大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于开心汽车品牌排行榜的问题,于是小编就整理了3个相关介绍开心汽车品牌排行榜的解答,让我们一起看看吧。
汽车行业的工资高吗?
汽车行业普通一类本科生路过,毕业一年十个月,先后做过某自主品牌主机厂人力***专员,管理员,***购技术员,后辞职去了另一家自主品牌销售公司,个人觉得有学历有技术的做质量,工艺,设计和***购是最有前途的,如果口才好,深谙为人处世之道,可以去做主机厂的销售或者事业部区域经理,待遇也相当不错的。
以上纯属个人意见,不喜勿喷。
这个我可以回答一下。
以应届生为例,目前广汽给本科生的薪水为六千多,硕士七千多,一年18到20薪,有应届生公寓,住宿基本免费,吃饭在公司食堂,但是晚饭不包。广汽研情况差不多,待遇稍微好些。
就目前来看,上汽待遇比广汽好些,广汽近年来发展比较快,特别是传祺品牌的快速发展让广汽吸引了不少人才。以答主今年参与的广汽春招为例,去广州发现基本上来参加的都是国内重点大学的毕业生和国外留学生。
至于最高薪资方面,广汽是国企,董事长公司在110万左右,而作为私企的长城魏建军的工资为国内车企老总最高,为550万左右,具体您可以看网上发布的资料或者看公司财务报表。
本人吉大车辆专业研究生毕业。毕业后我去了中车,我们班大部分同学都去一汽,上汽,广汽。。汽车行业国企三大头目。。其中上汽最高,我一个关系非常好的同学,目前在上汽技术科,小领导,一年50+。税后。。一汽普通汽车工人,一年税后20。。在长春生活妥妥的爽。。至于吉利,长城,奇瑞等汽车,这是私企,待遇也非常不错。。
你好,很高兴回答你的问题,希望对你有一定的参考意义。
我现在已经在汽车行业摸爬滚打五年多了,从15年毕业进入外资主机厂做设计岗位,做了四年,之后跳槽到现在的合资公司主机厂做零部件成本管理,今天就来说一说汽车行业工资情况。下图是我上个月工资。
我们公司效益好的时候,每年会发16个月工资,然后会有5万左右的年终奖,一年下来税前大概是21-23万。
这个工资对于工作五年的来说是有点低,感觉都要活不下去了。
工作五年,在主机厂一般也就是25万左右,当然有些公司会不一样。其实主机厂和供应商工资同样的岗位工资差别不太大,如果是欧美企业工资会高一些,因为供应商会经常有出差,会有一定的出差补贴。
另外跟工资关系最大的应该是工作岗位,如果是做新能源,造型,特别是自动驾驶的话,工资不管是去主机厂,还是去供应商,亦或者去百度,华为等公司的汽车部门,工资都特别高,所以对于汽车行业来说,工资差异真的很明显。
当然现在汽车行业在整个机械大行业里面,工资待遇还算可以,而且可能在以后的30年内,汽车也不会消失,进去这个行业还是机械专业的比较好的选择吧。
以上就是我的回答。希望对你有一定的参考意义,谢谢。
都说25岁是人生的一个转折点,以前总是不信,总觉得一切还很遥远,直到大学毕业,步入社会几年后,才发现,25岁之后,自己走过的每一步,就像错综复杂的岔路口前的每一次选择,有时候感觉终点就在前方,而有时候却又与之渐行渐远……
由于工作关系,在汽车行业中接触了很多人,其中不乏那些“入行”不久的年轻人,作为25岁左右的“汽车人”,你或许很迷茫,面对与你理想相差甚远的工作,不知道未来该走向何方;也许你觉得很无奈,面临着工作,学习,感情上的各种压力,却又无能为力;也许你开始慢慢适应这个行业,无聊也好,扯淡也罢,打算就这么一条道走到头;亦或是你正在上升期,抓住了好的机会,得到了领导赏识,对自己的未来充满了期待……
人生如戏,戏如人生。 25岁左右的你,不管现在处于什么状态,你人生的这场戏,都正在上演,我将我接触到的这些年轻人的状态,做了一个整理,希望看完此文后,能让你心中释然,无论混的怎么样,都能够微笑着迎接未来的苦与甜,都能够欣然的面对每一次抉择,成为更好的自己。
中国电动车十大品牌排行榜,品牌口碑哪家好?
