新能源车,一公里电的成本在0.08~0.3元(按照百公里电耗12kWh~25kWh,每度电费0.3~1.2元估算),新能源车依然有运行成本的优势,特别是对于在家中充电或者自有充电桩的用户,每公里低于0.1元是完全没问题的。

20万以内有哪些纯电动车值得推荐?

考虑买纯电动车的话,可以关注一下最近的上海车展,以前车展都是燃油车的天下,但是现在禁燃是大趋势,今年的上海车展上新能源车也占据了半边天。

二十万左右的新能源电动汽车 二十万左右的新能源电动汽车有哪些
(图片来源网络,侵删)

虽然这些年出了很多新汽车品牌,不过就答主而言还是更推崇传统车企的新能源车,毕***术实力摆在那里,后续的服务也比较有保障。今年车展上最抢眼的应该是吉利的几何A吧,毕竟刚从新加坡开完发布会就移师上海车展,简洁并富有科技感的设计非常吸引年轻人,智能化配置也足以跟特斯拉Model 3媲美,补贴后15-19万的售价可以说相当亲民了。

废话不多说,这两款今年最红的车可以考虑一下。

吉利几何A,吉利在这之前也出过不少新能源车型了,像帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等等。不过几何A的地位不同,它是吉***端纯电品牌几何的首款车型,可想而知吉利对它寄予厚望,那么倾注的心血也就不必多说,颜值能打,配置堪比Model 3,补贴后售价15-19万,绝对是今年车市上的性价比之王。

比亚迪的秦pro EV,比亚迪是较早做纯电汽车的传统车企,这么多年下来在这个领域也是发挥稳定,续航里程比几何A高配版的500km能多20km,智能配置上差一些,补贴后售价17-19万,也是值得考虑的。

二十万左右的新能源电动汽车 二十万左右的新能源电动汽车有哪些
(图片来源网络,侵删)

买纯电动车的话,也不能光考虑价格,虽然只是城市代步,但是最好也考虑一下续航里程,谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事,所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。

趁着现在新的补贴政策还在过渡期内,补贴后售价20万以内,续航里程400km以上的车还是有不少选择的,比如吉利的几何A,补贴后售价15-19万,比亚迪的秦pro EV,补贴后售价17-19万,广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳,不过性价比应该还是几何A最高,可以都去体验比较一下。

这个还用选吗?20万内,你能买到其他500km 续航、L2 Plus 智能驾驶、带抬头显示、自动泊车、预紧式安全带、全景天幕的纯电动车型?讲真,这个价位要么就是选几何 A,要么就是没得选,几何A可以轻松甩现在其他纯电动车好几条街的说

题主的这个问题,我只想说留给你做选择的时间已经不多了,都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策,6月25号之后,20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。

俗话说一分价钱一分货,对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银,所以如果你在补贴取消之后才入手的话,建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下,还是有几款不错的车,比如前面都提到的几何A,还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6,具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。

预算20万以内,2020年最值得购买的新能源车是哪款?

2020年大家对于新能源汽车的概念应该有点改观了吧?以前提到电动车就是续航不行、外观丑、充电慢等等怨言... 以前我也这么觉着,不过自从提了这辆车——Aion S,我的这些顾虑慢慢就消失了。我认为,一款优秀电动车的驾驶感受,应当和燃油车相同,不用刻意去改变驾驶习惯就能得到良好的操控节奏。魅630刚上市了安全智驾版,听说配置相当丰富,不但有自适应远近光和Carlife,而且我留意到还配备了智能驾驶功能,真是太爽了,同级别里面恐怕都找不到能让你体验到如此开车乐趣的车型了,有兴趣可以关注一下。@李老鼠说车

20万以内真的选择挺少的,造车新势力可以选择小鹏和威马,传统车企可以选择传祺,北汽,大众丰田等等,选择空间还是有的,买车主要还是看个人喜好,车子目前的做工和技术水平都差不多,性价比也是一个水平线,所以最好还是要看一下品牌价值和车辆入手后的售后服务,请斟酌!

我推荐威马汽车EX5 520,520公里续航,空间也不错,我那天去威马的亚运村店试驾感觉了一下,感觉不错挺好的,而且价格也不贵,你的预算20万可以买高配,我感觉不错,听说他们还有安贞和望京两家店


2020年大家对于新能源汽车有个什么概念?续航里程不行?外观设计浮夸?电池充电太慢?不过看完这款车——Aion S,你的这些顾虑应该也就消失了。我认为,一款优秀电动车的驾驶感受,应当和燃油车相同,不用刻意去改变驾驶习惯就能得到良好的操控节奏。魅630刚上市了安全智驾版,听说配置相当丰富,不但有自适应远近光和Carlife,而且我留意到还配备了自动驾驶***和碰撞预警,真是太爽了,同级别理再难找到这样的车型了,有兴趣可以关注一下。@李老鼠说车

