摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杜卡迪二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍杜卡迪二手车的解答，让我们一起看看吧。雅马哈、本田、铃木的摩托车，3个的各自优缺... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杜卡迪二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍杜卡迪二手车的解答，让我们一起看看吧。
雅马哈、本田、铃木的摩托车，3个的各自优缺点。本人想近期购入一辆100cc的而且不要太贵，有什么好介绍？
追求拉风的话 选择CBR600或者1000这样的公路车 追求舒适（相对）的话，选择街车。相比较而言公路车骑久了手腕、脖子、腰部都会酸疼，而街车相对要好很多。
声音问题，这个没法判断你的好到底指什么，有的人认为声音发闷就是好，有的人认为响就是好，还有的人认为两冲车的哒哒声好听。这个都可以靠改装排气来实现的。
论提速的话，同排量个人认为川崎和铃木的相对更猛一些。以前俱乐部做过实验，一台ZX-6R和一台CBR1000RR500米加速，两个车手各骑两台车共比6次，结果川崎的ZX-6R只败2次平2次输2次，无赢。（结果仅供参考）
操控的话本田的没得说了。
至于说质量问题，现在普遍认为本田的车质量更好，或许是因为本田是一个生产摩托车立业的品牌。但是YAMAHA SUZUKI和KAWASAKI的质量也并不见得就差，看车主怎么骑、怎么保养了。
YAMAHA的贵90%的因素是人为炒作。现在日本4大厂最贵的车应该是变款的CBR1000RR ABS版、其次是YZF-R1、GSX-1000R和ZX-10R。
二手的话个人认为3-5年的二手车相对比较划算，年代不那么老，车况都还不错，价格掉的也多。当然这个没法跟掉价到底的CBR250 MC19、CBR400 NC29这样的车比较了，毕竟19期和29期这年代的车价已经到底了没法年年降了，甚至29期400近两年还有涨价呢。
公里数尽量不要去考虑，只能算是一个不太重要的参考。里程表都可以调的，你也看不出来一台车到底调过或是没调过里程表。一些老手会根据刹车盘的磨损程度来判断一台车的大概里程，但是一旦商家换了刹车盘呢？
碣石不太建议你去，除非你在那里有关系相当好的做车的或者懂车的朋友在那，否则的话，你自己去了很可能看不到你想要的车或者看到一些垃圾车。当然，网上找碣石的那几个信誉不错的商家购买倒是不错的选择。
个人觉得公路车的拉风和那种感觉要比街车的舒适更值得。4大厂的车都不错，但我没法确定一台适合你或认为你会喜欢的车，外形可以改，喷花可以改，声音可以改。。。完全看你对品牌的喜好了。
既轻巧马力又大价格又便宜的摩托车，有哪些值得推荐？
这是一个很矛盾的问题，轻而且马力大的车自然不便宜，我就推荐几款性价比较高的车，希望对你选车有帮助，幻影150，战神150，EN150，飞致，这些车正常保养8万公里之内都不用花钱维修。
这问题问得就有点技术含量了，既要轻，马力又要大，价格还不能贵，好比你要买头牛天天干农活，还不想喂它吃粮草，这样的车骠骑府也想要啊！
KTM Duke 390如何？150KG，32KW的最大功率，功率重量比为1KW/4.69KG，这个数据漂亮吧？可以价格也漂亮，47800。
好吧，这是开玩笑，骠骑府认为，能满足这几个条件的非越野车莫属。越野车对于功率重量比是要求得比较严格的车型，你想啊，越野车当然不能重吧？重了咋飞坡玩特技呢？然后还是那句话，越野车马力不大的话咋冲坡呢？路况那么崎岖复杂，没马力能玩得了？再就是价格，越野车有贵的，当然也有便宜的越野车了，例如下面这位。
严格来说，这不是一款专业竞技型的越野车，应该划属于林道越野车型，也就是轻度越野车，你可以用它来走烂路，甚至小飞一下也无不可，但是最好不要像竞技型越野车那样玩大飞，减震器行程及车架都不支持你玩得那么嗨。
这款车的发动机是排量250CC的风冷单缸机型，最大功率为12.5KW,最大扭矩为18.5NM,整备质量只有124KG，也就是加满燃油和机油，刹车油之后的总重量，按照功率重量比来计算，每KW的动力负担9.92KG的车重，这个数据还是可以的，而且关键是价格还便宜，只要7800元。
再看被吹得神乎其神的神车飞致250，如图。
发动机也是单缸风冷机型，排量250CC，最大功率为14.3KW,最大扭矩为19.5NM,整备质量154KG,按照功率重量比来计算，每KW的动力需要负担10.77KG的车重，明显比鑫源的魔术师二代要逊色，而且这款车售价达到19800起，几乎是鑫源魔术师二代的3倍。
当然，神车飞致250在质量和做工上要强于鑫源的魔术师二代，不然神车的称号是怎么来的？这个得实话实说，不然有人会以为我是鑫源的托，呵呵！不过鑫源的魔术师二代在质量上也还可以，没那么差，早期的产品确实恶评不少，好在已经改进，那些喷鑫源的人，可能是确有一部分是遭受了“心灵创伤”，但也有些纯属人云亦云跟风而已，甚至连实车都没见过就开喷，这样的人骠骑府就不敢苟同了。
值不值自己想想，现在的鑫源魔术师已经进化到第三代了，国四标准，这说明鑫源生产这款车是有利润可赚的，既如此就说明销量不会差，进而又说明很多人还是认同这款车，说到这里马上就会有人接话“买了就会后悔”，呵呵！能不能不要那么低估别人的智商好吗？这款车虽说不算很贵，但是任谁买辆摩托车都不会像买盒烟买瓶饮料一样随意吧？谁买辆摩托车这种耐用商品不事先打听打听呢？都像土豪一样随意那骠骑府用得着每天在这里答题“谁谁相比谁更好”？所以，买这车的人事先基本都是心里有数的，有点小毛病是允许的，只要在可接受范围内。
到此，以上就是小编对于杜卡迪二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于杜卡迪二手车的2点解答对大家有用。
