本文作者:ptiyny

国产不足1万的汽车品牌 国产不足1万的汽车品牌有哪些

ptiyny 2024-10-06 144
国产不足1万的汽车品牌 国产不足1万的汽车品牌有哪些摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产不足1万的汽车品牌的问题,于是小编就整理了5个相关介绍国产不足1万的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。国产轮胎十大排名及价格...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产不足1万的汽车品牌的问题,于是小编就整理了5个相关介绍国产不足1万的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

国产不足1万的汽车品牌 国产不足1万的汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)
  1. 国产轮胎十大排名及价格?
  2. 号称最失败的国产SUV,配置丰富,不到9万,华晨中华为何月销仅2台?
  3. 落地价20万以内七座哪一款适合入手?
  4. 广汽三菱的救命稻草欧蓝德,售价跌破13万,为何还是卖不动?
  5. 落地近16万,买个大众凌渡乞丐版真的值得吗?

国产轮胎十大排名及价格

 轮胎是汽车的重要配件,那汽车轮胎什么牌子好呢?下面一起来看看十大中国汽车轮胎排名。

1、三角集团/中国

2、上海轮胎橡胶/中国

3、山东玲珑橡胶/中国

国产不足1万的汽车品牌 国产不足1万的汽车品牌有哪些
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4、杭州中策橡胶/中国

5、山东成山/中国

6、风神轮胎/中国

7、青岛双星轮胎/中国

国产不足1万的汽车品牌 国产不足1万的汽车品牌有哪些
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8、贵州轮胎/中国

9、建大橡胶工业/***

号称最失败的国产SUV,配置丰富,不到9万,华晨中华为何月销仅2台?

一款车销量下滑,那肯定就是自身原因,我觉得这款车最主要的原因还是在质量上,质量得不到保证就导致口碑不好,口碑差那销量还能上去吗?这么简单的道理其实说起来容易,但起来很难,毕竟现在国产车的技术还没到达合资车的水平。

销量下滑,一方面和汽车大市场有关,中国汽车市场2018首次出现下滑,2019无疑会延续一段时间,这和国家经济及政策有较大的关联。另一方面还是要自身产品质量过硬,合资车产品价格已开始下探,产品品质优于自主品牌,这也是无形之间已吞噬了自主品牌的份额,据汽车之家车主口碑反映,中华V6普遍存在起步无力、没有优惠、胎噪大、市区路段费油、扶手箱空间小、发动机启停不好、变速箱换挡慢、发动机声音大等问题,这些也是导致其量起不来的原因,毕竟客户的口碑才是王道。

提及华晨中华这个品牌,不得不说的就是十几年前的“中华尊驰”和“中华骏捷”这两个车型。在2003年前后,华晨轿车推出的“尊驰”和“骏捷”这两款车着实让中华汽车小火了一把。

痛定思痛,寻找破冰

企业要想发展壮大,必须有自己拿的出手的产品,中华汽车经过全方位努力,终于在2004年年底推出了中华尊驰。

该车外型时尚、大气稳重,棱角分明,轴距达到2790 (mm),营造出了豪华大气的感觉,整车看上去也不乏商务典范。配置齐全,主动安全方面配有ABS+EBD系统,同时加入了EDS(电子差速锁)系统。舒适配置方面有全自动空调、前排座椅8方电动可调带加热功能,超大的轴距及乘坐空间,以及不到14万的售价等等,这些可谓是足够吸引眼球,令消费者怦然心动,在当时有点“冰冻”的汽车消费市场,尊驰足实是一个破冰者。这也见证了中华车企的奋进和努力!

但好景不长,在经过一段时间的市场检验后,尊驰的缺点及问题开始一点一点的暴露出来。变速箱抖动顿挫、发动机噪音过大、整车异响频繁、百公里平均油耗过高,还有最要命的是碰撞安全测试只获得了1颗星,等等这些逐步改变了消费者对尊驰的印象和口碑,销量开始大幅下滑,并逐步淡出市场。

砥砺前行,唯靠骏捷

苦于产品单一,同时尊驰销量又出现的大幅下滑,企业生计难以维持。好在当时的“中华人”并没有被困难吓倒,在挫折面前努力前行,终于在2006年推出了中华骏捷。

谢谢邀请。

最大关键是没有创新,这是最失败的地方

因为现在国产车层出不穷,越做越大,越做越好,就连不倒的哈弗现在都在拼命的想办法,而他还是号称宝马的发动机,怎么能不倒呢,重点不创新

现在国产车做的不比合资车差了,不论外观,动力,起步,都不是曾经的国产了,为什么现在做的越做越火,因为创新,不更新,始终会淘汰的

有关注汽车圈的朋友,私聊➕关注,每天更新推荐不同车型

落地价20万以内七座哪一款适合入手?

