摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于九几年的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍九几年的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。有没有一款用到报废不生锈的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于九几年的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍九几年的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
有没有一款用到报废不生锈的国产车？
把车子弄得不生锈不难。钱到位就行。看看铝合金门窗、栏杆，看看马路边的高压线铁塔和各种信号塔、还有各种金属包装盒等等，它们都能做到报废不锈。同样汽车也能做到。把金属做到不锈不需要高精尖的技术，主要还是成本决定的。别刻意影射国产车会锈，合资洋品牌一样会锈。就看厂家是否愿意花钱搞除锈和防锈。钱到位就行。不舍得花钱，合资洋品牌汽车一样锈成渣。
谢谢邀请。这个问题有点国别歧视，纯粹是自己看不起自己。应该这么问，有没有一款用到报废都不生锈的车？答案是没有。不管国产车还是外国车，只要是钢铁制的，不可能不生锈，只是时间长短和生锈程度大小而已。如今国内外的喷涂防腐蚀工艺，原料，设备基本上都是通用的，检测方式全世界一样。不要认为中国人蠢！这些工艺并不复杂，甚至某些工艺我们还占优势。当然执行工艺的是人，中间有无偷工或减料，这个估计全世界的工厂也头疼，中国人甚之。所以当我们骂国产车时，骂错了对象，应该骂国产的人！至于国产车生锈，这个问题要看你怎么用，怎么维护。我买了一辆H6酷派，十几万的车，纯粹是当牛用，因为便宜，从来没做过底盘防锈，镀膜，贴膜之类的东西。我儿子买了一台奔驰E300，弟弟是奥迪A6L，买回来又是磨砂，镀膜，底盘什么的，还要整个几万。每次回老家农村或去外婆山区，从不开他们车回去，都坐我和堂弟的哈弗H6。稍微路一点烂，他们就不开车去，这个车比情人还情人，我们单位也一样，奔驰宝马都是接送宾客用的，真正干实事的往往是长城皮卡和五十铃。这样子弄，好车永远开不烂，不会有异响，不会生锈，因为贵，你把它当祖宗。你把这些车当牛来乱用，看看他又咋样，还不一个卵样！说不定还不如五凌宏光。最后以重庆电视台汽摩频道一位资深汽修技术总监的话说，这世界上没有一款不生锈的车！没有一款开不坏的车！什么车时间长了，小毛病都出来了！管他是国产还是进口，都是心态不正惹的祸！
为什么和生锈较劲，你的问题很奇葩，现在的国产车质量很不错了，发动机，变速箱底盘，都可以了，便宜实用，正常来说开个12年以上不成问题，及时有点生锈也不影响正常使用和出行，
首先，感谢邀请！
其次，再回答这个问题，有没有一款国产汽车用到报废也不会生锈的。
你提问题的时候应该自信点，应该问现在有没有一款汽车能够用到报废都不会生锈的，这里面就包含国产车或者合资车，甚至进口车。
只要是车，在开到临界报废的时候都会出现生锈的。初中都已经学习过这一段常识了，当然这不包括动辄就给汽车重新喷个漆，不管是外表漆还是底盘上面的一层漆，不然都会出现生锈的情况的。这就包括国产车和合资车，甚至进口车。
我就碰到过这样一件“匪夷所思”的事情，之前一个哥们为了“炫耀”自己的合资车，看的时候不仅外表光滑，而且发动机和底盘处基本上看不到生锈的情况。最后去一个修车的朋友那里闲聊，才知道只要发现自己的车有问题，就会过去修理，而且发现有生锈的地方也会处理一下，喷漆。
最后才知道，原来并不是因为车子多牛，而是自己确实保养得好。
同样的道理，国产汽车你要是这样保养，你也不会出现生锈的问题，不要说生锈，你就是开到报废，估计都能卖一个二手好价格。
你只要开动，自然就要面临着过水坑。只要是有水的地方，自然对于汽车生锈就有一层生锈的可能，尤其是在南方地区，这个基本上是没有办法避免的了。
坦克也会生锈，但是每天都有人保养。不管是什么车子，就看自己怎么对待，很多车看似不生锈，其实就是保养得当。
