摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于90年代汽车品牌国产的问题，于是小编就整理了2个相关介绍90年代汽车品牌国产的解答，让我们一起看看吧。六七十年代的自行车有收藏价... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于90年代汽车品牌国产的问题，于是小编就整理了2个相关介绍90年代汽车品牌国产的解答，让我们一起看看吧。
六七十年代的自行车有收藏价值吗？
以我的观点六七十年代的自行车具有收藏价值。以我目前有限的经验国产自行车曾经达到过接近国际先进质量控制的水平。因为保有量巨大，热衷于骑行和维护让国人对于自行车骑行具有相当高涨的热情。而且一直如此。全民骑行在60年代造就了全民对于自行车质量控制的苛刻要求，三大王牌凤凰永久飞鸽自行车和不计其数的国内品牌的竞争也推动了精益求精的品牌之间比拼。好车子，用料不会节省，历久弥新，保养得当的60年代的车子，质量是70年代不可相提并论的，更何况是后期生产的产品。自90年代起，自行车质量全面下滑，最终沦为了一次性使用工具。目前更是修车无门。非常漂亮罕见的80年代全新锃亮的老车子网络上居然从200元到3000元价格不等。信息不对等，对于老车子的历史价值，工艺价值，和无数对老车子心心念的民众，比如我，翘首期盼的目光。造就了国产品牌老款自行车的巨大潜力收藏市场。目前已经出现很多论坛和小范围沟通收购老款自行车的人群。很多人比如我并不会为盈利而上心，仅仅是出于对认真负责做好一件事的认可，就值得对60年代镀层工艺复杂，一个踏脚板能够拆下来40个单独零件，且可维护可保养的状态，羡慕不已。老款保存至今完美如新对精品，兼具历史价值，文物价值，工艺价值，美学价值，并同时拥有无数的拥趸。收藏价值不能说巨大，但毫无疑问是具备了相当高的收藏价值的。保存困难，氧化反应、维护困难及频繁重度使用带来的结局是并非使用状态中的车子都可以轻松保存完好，而是保存完美状态极其罕见。随着时间流逝，品相完美的老车子正在迅速进入成为绝品、孤品的领地。保存收藏交流研究骑行老车子，让新生代知道国力强大之前的我们曾经也有可以比肩世界一流水准的作品产品，对于世界的认知和自我的认知也是挺好的一个途径。老车子的收藏是一门学问，是一件有意义和有趣的事情。
国产手表排行前十名的品牌有哪些？你最喜欢哪款？
第一名海鸥表，第二名上海表，其他的飞亚达、天王、雷诺、罗西尼、依波等这些只能算组装品牌，没有自己研发机芯，大多买的日本机芯组装的，这些品牌真的不好排名，广告做得比较多的有天王表，罗西尼还有飞亚达，质量方面都还算可以，大多用的进口机芯，部分用的海鸥机芯，都还可以吧。
简言之：
在瑞士/日本腕表掌控市场的前提下，国产手表的整体市场表现其实有限，实话直说。
历史上，天津手表厂的“海欧”品牌造出了新中国第一块手表，敬爱的周总理一直佩带它。
当今，国产表业领军品牌是“飞亚达”——中航工业集团深圳飞亚达公司。
其最大的亮点/最知名代表作之“极限”系列航天表——从“神舟五号”杨利伟款开始……
其表款被国家博物馆收藏，并做为国礼赠予外宾<例之俄罗斯>。
这一航天表也是我最喜欢的国产表，因为它的纪念意义大。
不过，有一点需说明一下：现今，全瑞士纯手工制造腕表己经越来越少；所以，国产手表的普通零部件的对外出口量也越来越大。
国产手表有些类似国产鞋服，虽制作精良又物美价廉；但是，还得在打响品牌<讲好品牌故事/竖立市场形象>方面多多加强。
国人用国货，国货当自强！
到此，以上就是小编对于90年代汽车品牌国产的问题就介绍到这了，希望介绍关于90年代汽车品牌国产的2点解答对大家有用。