自主品牌三巨头

传祺GS8、wey VV7、领克01

先说传祺,对空间需求偏向最大的就选择他吧

wey 对外观要求最大的就选择他吧动力总成感觉最不好。

领克 我个人认为行驶品质最好,动力总成,是这三位里面最出色,但是硬伤是空间可能小了点

好了废话不多说,我代入一下我如果有二十万我会怎么样选择。

喃伯玩:二手13年款英菲尼迪Q70L。

整车进口,品质保证,正常保养再开10年随随便便,这款车是当时是针对北美市场开发的,前双叉臂,后多连杆,v6配七叔变速箱既有欧洲车的操控稳健,也有日本车的低故障率的特点。唯一缺点就是保有量小,零件贵。但是他也不易坏。

谢谢邀请

题主提到的关键词:1、7座大空间 2、20万以内!

好的,我按照你的要求给你推荐三款车型吧,分别自主品牌一款,合资品牌一款!因为你的预算在20万以内搞定,所以在这样的条件下,7座的自主品牌就显得更多,而合资品牌的可选择性就比较少!

首先我推荐的第一款车型是比亚迪的唐

1、售价:目前7座官方指导价顶配车型也才16.99万,落地20万完全OK!

2、空间:车身尺寸达到了4870*1940*1720,而轴距也有2820的空间,算是比较不错的

3、动力:***用的6档手自一体变速箱,2.0T发动机可以输出205马力,无论日常生活还是家庭出游都是OK的

4、配置:同价格几乎可以超过大多数车型,配置丰富齐全,应有尽有!

比亚迪唐作为国内比较领先的汽车品牌,还是值得信赖的

第二款车我给你推荐的2019款三菱欧蓝德7座版本

可以考虑下别克GL8 25S,此车是GL8系列里最为经典的一代,全国各地商务接送、旅游驾驶、甚至家用出行都广收好评。简直是一车包天下,通用还在今年对这款车做了大升级用新技术2.5SIDI发动机替换了原有的2.4直喷发动机,动力提升的同时油耗更低了。起售价也从原来的289900直接降为229900 另外通用还推出大额置换补贴和金融免息***让这款车整体竞争力十足

欢迎大家关注“上海选靓车” 更多的购车问题可以私信来咨询我。我也会分享给各位江浙沪别克最新的购车优惠信息帮助大家以市场最高优惠买到心仪的爱车。


这个价位选择较多,小编查询了市场上好评度较高的几款产品总结筛选如下:

国产品牌推荐:1、传祺GS8 空间就不过多阐述,既然选择7座空间家用足以,外观个人认为在如今琳琅满目的汽车市场中难得有一些自己的设计在里面。2.0T动力➕6AT变速箱,整体动力以及换挡平顺性都有着不错的表现。19寸轮毂匹配马牌CSC5系列轮胎相对注重公路性能,这个价位只能选择两驱版本,所以在外出旅行走烂路注意安全!

国产品牌推荐:2、长安CS95 外观整体给人一种敦实的感觉,侧面C柱 鲨鱼鳍式设计有点 路虎的影子。2.0T➕6AT动力总体稍好GS8,这款车优惠力度不错 努努力应该可以谈到四驱版本…

合资品牌推荐:1、三菱欧蓝德 外观总体来说是小编喜欢的样子,内饰就比较粗狂野蛮了科技感比较弱,但是“有远途旅行或走烂路需求的选他准没错” 这个价位里 欧蓝德的四驱通过性毋庸置疑最强!

合资品牌推荐:2、雪弗兰 科帕奇 近些年比较低迷所以价格相对较低,外观就不过多阐述了,真的无话可说。动力2.4L➕6AT 167马力230牛米,值得一说的就是空间表现不错,可加92#汽油(总体竞争力相对较弱)

感谢邀请,以下内容可以参考一下。

别克GL6 2019款 18T 6座互联尊贵型 国VI厂家指导价16.89万年的部分经销商优惠在2万左右

预计全款落地19万左右

比亚迪 宋MAX 2018款 1.5T 自动智联旗舰型 7座也很适合家用,在价格方面也很便宜

厂家指导价12.99万部分经销商优惠在5000元左右

大众 途安 2018款 途安L 280TSI 拓界豪华版 7座前置前驱7挡

厂家指导价19.98万部分经销商优惠价在17万左右

广汽三菱的救命稻草欧蓝德,售价跌破13万,为何还是卖不动?

三菱已不是二十年前的三菱了,三菱停了一段时间后面才知道被国内一家车商收购了,出品的车型又跟不到时代,外观又不看所以降价又降价也卖的不是很好,现在的车市场竞争那么大,新款车型又不断新出三菱根本跟不上所以就卖不动了。

三菱旗下车型的库存情况还是比较明显的,从车型的更新换代速度就可以看出,三菱欧蓝德(配置|询价),三菱劲炫(配置|询价),三菱奕歌(配置|询价)包括三菱帕杰罗,只有三菱劲炫刚刚更新换代完成,而三菱帕杰罗依然处于改款不换代的状态,这也是为了迁就老款库存车型,促进车型整体的销量,所以目前车型跌破13万,但是受到外观表现,知名度表现,保值率表现的影响,还是很难达到主流销量水平。

