摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车帕加尼的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车帕加尼的解答，让我们一起看看吧。帕加尼风神落地价？你最喜欢保时捷的哪款车？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车帕加尼的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车帕加尼的解答，让我们一起看看吧。
帕加尼风神落地价？
目前官方尚未公布帕加尼风神的落地价，但据消息称，其预计售价将在1000万美元以上。这款车型***用了最新的碳纤维复合材料制造技术，拥有3.8升V12发动机，最大输出功率达到了789马力，极速可达约350公里每小时。同时，车内配备了最先进的科技设备和豪华车内装饰，是极具收藏价值和代表性的跑车之一。因此，其落地价通常会高于一般豪华超跑。
风神是帕加尼旗下的一款豪华跑车，落地价因车型不同而异。目前最新款的风神，即Huayra Roadster BC的售价高达$3.5 million，而之前的风神车型也都在百万级别。然而，由于生产量极少，市场上二手风神的价格也颇高，不少二手风神售价仍在数百万美元以上。所以，要想拥有帕加尼风神，无论是新车还是二手车，都需要几百万美元的预算。
你最喜欢保时捷的哪款车？
说起保时捷，大家能想到的或许是911还有卡宴，一个最小，一个最大，那像Macan这样中等身材的可能还是第一次出现，很多人都会质疑保时捷的诚意，究竟是不是为了圈钱才造了这样一台车。其实答案是否定的，我相信保时捷做任何一台车都不是没事找事，选配可能是为了圈钱，但是出一个新车型绝对不是。
很多人都会说Macan是缩小版的卡宴，就是卡宴儿子，买不起卡宴的人才买的车。但是我要说的是，如果你们这么想的话，那真的就错了，其实Macan中最强的版本Macan Turbo的售价也已经够买一台卡宴了，所以说买macan 的可能还真的不是买不起卡宴。至于我为什么说这是台拉高的911呢，请各位看官继续往下看。
大家都知道911是以操控著称的，但是macan给我的感觉还是有点软绵绵的，很轻柔，方向比较轻，但是还是指哪打哪的，不会让你感觉很虚，整体的感觉就是很舒服，代步非常的方便，方向盘和油门的感觉都比帕拉梅拉轻很多，丝毫提不起驾驶乐趣。但是当你把你的右脚深深的踩下去，你就知道保时捷为什么叫保时捷了。
这台是我好朋友小石头的S，他原厂没有选装运动排气，但是声浪依然动人，着车瞬间那个声音还是提醒我这是台保时捷，整体的声浪非常的到位，可以说是很911了，很纯正的保时捷声浪，声音很集中，纯度很高，就像是天之蓝，绵延的后劲比较足，不像是可乐那第一口的***。这台Macan S搭载的是3.0T双涡轮增压的V6发动机，这台发动机数据是340马力，460牛米，这个数据看上去不咋地，但是我对这台V6还是有信心的。因为当我看到这台发动机的第一眼，我就觉得和***0.2的帕拉梅拉S那台3.0T特别像，然后根据驾驶体验我觉得这俩可能真的是一样的结构，只不过是涡轮不一样大。
这台车我体验的比较多，毕竟一直来学校找我玩，我对这台车摸得还算是比较清楚的，因为之前体验过帕拉梅拉S和4S，那种涡轮迟滞的感觉还是不怎么好，感觉在涡轮介入前后动力差别还是比较大，这个还是因为帕拉梅拉的涡轮比Macan来的大，起压比较慢，但是后期动力确实是很猛。Macan给我的感觉像是台自吸车，不太像是个涡轮车，这种感觉大家可以参考一下老***的2.5或者3.0那种感觉，很柔和，但是还是能看见涡轮表上涡轮增压值的变化。涡轮一共是1Bar，这个数据是高于卡雷拉基础款的0.9Bar的，但是毕竟水平对置和V型还是有区别的，所以说这个差别几乎在动力上感觉不出来。
到此，以上就是小编对于二手车帕加尼的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车帕加尼的2点解答对大家有用。