首先汽车不生锈这个估计是不可能的不管你是合资车还是国产车 都是没有这种不生锈的存在的 只要是汽车肯定是会生锈的 只不过有些是底盘生锈有些是车门等其他部位生锈 不管你是多少价位的车子生锈都是在所难免的 生锈并不可能 只要你的车子没有安全性的故障那就没有关系的 不影响你的安全驾驶的 不要在意你的车子生不生锈 除非底盘什么的都生锈的非常厉害 不然不要在意的
自主品牌汽车能用多少年？
这个要看平时保养，跟使用情况而定，质量跟合资相差已经不大，只是品牌价值跟认知方面，很多人还是觉得外资品牌好！其实现在国内前几大品牌，产品配置，用材，以及性价比高过外资很多！
自主品牌我觉的还是很抗用的，主要还是看司机本人对车子的维修保养是否到位。
我之前的车是一台05年的奇瑞QQ,手动低配的，我是13年买的2手车，在我的手里一直开到19年，考虑到年限太久很快就一年两检才在去年卖的。6年的行驶，都是常规保养，其中换过一些底盘件，换过一套轮胎，还换过一次正时皮带，毕竟年头摆在那里，我觉得不考虑一年两检的话，我的QQ都比一些10年左右的QQ丝毫不差，主要还看司机怎么保养车子，从这点来看只要不嫌它老的话，质量绝对过关。这几个是我的05QQ图片。
我同事也有一个10年的QQ,他的车始终都是他自己在开，比我的车还要省心，就光换机油就完事了。
还有一个认识的老头，他开了一个力帆520，这车的质量一般人都懂，目前为止也就是正常保养就可以了。
所以说自主品牌还是可以的，车子能用多久，主要还是看司机对车子的爱惜程度了。
条件允许的话还是买合资品牌吧，大街上什么车跑的多就卖什么车！我热爱祖国，热爱民族品牌，但不能溺爱。国产车确确实实不怎么样！不能用爱国来做道德***，如果国产不好你还去买他，那么国产肯定会不思进取。只有优胜劣汰，他们才会积极主动的提高质量和技术含量。不过，现在的国产车，民营品牌比国有企业品牌质量好的多很多。民企搞不好就破产，国企嘛，旱涝保收！你懂的！
长城，长安，吉利，比亚迪国产第一梯队的自主品牌，近几年生产的车子都还经得起市场检验的，国产车技术已经较前几年有了很大提升。
我好几个朋友开的国产车，也没有大问题，国产车也在进步，不要停那些片面的论调。
奥迪还烧机油，本田路虎还召回，销量排得上榜的车子，说明车主认可。
中国有多少个国产品牌汽车？哪个牌子好？
目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。
知名国产品牌、销量不错的像：红旗（知名，但是销量不行，其他都是销量不错的）、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等，太多了，喜欢哪个自己看看吧。
比亚迪、中国一汽、奇瑞、帝豪、东风日产、长城、长安、吉利、英伦、一汽马自达、众泰、夏利、东风、东风标致、一汽奥迪、东风雪铁龙、奔腾、全球鹰。 华普、东风本田、北京奔驰、荣威、上海大众、瑞麟、北京克莱斯勒、华晨宝马、上海汽车、海马、野马、长安福特、广汽丰田、上海大众斯柯达、猎豹、纳智捷、长安铃木、北京汽车。 一汽丰田、江淮、金龙、通用凯迪拉克、郑州日产、宝骏、中兴、通用别克、中华、威麟、东风起亚、***、神龙、陆风、大通、天马、力帆、江铃 黄海、华泰、双环、长安沃尔沃、东南三菱、美鹿、昌河铃木、哈飞、全顺、宝龙、赛豹、昌河、北汽汽车、跃进、开瑞、福田、北京轻型汽车、启辰。 昌河铃木、哈飞、全顺、宝龙、赛豹、昌河、北汽汽车、跃进、开瑞、福田、北京轻型汽车、启辰、中欧、理念、红旗、北汽制造、中顺、长安商用、恒天、永源、腾势、广汽菲亚特、广汽吉奥、长安马自达、航天圆通、之诺、南京菲亚特、北京现代、富奇、通用雪佛兰、一汽大众、美亚、南京依维柯、广州本田、广汽日野。
1上海汽车工业(集团)(合资品牌和独立品牌包括上海通用汽车、上海大众、SAIC通用五菱、SAIC依维柯、上海申沃、明觉和荣威)。
2东风汽车有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风巴龙、东风龙卡、东风峰峰、东风小康)。
3中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4北京汽车集团有限公司(中国早期的本土汽车产业之一，品牌包括北京品牌、北京吉普、切诺基、北京现代、北汽福田和北京奔驰)。
5 .广州汽车工业集团(广州汽车本田、广州汽车丰田、川汽、广州汽车客车、广州五十铃等品牌，广州市***国有资产授权企业集团)。