三菱欧蓝德

三菱欧蓝德从上市至今的热度都是很不错的,也能够达到主流车型的水平,但是更新换代的速度确实比较慢,这增长了库存车型的数量,也降低了整体的竞争力,同时降低了整体的保值率,而这些关键点对于消费者来说都是很看重的。

三菱欧蓝德保值率与本田CRV丰田荣放等车型相差非常多,这对于年轻人来说,缺乏竞争力,因为年轻人换车频率比较高,基本在五年左右,而这时的车型折损率比较大,三菱欧蓝德在保值率方面并没有优势。

动力还是十来年前的动力,现在人喜欢小排量增压,有推背感,哈哈,还有就是cvt,那套玩意放在十年前可以,现在,不行了,满街都是车,你红绿灯排前两个,磨磨唧唧起步要被后面滴滴滴个没完的,现在的车,外观第一,内饰第二,第三就是起步快,有推背感(***象),绝对不能3缸,也不能cvt或者双离合,就绝对卖的好,

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文/二哥

平门知事工作室出品

2021年12月份广汽三菱欧蓝德销售6484辆,全年销售55856辆,虽然同比有所下降,但相较于5年之前的16655辆,已是枯木逢春可喜可贺了。

说其卖不动,有些不妥。

广汽三菱欧蓝德

只不过,比起同为日系紧凑级SUV的本田XR-V、皓影、丰田RAV4、威兰达,以及日产逍客逊色一些吧。但究其实,以欧蓝德的设计、技术和品质而言,平均每月还能卖出4654辆,真的不少了。

现款欧蓝德内饰

以颜值论,俗气的镀铬大嘴和八字胡须式前脸、经年未改而几乎全硬质塑料的内饰,与时下流行的运动时尚风格格不入,而纵使是已经曝光的向日产奇骏致敬的最新改款车型,外形与内饰也谈不上多么与时俱进。

将改款三菱欧蓝德内饰

一,整车外观修长,特别车头略尖头,格局显得小气!

二,内饰老气,所谓的人体工程学的坐位显得窄,坐位偏硬,不辞舒适!

三,启动声音大!

四,油耗偏高!

车辆性能不错,但看不到,虽然口啤不错,但不博眼球!传说的皮实赖造等等优点,只能适合部分人群,特别是看重经济实惠的!

买十万几的人觉得可行,对买20万几的人没有吸引力!

落地近16万,买个大众凌渡乞丐版真的值得吗?

大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

大众汽车是最早进入国内并进行国产的国际品牌。大众集团每年在中国赚取的利润接近400亿,每天超过一个亿。这是一个非常恐怖的数字。大众汽车也凭借着在中国市场的持续发力而成功的跻身世界第一汽车品牌!大众品牌旗下的所有车型几乎都有着非常不错的销量。很多还都是同级别的销量冠军。这些车型有作为中型车的一汽大众迈腾,上汽大众帕萨特,作为紧凑级轿车的上汽大众朗逸,一汽大众速腾,宝来。这些足以证明大众汽车在中国市场的霸主地位。

而我们今天要介绍的这个车型就是大众专门为中国市场量生打造的一款,所谓的宽体运动型轿跑车型!这就是来自上海大众的凌渡。上汽大众凌渡开发自大众著名的MQB平台,其定位低于上汽大众帕萨特,而高于上汽大众的朗逸。

上汽大众凌渡车身线条相较于其他的大众车型显得更加的圆润和饱满。更加低矮的车身,更宽的车身,使得大众凌渡给人一种蓄势待发的感觉!其车身长度接近4.6米,宽度1.826米,高度只有1.425米,轴距2.656米。底盘悬挂***用的是前麦弗逊式,后多连杆式的四轮独立悬挂系统。这套悬挂系统在大众的***下韧性十足,动态表现良好,对路面震动的过滤到位,整体性很强!行驶质感非常不错!

动力上,上汽大众凌渡搭载了1.4t,1.8T,2.0t 3款涡轮增压发动机配合5速手动变速箱和七速双离合变速箱。动力强劲,燃油经济性表现良好!

如果您是一个热爱操控,对动力要求比较高的年轻用户。上汽大众凌渡这样一款颇具轿跑车风范的运动型轿车就非常的适合您!值得一说的是,大众凌渡搭载的手动变速箱是大众著名的MQ系列手动变速箱!其换挡轻便,档位清晰,行程适中,并且带有吸入感!操作手感出类拔萃!是经济型轿车最好用的手动挡变速箱!

而在配置上,上海大众凌渡的所谓乞丐版,配备有esp车身动态稳定系统,前排四气囊,胎压监测,倒车雷达,发动机启停,自动驻车,后排折叠座椅,蓝牙电话等等,配置基本可以满足安全和舒适性的要求。

所以说,如果您选择购买大众凌渡的手动最低配车型,也是非常不错的选择!前提是您足够热爱手动变速箱。另外,目前购买上海大众凌渡的最低配车型全款下来不会超过14万,所以不用去到16万!

到此,以上就是小编对于国产不足1万的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产不足1万的汽车品牌的5点解答对大家有用。

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