大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产电动车汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产电动车汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
国产电动车哪个质量好一点?
国产电动车以下三个品牌质量好一点。
1、蔚来ES6:豪华中级电动SUV第一名
从开山之作ES8,再到销量担当ES6,蔚来诠释了什么叫做后来者居上。虽然前卫科幻的外观、以及豪华科技感十足的内饰,吸引了众多消费者的眼球。但能够让消费者认可的杀手锏,还是在于过硬的性能表现和稳定的质量方面。
蔚来ES6被J.D.Power评上“新能源汽车新车质量豪华中级电动SUV第一名”的成绩,同时该车最快仅4.7秒破百,已然达到了性能SUV的水准。除了质量安全可靠,性能表现出众之外,蔚来ES6全新NOMI Mate2.0人工智能系统的加入,打造出全新的人车交互方式,让座舱变得更加的智能有趣。
2、小鹏G3:紧凑型电动SUV第一名
根据J.D.Power给出的数据来看,小鹏G3凭借驾驶体验、乘坐舒适以及互动***等方面的优势,成为了消费者满意度最高的紧凑型电动SUV。
平心而论,在小鹏刚刚推出G3的时候,并没有太多朋友看好。毕竟作为造车新势力,以往没有技术沉淀,的确很难让消费者信服。但随着市场的深入,小鹏G3终于用实力证明了自己。
别看G3的官方指导价为14.98-19.98万元之间,和不少合资老牌燃油SUV持平,但大家不要忘了,新能源车自带的优势,例如免购置税、绿牌等,这些并非是燃油车型所能比较的地方。
与此同时,年轻朋友最看重的智能配置,小鹏G3也有发言权,Xmart OS智能车机系统、XPILOT自动驾驶***系统,足以看出自身的科技含金量之高。
3、理想ONE:插电式混合动力电动车第一名
1、 宏光MINIEV
官方指导价 : 2.88-4.36万
级别 : 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来,供不应求是基本常态,不过却被五菱宏光MINI EV打了下来,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,超越了Model 3,登顶对应市场销量榜龙头。讲道理,定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV确实香,尽管存在不支持快充的问题,但从优势来看,五菱宏光MINI EV确实是代步车的首选。
2、 欧拉黑猫
官方指导价 : 6.98-13.78万
级别 : 微型轿车
国产电动车,长安cs15ev400、比亚迪e1、比亚迪元、北汽ex360选哪好个?
10万级的电动汽车按照家用和商用两个标准,目前只有两台值得选择。
家用车性价比最高的是比亚迪元2019款领动型,指导价10.99万;推荐的原因为电芯提供终身质保,动力电池的结构为包括壳体、电路板、电芯,其中只有电芯是用以储能,所以能保电芯等于保电池组。动力电池在长期使用后容量必然会衰减,所以有这项保证的电动汽车才值得选择。
元EV535版综合续航里程为410公里,不过这只是工况法测试值,实际路况正常驾驶平均值能突破300公里是正常水平,当然这是行业通病不仅比亚迪一家。驱动电机为前置70kw的永磁同步电机,峰值扭矩180N·m仅为代步车水平。低配的配置缺少ESP车身稳定控制系统比较遗憾,不过还能够选装。
元EV535低配核心亮点在于后期用车成本可控,作为家用车配置可以DIY但面对电池是很无力的,所以家用建议有保障的比亚迪。
商用车以上几款包括比亚迪都不推荐,建议选择价格稍高一些的长城欧拉IQ-2019款出行版,推荐的原因为电池组质保3年或30万公里。
大部分不提供终身质保的电动汽车电池组只保证8年或12~15万公里,家用车在时间范围内往往开不出这么多里程,所以后期换电还是要自费;而商用车行驶里程在时间不到的前提下总会超过里程,所以这两种车选择正常质保的电动汽车都不理想。
而欧拉IQ出行版提供3年或30万公里质保显然是针对商用车,以网约车为例一年行驶10万公里三年不到仅靠充放电次数就足以达到换电标准,在三年期满之前更换一组电池又能跑三年。六年的营运即使是巡游出租车也要营转非等待报废了,网约车以同样的模式运营会更合理,所以欧拉IQ对于有特殊用途的车主而言还是值得选择的。
工况法测试续航为401公里、实际用车减少程度与元EV相当,前置电机为120kw、有280N·m动力要理想一些;配置方面多出车身稳定控制系统其他一般,作为营运车辆绰绰有余。
消费级电动汽车建议考虑这两台,最起码用车有保障。
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到此,以上就是小编对于国产电动车汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产电动车汽车评测的2点解答对大家有用。