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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌代表的身份的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌代表的身份的解答，让我们一起看看吧。奥迪是大众的一个品牌吗？4S店... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌代表的身份的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌代表的身份的解答，让我们一起看看吧。
奥迪是大众的一个品牌吗？
是的 奥迪与保时捷都隶属大众集团
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。
保时捷是德国著名汽车公司，由1930年由费迪南·保时捷教授建于斯图加特。费迪南·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师，曾设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。2009年8月13日，大众汽车集团宣布已与保时捷就合并成一家新的汽车集团达成了综合协议，大众将出价40亿欧元收购保时捷，双方的合并于2011年完成。
1937年3月28日，费迪南·保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。大众收购保时捷后，将拥有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、西雅特和大众商用车十个品牌，从而进一步巩固其欧洲第一大汽车制造商的地位，在全球范围内的实力也将得到提升。
4S店到底能代表谁？是汽车厂商业务代表？还是独立核算的二道贩子？
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。 4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。
4S店是实体销售公司，有独立法人，当然代表他自己了。
4S店和车企只是合作关系，类似于加盟店，在某个地区获得了特许经营权而已。只是4S店前期投入太大，所以不能轻易转行，与厂家比处于劣势地位。
“哭奔驰”***里面，奔驰销售公司直接撇清“金融服务费”的事情，这就不难看出车厂对于4S店的经营活动，基本不干涉不管理。
4S店与车厂只是利益相关方而已。
汽车厂家是生产方
4s店是经销方
车主是购买方
厂家将品牌授权给经销方，经销方为购买方提供商品及服务。
所以这三方相互独立，4s店不是汽车厂的下属机构，只是由于在商品流通链条中处于承上启下的位置，所以相对厂家弱势，相对车主强势
4S店的含义包含了销售，服务，售后，零配件供应。可以说是厂商代表，也可以说是"二道贩子"，但是不是你理解的纯粹的这种含义，因为除了销售车辆，4S店还要服务处理客户的服务问题，售后问题，是一个完整的客户购车用车体系。而外面的二道贩子除了卖给你一台车，你享受不到任何其他的增值服务。4S店是厂家授权的品牌代理商，要具有一定的开店资质和经济实力，可以说是厂家品牌的代理商，是品牌厂商和客户沟通，服务产品的中间商，应该是一个值得消费者信任的地方，但是因为现在互联网时代的快速发展，加上有时候不断有关于4S店的负面消息，导致很多不太了解4S店销售模式的消费者，或者之前被一些不专业的销售顾问有过不良好沟通的消费者对4S店的印象大打折扣，是能够理解的，毕竟各行如隔山，消费者都希望相互信任相互理解。但是总体来说4S店的大多数主体都是诚信经营的，毕竟4S店代表是厂商品牌和各大经销商集团的形象，谁也不愿意砸自己多年辛苦经营下来的招牌，只是我们在面对舆论和质疑的时候多一份耐心，多一份理解去看待。
到此，以上就是小编对于汽车品牌代表的身份的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌代表的身份的2点解答对大家有用。