按照题主的要求,我推荐2款车型:丰田卡罗拉双擎、比亚迪宋Pro DM。

补充一点,雷凌双擎和卡罗拉双擎三大件完全一样,主要是卡罗拉更畅销,同配置雷凌较卡罗拉便宜1万左右,题主也可考虑雷凌双擎。新上市的卡罗拉E+,起售价20.78万,如果题主不是为了上绿牌,非常不建议用20万买一台A级车。

接下来我分别介绍一下这两款车。

卡罗拉双擎 指导价:13.58-15.98万元。

全球最畅销的混动车,最新款***用TNGA架构(与凯美瑞同架构),综合油耗4.5L/百公里。丰田这套混动系统利用刹车回收能量给电机充电,最适合城市上班使用--越堵车越省油,但是高速路况相比普通燃油车无明显优势。如果非要说这款车的缺点,我认为就是不能上绿牌。

宋Pro DM 指导价:16.98万--21.98万。

宋Pro系列是目前比亚迪继唐二代后最畅销的一款SUV,不得不说,自从比亚迪“挖来”前奥迪设计总监--沃尔夫冈·约瑟夫·艾格,比亚迪汽车销量飞速增长,得益于Dragon Face设计理念。这款宋 Pro***用了Dragon Face 2.0的设计语言,前脸造型较为大气,充满张力的线条在彰显自身美感的同时,也彰显了中国独特的龙文化。配置非常丰富,吊打同级别合资品牌。

这款属于插电混动,纯电模式下续航90KM,可挂绿牌。比亚迪提供电池衰减到70%,终身免费更换服务,所以大可不必担心后续更换电池费用

ps:我朋友购买的2015款秦DM,更换电池只花费了200元工时费,还是非常划算的!

想换辆新能源汽车,有啥好推荐么,广新的怎么样?

马上就要结婚了,家里人着急给我买车,每个人都提了不少的意见和建议。最后还是问了老婆的意见,她喜欢广新的埃安V,所以就入手了一辆。看中这个车型,主要是老婆喜欢这车的外观,内饰精致,所以销量不错。我是知道广新的实力的,所以没有多大的顾虑。老婆是对他们的售后服务很满意,能免费保养,终身三电质保,实在是惊喜。

广汽新能源自从单独从广汽家族里独立出来之后,就专心“搞事情”,从长续航,到高性能,应有尽有。Aion LX面世的时候,其性能与续航都是在同级中比较出色的,性能最强的80D版本0-100km/h加速时间官方公布仅需3.9s,而续航最长的80版本续航则可以去到650km,账面参数在同级车型里确实蛮有竞争力。至于设计,Aion LX走的是传统加前卫相结合的设计风格,前脸十分激进,回旋镖式大灯和封闭的格栅都是它的标志,但车身的设计则更多地使用传统燃油车的风格,较宽的轮眉、悬浮式车顶,加上稍微溜背的设计都是时下运动型SUV较为流行的设计元素。配置方面,许多基本的配置都是标配,还是蛮厚道的,而除了60版本车型以外,Aion LX的其它车型均可以选装ADiGO自动驾驶系统,根据不同的选装套装能有不同的驾驶***功能。建议你可以选广汽新能源Aion LX。动力最强版本:3.9s

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答。

目前新能源车型尚不成熟,车型保值率惨不忍睹,建议你选择混动版车型 或者插混,这都是比较成熟的技术 丰田的混动技术现在已经很成熟了 并且技术已经下放到了紧凑型轿车 比如雷凌-卡罗拉等车型。

目前我说的这几款车型 都是比较成熟的混动技术以及插混技术,同时也拥有较高的保值率 为后期换车带来便捷,如果你买新能源国产车的话,不光是质量难以保证,车型市场保值率也是惨不忍睹,具体你可以参考一下当地的二手车市场。

这个要从多个方面去考虑,第一:车辆的续航能力,第二:故障率,第三:维保成本,第四:后期的保值率。

新能源汽车目前在国内还属于前期阶段,有很多的不确定因素,而且尤其在北方寒冷地区的认可度相对来说并不是太高,个人推荐暂时还是不要买价格太高的新能源车(特殊原因除外),科技在进步,社会在发展,国家大力推动新能源汽车,提倡环保,后期人们势必会换成新能源车汽车如果前期想买个新能源车尝尝鲜或者因为牌照问题的话,个人建议考虑10--20万之内的新能源,既不会太差后期跟换又不会贬值的太厉害。目前国内在售的新能源车,高端价位特使拉,中端价位比亚迪,中低端价位,比亚迪、吉利、荣威、北汽。这几个品牌相对来说做的新能源还是比较时间长一点的。

希望我的回答对您有所帮助,如果您在车辆选购、金融、保险、使用、维修等方面有什么不明白的,可以关注我@说车的赵大叔 ,私信留言就可以。

​ 如果您在这个问题上面还有什么不明白的或者自己独特的见地,也特别欢迎您关注我,私信我,一起讨论。期待您的到来


到此,以上就是小编对于二十万左右的新能源电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二十万左右的新能源电动汽车的4点解答对大家有用。

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