摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌特性的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌特性的解答，让我们一起看看吧。日本几大汽车品牌各有什么特点？和欧美汽车相... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌特性的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌特性的解答，让我们一起看看吧。
日本几大汽车品牌各有什么特点？和欧美汽车相比，它的优势和劣势在哪？现在哪个品牌在中国发展的最好？
日本车省油，看你需要买多少钱的车？家用小车还是suv？日本车最省心的车就是买霸道和陆巡，十万出磨合，百万无大修，一车传三代，人死车还在，小日本的造车技术真的很好，并不代表不爱国，其实中国人用心去做汽车也会做的很好，因为中国在科学和航天技术上也很牛逼，就是没有把一些技术放在民族上面。欧美车底盘和操控性可以，但是发动机三年过来基本漏油，奔驰宝马都一样。
日本几大汽车品牌各有什么特点？和欧美汽车相比，它的优势和劣势在哪？现在哪个品牌在中国发展的最好？
各个品牌间有什么相比有什么差异？和欧美汽车相比，日本品牌的优势和劣势在哪？现在来看，哪个品牌在中国发展的最好？——题主描述
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（图片来源网络，侵删）同一国度的兄弟姐妹
先来聊聊日本汽车都有哪些品牌，然后再一一分析；
丰田——丰田、雷克萨斯、塞恩、***、日野、斯巴鲁（丰田最大股东）
本田——本田、讴歌
（图片来源网络，侵删）日产——日产、英菲尼迪
三菱——三菱
马自达——马自达
铃木——铃木
话题宏大，基本上能写书。
一，几大品牌的特点。
1，丰田。
丰田的特点就是中庸，永远都是追求的是均衡和稳定性，没有特点是它最大的特点。
丰田其实拥有大量的专利，但丰田几乎从不把未经市场检验的技术用在自己的车上，所有丰田的车以高稳定性闻名。
2，本田。
买发动机送汽车。这句话基本上可以概括本田，对发动机技术的狂热基本上彰显了本田理工男的人生执着。
3，日产。
技术的日产。GTR几乎就是日产的技术写实，直到现在，我们也得承认日产的技术实力，但日产自己认为被低估。
4，马自达。
法国车（法系）的特点是什么？
法系车的代表是PSA下面的标致、雪铁龙还有雷诺，雷诺和日产是联盟，很多车型都是同平台的，比如科雷傲与奇骏就是同平台车型，发动机和变速箱都是一样，法国车擅长做小车，在欧洲市场销量比较好的车都是标致208、2008、雷诺CLIO和CAPTURE这样的小型车和小型SUV，我觉得法系车最大的特点是设计、操控（虽然是扭力梁，但是***水平真的不差）和用料扎实。
在设计上，巴黎是设计之都，标致的4008、308两厢，雷诺的CLIO等车型都拿到过年度车大奖，对比德系车外观设计的科技严谨，美系车的豪华肌肉感，日系车的简单，我觉得法系车的设计，真的是可圈可点的，即使是普通汽车品牌，也不落俗套，标致4008的前脸内饰都充满了设计感，新2008的外观内饰也非常的不错。
再看看雷诺的设计，我觉得雷诺的LOGO要将汽车的前脸与LOGO融合是非常困难的，但是无论是CLIO，还是早几年的梅甘娜2厢，2017款车型，外观设计都非常漂亮，可惜这款2厢轿车没有早点国产，不然真的非常不错。欣赏一下照片。
如果说操控大家最新能想到的肯定是东瀛宝马马自达，快要全系扭力梁的PSA怎么会有操控感可言，虽然是非独立悬架，但是PSA一直沉迷于参加拉力赛，所以在底盘技术上可以说独具一格，标致206雪铁龙C2等车型都是勒芒拉力赛的常客，也获得过多次冠军，作为曾经多次体验法系车的人来说，标致308S的操控真的非常不错。
在用料上，相比于日系看不见的地方省成本，法系车真的比较实在，很多地方都比较扎实，就同平台的雷诺科雷嘉和日产逍客，科雷嘉的很多用料都更加的扎实环保。标致很多车型的前后防撞梁厚度都比别的车型更厚，高强度刚的使用也更加广泛，所以在安全方面，实战中法系车也有非常不错的表现。
雪铁龙C4世嘉自动挡一辆，缺点A柱宽视线有些影响，下坡如果没有速度起来是不怎么跳挡，需要手动模式，空间不是很大，背箱占了很多空间，过有坑的路后悬挂颠簸明显，备胎如自行车轱辘不厚道。优点车总的性价比高，省油，操控性好，转弯颠覆感不明显，噪音小，车内仪表设计人性化强，刹车性能好，尤其停车下人感觉整车下沉，刹车松开后车辆抬起，驻车稳定性好，建议95油更能体现该车动力性能，92汽油动力弱，噪音略明显，爬坡动力吃力，个人觉得雪铁龙车家用性价比好操作，做工都好实惠，虽然二手折价比较少，但是实用，硬朗没啥毛病，常规保养费用也不高，仅供参考，不足之处高人可以补充。
法系车所有品牌在合资车当中是最好的，安全做工用料环保扎实厚道耐用，底盘调校，麋鹿测试和碰撞测试也是很不错的（老司机都知道通过这些测试的高速上会救你命），外观内饰也是很前卫，整体车架那是相当扎实牢固，隔音效果，音响效果都是同级别领先，前后铝合金防撞钢梁，操控就更不用说了，有这些安全加做工的车，操控稳稳的，而且灵敏，刹车一点就来。唯一缺点就是不保值，其它随便比什么。但是买车不是为了去卖车。安全是第一位
在全球汽车工业圈子里，法系车绝对是一股清流，并不是说法系车有多便宜（当年的法系高级车售价可敌BBA），而是法系车的好玩和意想不到。
法系车的好玩可以从三个方面说，外观、内饰、操控，这三样大家买车必看的东西在法系车上都充满了浓重的欧洲文艺复兴的浪漫主义色彩。
先从外观说起，就拿B级车来说，雪铁龙的B级车代表作就是C6，而奥迪奔驰宝马之流的B级车就是A6、E级还有5系。然后小编放几张图出来让大家感受一下什么叫做，同九年，汝何秀？
此处就不讨论美丑的问题了，毕竟这个见仁见智，但是不难发现，就算是一个不懂车的人，看完了这两款车后，肯定会对那个造型奇特的那辆印象更加深刻，无论从那个角度，C6都非常非常特别，让小编不禁感叹法国设计师真的有穿越时空的能力，一台移动罗浮宫就这么呈现在了眼前。（偷偷告诉你这C6还有升降尾翼，平时不用的时候就收起来和后备箱盖融为一体和保时捷帕拉梅拉一样）
内饰方面，还是用C6、A6和5系作例子，三台车的内饰摆在一起，C6的内饰依然是最让人印象深刻的，好印象还是坏印象这个没人能说死，但是一定会免不了让人评头论足一番，雪铁龙的销售肯定又要费尽口舌为前来鉴赏的人解释心中的种种疑惑，然后看他们恍然大悟的表情心中肯定特别有成就感。与此同时，在店里看A6和5系的客户仅根据按键上的图标就能把车内的功能自学的七七八八了（此处仅为调侃没有批评法系车的意思）。
到此，以上就是小编对于汽车品牌特性的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌特性的2点解答对大家有用。
