大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2021年7月汽车销量排行515的问题,于是小编就整理了2个相关介绍2021年7月汽车销量排行515的解答,让我们一起看看吧。
雅阁豪华版,和凯美瑞豪华版怎么选?
首先是明确一点,您是在纠结动力,而其他诸如配置,外观似乎不是重点。动力方面,雅阁1.5T确实具备较大优势,账面数据相当强悍,起步加速要优于凯美瑞。以动力性能为选车标准,肯定推荐雅阁了。
如果是考虑舒适性,平顺性以及未来发动机稳定性,我推荐凯美瑞2.0。真实情况,凯美瑞2.0并不像很多人反应的那么不堪,尤其是动力。满载依然可以提供比较充足的动力,家用足够。本田之前机油门***影响,尤其在低温地区有隐患,厂家没有出台彻底解决问题的措施。综合性价比,推荐凯美瑞。希望我的回答对您有所帮助。
您是在纠结动力,而其他诸如配置,外观似乎不是重点。动力方面,雅阁1.5T确实具备较大优势,账面数据相当强悍,起步加速要优于凯美瑞。以动力性能为选车标准,肯定推荐雅阁了。
如果是考虑舒适性,平顺性以及未来发动机稳定性,我推荐凯美瑞2.0。真实情况,凯美瑞2.0并不像很多人反应的那么不堪,尤其是动力。满载依然可以提供比较充足的动力,家用足够。本田之前机油门***影响,尤其在低温地区有隐患,厂家没有出台彻底解决问题的措施。综合性价比,推荐凯美瑞。
你好。首先这两款车都值得购买。外观就仁者见人,智者见智啦,凭自己的喜欢了。动力性雅阁好于凯美瑞,舒适型凯美瑞更好些。凯美瑞故障率要更低。但是购买时要确定车型是否有机油乳化情况
选凯美瑞吧!这几年本田一直在降价,说白了就是在你看不到的地方减配和降低质量换国产件。丰田车还是一直很稳定。再说安全上丰田一直不错。中型车里凯美瑞也是标杆。
如果你年轻有***请略过上面一段话。雅阁外形动感,驾驶有***些。
新车我不知道哈,我只说重点,二手车,你去对比下,同年限的,同级别,指导价差不多的,你对比下。本田雅阁的二手车保值率就是比凯美瑞要好!
再说一个。雅阁国产全系1.5T,凯美瑞拿个2.0弱鸡发动机装中低配车型上简直了...
19年国产的福特全新一代探险者和途昂相比,哪一个更值得购买?
途昂和探险者如果相比较的话,个人比价建议你选择途昂,探险者属于进口车辆,后期无论是维修保养还是配件都明显要比途昂高,途昂属于合资车,在保养维修配件上都要比探险者有优势,最主要就是途昂价格要比探险者便宜,探险者的动力要比途昂确实强,途昂2.0T高动力和2.5T发动机其实已经很强了,在保值上也是途昂更保值一些,个人推荐你“大众途昂”!
途昂:我是大众品牌!
探险者:你是双离合……
途昂:我起步30万!
探险者:你是双离合……
途昂:我优惠5万!
探险者:你是双离合……
途昂:我顶配六缸!
探险者:你烧机油……
途昂:***!!!!!!!
如果价格接近的话,当然是探险者更值得,第一,探险者起步2.3T比涂昂2.0T高低功率都要强。第二,探险者在是美国高速警察巡逻车,车身更扎实,操控更好。第三,福特的涡轮增压发动机没怎么烧机油,可靠性更高。
国内市场中途昂与福特探险者是门当户对,但福特探险者最大劣势在于进口,无法下探的起售价导致其竞争力完全被价格门槛淹没。
因为途昂和探险者都是以美国市场的消费需求为主导研发的车型,大是必要前提,所以它们都有着5米的长度,探险者除了轴距比途昂短了120mm外,几乎所有尺寸都占优势,宽度甚至达到2005mm。或许是设计元素的差异,途昂的外形反而更显霸气,行走中的坦克或许就是它们这种体格。也因为巨大的尺寸,探险者的车重超过2吨,所以入门级的2.3T也有着比途昂更强有力的输出,得益于第三代EA888燃油经济性和可靠性的提升,加之更为轻的自重,动力并没有明显劣势,而且还有着更低的油耗表现。
因为进口,探险者的安全配置没有缩水,膝部气囊作为全系标配,考虑到较大的车体前后驻车雷达、倒车影像、陡坡缓降都是标配,途昂的配置同样不低,其同样做到电动后备箱、无匙进入等标配,同时它为了更安静的行车环境还配备了夹层隔音玻璃,相比之下只是比探险者少了提升舒适度体验的全景天窗和后视镜折叠。
如果选择为进口买单,在途昂基础上要贵出12万,两者在不等额的优惠下,探险者还是被进口拉低了性价比,要知道探险者的价格不仅可以买到高功率版本的380TSI,而且V6的顶级动力才43.89万起售,配置级和动力体验并非探险者2.3T可比。
更重要的是,探险者的内饰设计用料并不能拉开“国产”的差距,或许是体量太小,即便国产化也无法回本的事实才让探险者只能维持进口销售。(亚夫)
到此,以上就是小编对于2021年7月汽车销量排行515的问题就介绍到这了,希望介绍关于2021年7月汽车销量排行515的2点解答对大家有用。