你好!我是一修哥小领,很高兴回答你的问题。 电动车十大品牌是没有根据的,不同网站发布的排行榜也不一样。品牌哪个口碑好?在这里给你我个人对台铃的口碑和知道的一些对社会的贡献。
台铃电动车口碑好,台铃自2004年建厂以来就是以质量求生存,科技成就梦想为口号,得到大家的一致好评。
再者就是企业对社会爱心公益,如铃基金.梦想操场.梦想图书和梦想小学。疫情期间对封城和公交交通停运的武汉第一时间的捐助,为昆明市第三人民医院捐助医护专用车。希望我的分享对你有所帮助。
奥迪A6L、凯迪拉克CT6、宝马525,如何选?
谢邀
国内豪华品牌中大型车这个细分市场长期以来都是被BBA所掌控的,而近些年随着一些二线豪华品牌的强势发力,逐渐有一些新车打破了BBA的垄断,几年前上市的凯迪拉克CT6就是其中之一。那么对于消费者来说,用相似的预算在奥迪A6L的中配车型、宝马5系入门车型以及凯迪拉克CT6的高配车型当中应该如何选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。
奥迪A6L在国内市场上的知名度说是同级别车型当中最高的也丝毫不夸张,毕竟作为一台长期的公务用车,A6L在国内消费者心目中的形象一直都是“官车”,而这无形当中也为这台A6L做了很好的背书,凭借着这个形象,在国内私家车市场***展的年代,这台A6L也顺理成章的搞定了消费者的钱包。
而在国内汽车市场发展到一个新阶段之后,奥迪曾经沉稳的形象也没有那么吃香了,而奥迪也适时的进行了改进,在换上了新平台之后,这台全新的奥迪A6L变得前所未有的年轻,更年轻运动的外观让这台全新A6L彻底抛弃了原本的形象,转而拥抱年轻消费者。
在内饰方面,这台A6L更是有了非常大的改变,全液晶仪表盘加上中控的两块屏幕让整台车的内饰显得非常有科技感,平直的走线让其内饰更为年轻,所有这些改变都让A6L成为了同级别车型当中对年轻消费者最友好的车型。
如果说奥迪A6L是从外观和内饰等方面讨好年轻消费者的话,那么这台宝马5系则是从内在讨好年轻消费者,宝马一直以来在操控方面的表现都是同级别车型当中的佼佼者,而5系在中大型轿车当中也是操控方面的标杆。
尽管5系的账面动力参数不是这三台车当中最强的,甚至5系的入门车型525Li账面动力参数是这三台车当中最弱的,但是5系上的这套2.0T+8AT动力总成却是同级别车型当中匹配度最好的,而精准的指向性以及良好的底盘调校让这台5系开起来更像是一台3系那样的中级车,对于消费者来说,这台5系也是同级别车型当中少有的一台让消费者主动愿意驾驶的车型。
此外,在换上了CLAR平台之后,这台新5系的舒适性也在同级别车型当中表现非常出色,长轴距版车型***用的更宽大更柔软的国产***座椅配合上比历代车型更软的悬挂让5系的后排乘客能够得到很好的照顾。如今在同级别车型当中这台5系可以算得上是一台“好开又好坐”的豪华车型了。
相比之下,凯迪拉克CT6是这些车型当中性价比最高的车型,尽管在上市之初,这台CT6被凯迪拉克寄予厚望,但在一段时间的市场检验之后,不佳的市场表现还是让凯迪拉克祭出了“低价策略”,如今这台CT6的市场优惠幅度动辄10万以上,次顶配车型的实际裸车价也还是和5系等车型的入门车型相当。
此外,这台CT6的车长已经超过了5米2,轴距也超过了3米1,这已经是一台D级轿车的尺寸了,更大的尺寸也带来了更强大的气场,对于国内消费者来说,越级的身材也是一个非常有吸引力的,卖点,用买一台BBA入门车型的预算选择一台身材达到D级车标准同时配置也足够高的二线豪华品牌车型还是非常非常划算的。
到此,以上就是小编对于开心汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于开心汽车品牌排行榜的3点解答对大家有用。