摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大最差汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍十大最差汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。十大隔音最差的车排名？国产车故障率... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大最差汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍十大最差汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
十大隔音最差的车排名？
1、起亚K2
第一，空调噪声，调到两档以上吹风的噪声就非常明显；第二，胎噪，当车子行驶到60公里/小时以上的时候，轮胎的噪声就非常明显，是最大的噪声来源；第三，底盘噪声，韩系车对底盘隔音做的不尽如人意，特别是A级车。
2、本田飞度
第一，跟起亚Ｋ２一样，胎噪，由于价格控制原因，用的轮胎非常一般，所以胎噪非常明显；第二，风噪，飞度第二大噪声来源是风噪，车子速度到１００公里／小时，风噪大的有点让人抓狂；第三， ＮＶＨ做的不好，车厢内零部件的异响噪声明显，特别是车子用了一段时间以后。
3、雪佛兰赛欧３
第一，发动机噪声，在怠速和低速时，发动机噪声比较明显；第二，胎噪，这个级别的车子胎噪是噪声的主要来源，车速上去以后，胎噪就有点难以忍受了；第三，风噪，由于玻璃隔音和车厢隔音较差，速度高了以后风噪就非常明显；第四，车内零件异响噪声，特别是车顶部位，异响明显，而且很恼人。
4、晶锐
第一，发动机噪声大，正式链条噪音大，这个的确不太应该； 第二，底盘噪声，晶锐对于底盘的噪声隔音也不到位；第三，胎噪，风噪， 这两个方面，晶锐也表现很明显。
这款车的噪音方面也登峰造极，噪音隔绝基本等于零；主要表现在各个方面，发动机的声音大，换挡声音也非常明显； 底盘噪声直接无隔绝直接传到车厢内；车内的塑料件异响严重；胎噪，风噪在也相当明显。
国产车故障率最低十大排名榜？
1.领克 167 ，领克汽车是吉利旗下主打的豪华suv品牌。
2.WEY 170
3.观致 185
4.中华 200
5.长安 231
6.吉利汽车 268
7.哈弗 272
8.启辰 277
9.江淮 282
10.奔腾 283
10
东风悦达起亚
故障率：2.4%
最佳的车型：K4
9
上汽通用雪佛兰
故障率：2.2%
最佳的车型：赛欧3
8
一汽丰田
海马故障100台：562.4海马是海南产的车。
最差质量第九：长城，100辆车故障数：581.5，万里长城SUV的声誉很好。
第八差：众泰百车故障数：608.1中泰2017年以“平价保时捷”的名义生气。
第七差质量：华泰，100台故障数：637.4
质量最差第6位：江淮百台故障数：642.3最差的是瑞风系列。
你认为质量最差的汽车品牌或者车型有哪些？
质量最差的汽车品牌
第五名 凯迪拉克
PP100百车故障率186 霸气的外观 精美的车标虽然很多国人都爱买它，但是质量，怎的不怎么样故障率去去年的162直接跌到了186
第四名JEEP
PP100百车故障率188 jeep的外观漂亮越野能力也不错，但是质量真的不敢恭维，说句实话，这就是我一直不想买的原因。
第三名 菲亚特
PP100百车故障率192，甚至会有人都忘记菲亚特这个品牌，去年第一，今年第三，居然还是进步了，不过，质量还是太差，难怪很难让人喜欢起来。
第二名 路虎
PP100百车故障率204 ，是的你没有看错，就是我们的大路虎。每个路虎车主都要买第二辆路虎，因为在需要修第二台的时候，另外一辆用来开。
第一名克莱斯勒
PP100百车故障率211，这个品牌在国内逐渐被淘汰，声音已经渐行渐远，目前市面上的车辆也是靠情怀在支撑了吧。
这个问题其实不能这么说，买车只要买一些主流品牌的车都没有大问题的，买一些非主流品牌的车都可能会存在问题或者隐患，因为主流车都想着怎么去做大做强力争向上，而现在很多非主流车企，都想着怎么去捞一笔赚钱，怎么去存活下去所以他们的品控等问题就不会好，这样的车企造出来的车可想而知！希望对你有帮助！
我经常回答问题，但从不说瞎话。
我说的都是实事求是的真话实话对人有益的话，就算是做利人利己的善事吧。
我不知道哪个品牌最差，但是可以负责任的说，跟任何车系比，有眼光有品位重安全有责任心的人，都会首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
那么，难道全世界就只有极少数国人聪明？
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
PSA的底盘世界第一，一直令宝马超羡慕。
东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
安全第一！没有安全一切等于零！
欧美市场的低故障率汽车品牌，前三日系占两位，沃尔沃为啥垫底？
32952名抽样，这么多种车，平均到每一种车上有几个用户呢？这种抽样比太小的调查本身就缺乏科学性，毕竟这些汽车用户基数都是100万起步，也很容易***作。这个调查表里最好的和最差的相差看起来很大，实际很小，都是平均每辆车1-2个问题。而更重要的一点，是出什么问题也很重要。但是表里是没办法显示的。
这次的排名，还是公信力比较强的。沃尔沃以最低评分成为倒数第一，最不可靠车型还是沃尔沃中大型轿车，也就是旗舰产品—S90，可能这一点和沃尔沃名扬天下的安全性看似有点相悖，其实相对来说，还是比较合理的，沃尔沃的安全性水平依然很高，不过沃尔沃产品在车内电子系统方面的可靠性一直比较低，故障率比较高，同时沃尔沃的维修保养成本较大也是一个事实，所以在可靠性方面的表现比较落后。
看了很多车，后来考虑再三，决定入手沃尔沃S60L，一方面因为沃尔沃的安全性能出众，另一方面对s60的空间很满意。去了几次四儿子店，价格也谈的满意。后来，听说小故障还是挺高的。犹豫了两天，最后放弃了沃尔沃，买了雅迪电动车。
我很奇怪，这几天J.D.P又成为日系的香饽饽了，铺天盖地地宣传，我这还没有转过弯来，前不久日系网宣还在声讨美国的J.D.P，一口咬定J.D.P已经堕落云云，根本不值得相信云云，这才过去没多久吧，又变成座右铭了，不就是2017年雷克沙斯和凯美瑞质量排名严重靠后吗？这种东西你丰田家公关人员还没点数吗？你们不知道是怎能搞出来的吗？
而2018年及之前的几年，J.D.P在中国同样对新车做过调研，结论与实际情况基本相符，那就是一汽大众的新车质量比两家丰田以及其他日系车的质量都要更好。
这就是日本产品的特点。论资历日本车无法堪比欧美车，但是日本车最起码做出了一方面的“长项”，那就是精益求精，质量可靠，按照我们常人所想“人做出来的尤其是机械产品哪能没有一点儿小毛病”，但是日本产品就是凭着打破人类的惯性思维脱颖而出的。所以才在资深的欧美市场拥有一席之地。
到此，以上就是小编对于十大最差汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于十大最差汽车品牌的4点解答对大家有用。
