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本文目录一览：1、粉丝买小姐姐奥迪Q3准新车,家底优越却精打细算让人羡慕!2、... 
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粉丝买小姐姐奥迪Q3准新车,家底优越却精打细算让人羡慕!
各位粉丝好，眼前就是今天要检测的是2018款 30周年年型 30TFSI标准型奥迪Q3，表显里程：1万8千公里，车行报价：18万，新车落地平均21万。
德系车排名前十是什么品牌?
德国的汽车品牌还有许多，以下列举了的是德系车排名前十的品牌：奥迪、梅赛德斯奔驰、宝马、大众、保时捷、宝沃、迈巴赫、***、Smart、劳伦士。奥迪。
十大德系车排名是保时捷，奔驰，宝马，奥迪，大众，劳伦斯，***，迈巴赫，聪明，魏茨曼。保时捷 德国奥迪公司旗下品牌保时捷，总部位于德国斯图加特。保时捷的创始人是费迪南德·保时捷，著名设计师。
第一名：保时捷保时捷属于德国大众汽车集团下的一个品牌，总部在德国斯图加特，保时捷的创始人是著名的设计师费迪南德波尔舍，根据去年德国最新统计，保时捷在全球汽车排行榜中占第60位。
其中奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌，其成立于1883年，总部位于德国斯图加特。其创始人是被誉为“汽车的发明者”的卡尔·本茨。
德系车和韩系车对比的话,哪个车子的质量稳定性更高?
1、德国汽车最具代表性的品牌是大众和高端品牌brand；韩系有现代汽车，雷诺和起亚；日系车有丰田， 本田， 日产， 马自达， 三菱和铃木等品牌，从品牌实力对比来看，其实日系车和德系车更厉害，韩系车最差。
2、韩系车以中低端国产车型为主，车辆的配置也以实用为主，这也导致了韩系车的耐用性和稳定性要好于德系车。不知道大家是否认同韩系车的耐用性和稳定性。
3、与品牌实力相比，实际上，日本汽车和德国汽车更强大，而韩国公共汽车最多。谁是最强的汽车和日本车？德国是汽车的出生地。德国也是汽车行业的强大国家。日本汽车属于后来的人，有龙头车的力量。
4、德系车更重视品质，特别是他们的底盘的扎实稳定，在越高速的时候越是稳定性好。同时发动机的动力很强，同样的5L排量的汽车，德系车动力性最好，很多款德系车都有着“小钢炮”之称。
5、同级别的来说，就钢板来说，德系车相对更扎实，其次是韩系车，最后是日系车，毕竟自重轻了相对省油。
6、德系车注重技术含量高、耐久性好、保值率高，价格偏贵，但安全性和质量都非常优秀。在豪华车领域，大众几乎垄断，其外形设计、做工精致、底盘扎实，但近年来新技术应用较为激进，质量稳定性有所下降。
德系车跟日系车的差距,到底是有多大?
日系车可能更加注重于经济适用，而德系车注重的是品味和安全性。但是通过数据我们可以看到德系车以及日系车的销量都非常的好，因为大家的需求不一样，因此可能在选择汽车品牌方面也有差距。
动力取向不同：德系车偏好涡轮增压，日系车以节油为目标德系车很早就布局小排量涡轮增压发动机，在动力上比较追求较好的动力输出。究其原因，除了为迎合消费者对强劲动力的需求外，还与欧盟政策有一定关系。
技术上，德系和日系差距也很大，德系的新技术无非就是将一些电视冰箱等等并不适用的东西小型化，然後搭载在汽车上，增加汽车***和使用成本，也增加了发动机负担。
在同样高的人气下，德国车、日系车实际上有很多明显的差异，也可以说一直走在两条不同的发展轨道上。德国车最先开始家族化。日系车没有严格遵守这个规则。家族化设计让人感到“爱与恨”。
驾驶起来，德系车有着更厚实的质感，并且在高速行驶时还有较强的稳定感。但是，德系车的发动机构造比较复杂，故障率比较高，并且维修起来很麻烦。整个后期的养车费用，要比日系车高很多。
