摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车出口俄罗斯哪个公司的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长城汽车出口俄罗斯哪个公司的解答，让我们一起看看吧。长城在俄罗斯的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车出口俄罗斯哪个公司的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长城汽车出口俄罗斯哪个公司的解答，让我们一起看看吧。
长城在俄罗斯的现状？
长城汽车发布俄罗斯区域市场销售数据，非常好
2021年，长城汽车在俄罗斯及周边市场销量突破4万辆，创历史新高。其中，在俄罗斯当地市场销售新车3.9万辆，同比增长125%，市占率提升1.2%，蝉联俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军，整体汽车品牌销量前十，在SUV+皮卡细分品类排名第七。目前，长城汽车在俄罗斯市场保有量超18万辆。
2020年长城汽车出口额？
长城汽车，其2020年出口量达到70110辆。虽然成绩不起眼，但它的未来潜力却被外界看好，这是因为它在全球化布局上算是走得比较前的，目前旗下已经拥有11大全工艺整车生产基地和5个KD工厂。
而在海外市场中，俄罗斯可谓是长城最大的福地。据数据显示，2020年，长城在俄罗斯销售新车17381辆，同比增长41%，并蝉联俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军。其中最畅销的车型是哈弗F7/F7X，达到11293辆。
哈弗h6出口哪个国家？
目前主要出口到以下几个国家和地区：
1.东南亚：包括泰国、菲律宾、印度尼西亚、越南和马来西亚等地；
2.中东地区：包括伊朗、阿联酋、伊拉克等地；
3.非洲地区：北非地区、南非、肯尼亚、埃塞俄比亚等地；
4.欧洲地区：西班牙、意大利、保加利亚、波兰等地；
哈弗目前主要出口产品包括SUV、皮卡，出口国家涵盖俄罗斯、澳大利亚、南非、厄瓜多尔、智利、秘鲁、马来西亚、新西兰、突尼斯、沙特、阿根廷等60余个国家和地区。
而出口20多年来，长城汽车也并非完全依靠低价高配来大市场，长城在海外多年积累下来的高质量口碑就是最好的印证
哈弗H6是中国汽车品牌长城汽车旗下的一款SUV车型。长城汽车是中国最大的SUV制造商之一，其产品在全球范围内销售。因此，哈弗H6出口到了许多国家。具体来说，哈弗H6出口到了欧洲、南美洲、中东、非洲和亚洲等多个国家和地区，包括俄罗斯、乌克兰、巴西、智利、沙特***、阿联酋、南非、菲律宾等。哈弗H6以其出色的性能、舒适的驾乘体验和具有竞争力的价格在国际市场上获得了广泛的认可和销售成功。
长城汽车被俄罗斯经销商坑走3亿，是怎么回事，对长城汽车会有什么影响？
长城汽车在俄罗斯被经销商坑走3亿，虽然对目前长城汽车的现在业绩没有什么影响，但反应了中国自主品牌汽车要征战海外，必须提品牌力真刀真枪的去开拓市场。想通过与当地合作，低投入的开拓市场的路子是行不通的。
孱弱的品牌力导致是导致坏账的根本原因
长城算是中国数一数二的自主品牌了，在国内有相当高的知名度。但到了海外，却被人认为低价低端车。因为品牌知名度低，导致海外经销商合作时不愿意先付款提车。如果长城在不投入大量资金自建工厂和销售渠道的情况下，那么只能选择与当地经销商合作开拓俄罗斯市场，并被迫接受苛刻的付款条件。俄罗斯伊力拓公司作为长城在俄罗斯的合作伙伴，负责在当地组装和销售长城汽车。但由于合作***取了部分赊账模式，伊力拓公司在卖出了汽车后，却没有及时支付货款给长城公司。而后又因为经营不善，伊力拓公司宣布破产，导致长城产生大量的应收款坏账。如果是在国内，长城这样的品牌，只有经销商先付款再提车，那有经销商先提车再付款的事。这样的市场的分险都转嫁到经销商身上。
中国自主品牌要想征战海外需要真刀真枪
中国自主品牌在海外的知名度都非常低，很少有当地经销商愿意先付款提车。所以，要想降低经销商坏账风险和提高产品品牌力，中国自主品牌只有真金白银的投入资金在当地自建工厂和销售渠道。2014年5月，长城汽车旗下首个海外独资全工艺制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂项目正式启动。长城改变过去和当地经销商合作在当地组装产品的模式，也真是看到了原来模式的风险和弊端。不光是长城，在2015年6月，上汽通用五菱印尼汽车有限公司正式成立，通过自建基地、自主品牌、自建供应体系、自建营销网络体系来提高在当地的品牌力，使得上汽通用五菱成为了中国在印尼投资最大的中国汽车制造企业。
本次***对现在长城业绩影响较小
因为这件事是发生在2014年，且长城于2017年已对这次***计提了坏账准备，所以这次***对长城的目前业绩不会有任何影响。
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到此，以上就是小编对于长城汽车出口俄罗斯哪个公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城汽车出口俄罗斯哪个公司的4点解答对大家有用。
