摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大包围脚垫评测标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车大包围脚垫评测标准的解答，让我们一起看看吧。大包围脚垫缺点？汽车脚... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大包围脚垫评测标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车大包围脚垫评测标准的解答，让我们一起看看吧。
大包围脚垫缺点？
大包围脚垫的缺点：
1、大包围脚垫容易破坏车内的美观度
大包围就是把车地板空间裹的严严实实，实现全包围。这个时候大包围脚垫的大包围已经破坏了车内饰美感。随着刚刚使用后不耐脏，然后偶尔还渗水，脚垫的品相通过几次使用就大不如从前了，同时大包围破坏车内饰空间整体美感的缺点就被放大。
2、大包围脚垫容易脏
大包围脚垫相对于平板脚垫的凸凹有致纹路，在理念上是完全落后的，平板脚垫通过图案合适的凸起及凸凹比例，可以在雨天的时候迅速过滤脚底雨水，保持脚底和脚底接触部位的相对干燥，脚底上的雨水可以通过脚垫凹的部分藏纳，大包围在雨天的时候只能脚底和脚垫和稀泥了，雨天过后一片污渍
汽车脚垫全包围和大包围的区别？
1、高度不同。汽车大包围皮脚垫比普通3D立体脚垫更高边，通常情况下，大包围皮脚垫的高度比普通3D脚垫高11cm左右，所以大包围脚垫可以更好的保护彻底绒面，而且大包围脚垫摩擦面积大，所以大包围脚垫贴合度高，不易滑动。
2、包边不同。全包围脚垫具有相对较高的包边，包边的高度，以地毯绒面的高度为基础，地毯绒面有多高，就能包裹多高，是地胶的良好的替代品，清理比较方便，一般都能具备良好的隔音、防震、防水、防尘的效果。种类众多，质量参差不齐。大包围脚垫包边较低，虽有保护，但是保护范围不够，如果不是用地胶，也不能做全方位的保护地毯绒面。伴随着全包围脚垫的出现，基本处于淘汰状态。
脚垫全包围好还是半包围好？
答:汽车脚垫当然是全包围的好。因为全包围脚垫，一是比较贴车子底部，很稳固，没有浮动感。
二是全包围脚垫不会使脚后跟与脚垫之间打滑，从而引起刹车不灵，造成严重的安全隐患。
三是全包围脚垫在汽车刹车时，不会因惯性造成前后移动。所以买脚垫就买全包型。
全包围脚垫有什么优缺点？
分享一下我个人的经验，全包围脚垫的优点就是干净整洁，颜色可以根据自己喜好定制，即便有泥沙也很好清理，同时也可以减少对车辆的磨损。
缺点就是价格比较高，脚垫材料会有有害气体溢出。
到此，以上就是小编对于汽车大包围脚垫评测标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大包围脚垫评测标准的4点解答对大家有用。
