摘要：
本文目录一览：1、新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观2、... 
本文目录一览：
- 1、新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观
- 2、零跑t03新能源汽车怎么样
- 3、零跑一次上市4款新车!价格大幅下探+增程动力网友:杀疯了
- 4、电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
- 5、零跑T03新能源汽车怎么样?买零跑T03十大忠告
- 6、8万级纯电小车对比:零跑T03和缤果谁更智能
新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观
***中，这台里程近25万公里的零跑C11纯电，悬架核心件几乎没有任何变形，转向节、球头等核心部位更是连裂纹等磨损痕迹都鲜有遇见，避震筒的双向阻尼伸缩力度也和新车的无明显区别，这要归功于零跑C11纯电底盘的独特匠心。
自零跑C11纯电面世以来，每一款车型都标配了前双叉臂和后五连杆独立悬挂系统。近期，玩车教授的专家们对这辆已行驶近25万公里的零跑C11纯电进行了底盘的深度拆解，结果让所有人都感到吃惊不已。
零跑c11为什么口碑这么差因为它作为新能源汽车的造车新势力，口碑一直是比较平庸的。其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。
零跑t03新能源汽车怎么样
1、零跑t03电动汽车质量不错零跑汽车其实是2015年由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，总部位于浙江杭州滨江高新开发区是一家创新型智能电动汽车品牌，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计研发制造智能驾驶。
2、可能是因为成本有限，车身材料比较薄，所以零跑T03的隔音效果相对较差。此外，车辆行驶时轮胎会产生较大的轮胎噪声，因此只要速度上升，车内就会听到明显的轮胎噪声、道路噪声和风噪声。
3、它足够便宜，性价比足够高，所以它在微型车市场中的销量表现还算可以。零跑T03主要的故障类型中，车身外观故障占比16%，行驶过程故障占比5%，功能操作故障占比5%，空调系统故障占比5%，内饰故障占比4%。
4、续航相差大，零跑T03有动力优势 续航里程对一辆电动车来说至关重要，它直接决定了车辆能够覆盖的范围和可靠性。在相同价格下，选择续航里程更长的车辆显然是更明智的选择。
零跑一次上市4款新车!价格大幅下探+增程动力网友:杀疯了
1、基于这一情况，零跑汽车近日上市了首款增程式车型——C11增程版。至此，零跑C11指导价下探至198万元，纯电版调整为158万元起售，纯电版较2022款下调三万左右，新车定位中型SUV。
2、消费者对10-20万元汽车的终极需求是面面俱到，要有大的空间、不错的动力、丰富的配置，当然还要非常突出的价格，零跑C11增程版都能满足。
3、月1号零跑汽车举办了2023年的新品发布会，这次新品发布会带来了四款车型，其中包括零跑C11纯电版/增程版，零跑C01，还有零跑T03这四款车型在3月1号迎来了正式上市，其中零跑C11纯电版的售价158万-29万。
电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
1、在充分考虑了零跑C0帕萨特、雅阁这三款车的经济性和产品力后，零跑C01综合实力更强，尤其是在经济性方面明显占优势，其低用车成本为消费者节约了大量的开支。
2、在此基础上，零跑C01作为新能源车，其可以享受到免征购置税的政策，并且得益于零跑的全域自研技术，其价格下探到了15万以内。而作为燃油车的雅阁指导价在近17万元，其购置税也要接近5万元。
3、在这方面，零跑C01作为纯电车，价格仅为198万元，并且可以享受到免征购置税的政策。而作为燃油车的雅阁和帕萨特两款车的价格在20万元，购置税要大概一万五千元，购买成本相差很大。
4、而在用车成本方面，正常情况下雅阁、帕萨特的百公里综合油耗最低也要6L，按目前的油价计算每公里0.5元，在燃油中型车中已经算得上不错。但零跑C01作为纯电车，在这方面更有着得天独厚的优势。
5、所以从经济性来看，考虑到自主品牌在服务上的优势，包括三电质保政策、免费保养权益等，零跑C01可谓是完胜雅阁。
6、油车还是5T的雅阁举例，每年保养费用934。同级别更贵一点的电车，比亚迪汉EV，1年418，省下来500块钱左右。
零跑T03新能源汽车怎么样?买零跑T03十大忠告
它足够便宜，性价比足够高，所以它在微型车市场中的销量表现还算可以。零跑T03主要的故障类型中，车身外观故障占比16%，行驶过程故障占比5%，功能操作故障占比5%，空调系统故障占比5%，内饰故障占比4%。
零跑T03官方定位高端智能电动小车，nedc续航403公里，电机最大功率80kw，拥有智能驾驶***系统以下是给买零跑t03十大忠告一就是售后，给人感觉很不专业，特别是网上客服和电话客服，网上客服咨询个问题，那就是排队磨性子。
零跑t03新能源汽车表现一般。舒适性一般 零跑T03后悬架***用了扭力梁式的非独立悬架，无法提供较好的缓震性能，当车辆行经坑洼路面时，后排乘客会感觉到明显的震动和颠簸，乘坐舒适性较差。
零跑T03官方定位高端智能电动小车，nedc续航403公里，电机最大功率80kw，拥有智能驾驶***系统。
零跑T03的优势就被削弱了。简单回顾零跑T03的设计。该车整体的风格是属于小巧可爱的，可能会比较吸引女性消费群体的关注，圆形的头灯，加上简洁的前脸设计，很是讨喜。
8万级纯电小车对比:零跑T03和缤果谁更智能
所以零跑T03的驾驶动力更高于五菱缤果，从而来带的驾驶操纵感也会更加优秀。多方面比较之后，我们不难发现零跑T03还是以更丰富的智能手段和更强的续航性能盖过了五菱缤果，这样越级的产品力自然更能满足年轻人的喜好追求。
可以说，相比五菱缤果，零跑T03更为全能。考虑到上述因素都与消费者日常用车息息相关，所以，零跑T03自然是更为合适的选择。
当然，五菱缤果一直火热，毕竟基本的手机控制的智能方面，还是比较接近零跑T03的；缤果舒享版和T03 310轻享版都支持手机APP远程充电管理、车辆启动、车况查询、寻车的功能。
对比两款车型综合来看，不难发现零跑T03在智能配置方面展现出更出色的表现，尤其是在相对较低的价格范围内。对于消费者而言，如果他们期望以较低的价格获取更优秀的智能体验，选择零跑T03可能更为适合。
因此，如果消费者在选择8万级纯电小车时，特别注重***驾驶等功能，那么零跑T03 403智享版无疑是更为值得的选择。
而缤果203km轻享版并没有***用高强度钢材和前铝合金防护，在车身安全保证上两车具有一定差距。
