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长城汽车是国企吗?
长城汽车股份有限公司不是国企,是民营企业。
长安汽车是中国最大的集体所有制汽车制造企业,第一家在香港h股上市的民营汽车企业,中国最大的专业皮卡SUV工厂,跨国公司。如今,长城汽车已成为全国十大民营上市公司、河北省百强企业第一名。
不是
上海长城汽车科技有限公司成立于2020年12月03日,注册地位于上海市嘉定区安亭镇嘉松北路6755号1幢6层601室,法定代表人为穆峰。经营范围包括一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;代驾服务;停车场服务;小微型客车租赁经营服务;居民日常生活服务;销售代理;国内贸易代理;商务代理代办服务;电动汽车充电基础设施运营。
长城汽车能以旧换新吗?
目前。
不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车,可以直接去该品牌4S店置换。不过,这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车,都是顾客到4S店旧车置换新车,4S店又把旧车转卖给4S店,旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市,“实际上多了一道流程,可能会比我们直接收购价格还低。” 另外,对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比,所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别,甚至有购买车型的限制,所以,业内人士建议消费者,在置换过程中,应该提前了解市场情况,不能只图方便。***如魏建军有一天离开了长城汽车,WEY会改名吗?
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***如魏建军离开了长城汽车?这个问题可能性极小,但是存在可能性,那么WEY会改名吗?估计很难!原因如下:
一、品牌创立不容易
一个汽车,一个品牌,要创立起来有多难!从零开始得将年五年以上,如果有平台和动力系统,那也要两、三年时间,而且要在各种经费、技术、人才储备都有基础,夜以继日不停地与时间赛跑,谈何容易!
二、不改名是汽车文化
WEY是以魏建军老板命名的品牌,定位高端豪华,从现在的市场走向,是广泛得到认可的,一个知名品牌大企,都有它的文化底蕴,长城汽车是从长城轿车、哈弗SUV、WEY高端SUV一步步脚踏实地起来,以前的历史和辉煌是永远抹不掉的,WEY肯定不会改名,长城宁愿创造新的品牌也不会把WEY品牌改名,何况这是以老板的姓氏命名,要对老板绝对尊重!试问,如果本田(宗一朗)汽车改名,那还是本田汽车吗?
三、改名影响销量
WEY品牌虽然上市没多久,现在售的车型只有两款车,新能源的混动P8也马上要上市了,但WEY的销量非常可观,市场认可度高,WEY不只是一个姓的问题,而是一个品牌,如果改名,恐怕对销量会有影响,在利益驱动的汽车商家面前,销量和利润是最重要的!
四、改名有风险
汽车品牌改名是有风险的,我们知道,知名的汽车品牌,都是一个名字不改名、走天下,把车型出到第八代、第九代、第十代,每代都有改进,这就是汽车文化,冒然改名是有风险的,相当于把以前思想全盘否定,是不可取的,包括汽车名字改名、停产也一样,都是对之前的否定,国内奇瑞就是个鲜明的例子,以前的奇瑞A3、A5、E3、东方之子和旗云系列车型,都停售了,现在主力车型是艾瑞泽轿车和瑞虎SUV,试想如果不叫艾瑞泽系列车,直接叫A系列车,这样不是很好吗,估计销量也会好一些,不能把车企以前的动作全盘否定掉,因为这样相当于给车企自己打脸!
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长城汽车是魏建军经过艰苦努力一手打造起来的,现在已是国产SUV的佼佼者,而WEY这个品牌是以其姓氏来命名的,定位中高端,可以说倾注了不少心血。
所以魏建军根本就不会里开长城,离开估计也只能是以退休的方式来离开,但是WEY这个品牌肯定是会一直延续下去的,除非是一个极端方面一辆都卖不出去导致停产,否则肯定是不会改名的,真如题主所说真的有一天离开而不是以退休方式的话,那估计也会保留下去,毕竟这是创始人啊!
就像国外的丰田、奔驰、福特等都是使用创始人的名字,经历了几十年几百年了,到现在一直不是还在用吗。所以我们真的希望WEY品牌发扬光大,打造成中国的一张靓丽的名片,一直发展下去。
以上就是我的一点看法,大家有什么看法欢迎留言讨论。
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