6长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、长河、陆丰等自主汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等合资品牌。)。
7 .中国重卡集团(全国最大的重卡生产基地，中国第一辆重卡黄河的制造商，国内重卡行业质量较好的企业)。
8华晨汽车集团(由中华汽车、华晨***、华晨宝马等自主品牌拥有，华晨宝马是中国汽车行业的主要自主品牌)。
奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、长河、陆丰等自主汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等合资品牌。)。
安徽江淮汽车集团(江淮汽车、安凯客车品牌、国家汽车出口基地企业、高新技术企业、中国500强企业)。
你认为国产汽车的“三大巨头”是哪三款汽车品牌？为什么？
1.吉利
吉利汽车成立于1986年，是中国老牌民营车企。从1998年第一辆车下线开始，吉利已在汽车行业耕耘多年，曾推出过多款质量可靠、适合国情的汽车产品。近几年，吉利更是积极发展，努力转型，不仅汽车外观设计越来越出众，在三大件上也是逐渐发力。在底盘技术上，吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台架构，在国内没有任何其他自主品牌能够比肩。再说变速箱，吉利在2009年收购澳大利亚DSI之后，就完全掌握了6AT变速箱的设计与制造能力，2010年收购沃尔沃汽车之后，吉利又和沃尔沃联合开发了7速湿式双离合变速箱。这款变速箱传递效率高达***%，整个研发历时四年，在全世界范围内测试总里程超过600万公里，可靠性极佳。像这样的变速箱，国内同样没有任何其他自主品牌能够比肩。最后说发动机，不管是吉利和沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，还是***用沃尔沃技术开发的2.0T高功率发动机（就是星越顶配上那一款），无论油耗、噪音、震动还是动力表现，跟任何合资车型比都不落下风。
2.比亚迪
作为一家以电池技术起家的车企，比亚迪是不折不扣的技术宅。经历了早期对丰田的抄袭经历，从王朝系列开始，比亚迪打出了一个漂亮的翻身仗成功打造出“性能怪物”的形象。而聘请奥迪前设计师后，王朝系列第二代用上了全新的“龙颜”设计语言，一改以往性能强，外形山寨的形象。不仅如此，比亚迪在新能源上的造诣还表现在大巴车、工程车、云轨上面，其中比亚迪的大巴车更是出口到各个国家，并且获得了一致好评。
3.长安
长安也是国内历史悠久的国营汽车企业。不同于上面两家，长安一直走的都是可靠务实路线。早期以造中国特色的mpv为主，也就是我们俗称的“面包车”。虽然设计上并不出众，但是售价低廉，质量可靠，迅速占据了国内私家车市场。其后的cs系列赶上suv的大热潮，加上其主流的设计感，稳定的质量，获得了不错的销售成绩。只是近段时间长安的发展显得有些疲软，亟待转型发展，但其多年合资和自主设计的技术基础仍然是不可小觑的。
个人觉得国产汽车的三大巨头应该是吉利 长城和比亚迪。
吉利不用多说，销量第一的国产品牌，还收购了沃尔沃的轿车业务。近几年发展突飞猛进，帝豪是唯一可以挤到轿车销量榜前面的国产车型。博越销量也非常不错，算是把国产SUV往上提了一下。现在新出的领克03，完全算是虎口夺食，同级别同价位，从合资嘴里强行抢份额。
长城也不错，哈弗H6系列常年销量榜首，衍生出来的哈弗F7和哈弗M6也卖得很好。早年逆向CRV的底盘，但现在已经有了自己的风格，从小型SUV到中型硬派SUV都会造。自主研发了1.5T 2.0T发动机，7DCT变速箱，还要进一步推9DCT变速箱。推了WEY系列，VV6加速7.5秒，VV7加速7.3秒，没有太多炫目的科技，质量表现也还比较好。
第三当然是比亚迪了，世界第二的新能源巨头，顶级电池厂家，做的车出口到日本本土。在它的细分领域，是非常强大的。随着人们对电动汽车越来越重视，比亚迪也会有比较大的发展。
我是小舟麻辣车评，大家感兴趣可以关注我。
到此，以上就是小编对于九几年的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于九几年的国产汽车品牌的4点解答对大家有用。
