大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于在哪可以买到国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍在哪可以买到国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
在中国买新车,除了4S店还有哪些渠道可以买车?
可以通过靠谱的渠道,减少中间商渠道,直接从产家订车吧。还是要正规渠道,或者大品牌值得信赖的就是直销吧,买车关系安全的要慎重,绝对靠谱的人帮你介绍。或者通过专业的平台,头条号也有懂车帝,但是不知道能不能验车,因为我也没买过车,还是你找买过车的关系亲近的人懂行的人帮你看看。
如果你认识汽车厂的员工,可以内部***购名额~
4S店是官方授权专卖店与售后维护和信息反馈,3S也是官方授权专卖店至于其他服务就可能不如4S了,少了信息反馈。卖车不管车?不存在的!只是说售后非官方了~
有什么好的汽车平台?
有什么好的购车平台推荐吗?
答案是:肯定有,但是能不能满足你的需求,得看你自己!
有句话叫:自古深情留不住,唯有套路得人心!
不管你是线上购车还是线下购车都难免有各种各样的套路。
如何避免各种各样的购车套路才是作为普通消费者应该重点关注的地方!
车辆作为耐用消费品(大宗消费品)它的性质和快消品有着很大的区别,买一台车少则使用1-2年,多则使用十年八年。买车之前的深思熟虑非常重要,不要人云亦云,需要根据自身需求和财务预算来做决断。
现如今国内汽车销售的模式也越来越多样化,总体来说无非是线上渠道和线下渠道。
线下渠道:品牌4S店、综合汽车超市、新车汽贸......
线上渠道:瓜子二手车、优信二手车、***车、车易拍、优信拍....
汽车的消费并不能做到完全线上消费线***验,毕竟他的流程和各项证件办理起来也不是很简单,***部门有着严格的法律制度来约束。
这个平台怎么理解呢?
比如大众集团模块化以后现在造车主要有MQB、MLB和MSB三个平台
汽车媒体平台的话,传统的有汽车之家、易车、太平洋、爱卡汽车,现在有头条的懂车帝,这些媒体对经销商来说算平台
对于消费者来说,现在直接做中间交易的新车平台主要有弹个车之类的金融平台,二手车方面瓜子、***车。
保养换胎的话途虎可以
国产汽车哪个品牌质量好?性价比高?
推荐名爵和领克,国产车的先驱。当然了,领克是吉利旗下单独的品牌,纯国产血统。名爵是上汽的,但品牌血统是英国的,所以整体***没有传统国产车那么接地气,还是有点调性在的。
性能方面,名爵6的动力一直都很强,很多买这个车的人都很喜欢,而且最新的版本最高配的还配置了BOSE音箱和运动尾排,价格在15万左右,个人认为性价比非常高。
在电动化方面,名爵还有像是EZS和eHS这两款电动车,都满足欧洲标准,安全比较有保障,颜值还很高。名爵的新能源专属配色是哥本哈根蓝,一看就喜欢。
前苏联在我国都有哪些牌子的汽车?
伏尔加是前苏联高尔基汽车公司于1964年开始研制到1***0年推出的中大型行政级轿车。伏尔加车系具有非常悠久的历史,最早可以追溯到1956年推出的第一代车型GAZ-21,该车是在美国福特Mainlin的基础上研制而来,为当时苏联党政军的高级干部配备。
拉达,伏尔加,华沙,吉姆,吉斯,菠萝乃滋等。都是老车,这些车在中国刚解放的时候可以说大部分都是苏联的车,领导人坐的也都是这些牌子的车,以吉姆,吉斯为多。
但后来中国自主生产了红旗这一国产特色的轿车,而且是电动窗的,但冷气方面还是和苏联车一样用冰块,技术有限嘛,后来又出了一款效仿大众桑塔纳的车~上海。直至改革开发后的几年,中国大街上已经淘汰了苏联车,而是引进了更加美观节能的日本车。
直到九十年代,中国的大街上只有拉达这一苏联品牌还保持着一个相对较高的保有量,到了21世纪,这些苏联的老品牌已经基本退出中国市场。
再重工业的影响下,外形蠢笨,耗油量大的苏联车已经不适应现在社会的发展需要,相比而言,日本车的节能,欧美车的质量与外观都远远超过苏联车的设计理念。但值得一提的是,苏联的卡车方面给予了中国很大的启示,中国自主研制的解放牌卡车就是在苏联军用卡车~卡秋莎火箭炮牵引卡车的基础上研发出来的,外形很有苏联风格,大鼻子头,与伏尔加,华沙这样车外形很像,这种大鼻子的外观一直影响解放牌卡车到90年代。
进入21世纪,中国的卡车工业也开始改进自己车的外观,逐渐模仿像三菱重工,奔驰卡车等品牌的外观,***用平面前脸取代了大鼻子的前脸。
包括现在的斯太尔,欧曼,黄海等卡车也淘汰了苏联卡车外观的形态。苏联车的设计理念已经很落伍,但国产轿车及卡车的外观从解放初期到现在一直都是在模仿外国品牌,始终很难看到中国自主外观的影子也是国人比较汗颜的一面
到此,以上就是小编对于在哪可以买到国产汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于在哪可以买到国产汽车品牌的4点解答对大家有用。