汽车专家评测探歌（探歌试驾测评***）

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本文目录一览：

• 1、深度体验大众全新探歌:空间配置使用、底盘调校舒适

深度体验大众全新探歌:空间配置使用、底盘调校舒适

1、一汽大众探歌配置高，性价比比较高，值得购买。2020款大众T-ROC探歌共推出11款车型，售价区间为158-38万元。外观方面，新车依旧延续了现款车型的设计风格，修长宽大的多边形进气格栅，黑色的中网上搭配双横幅式的镀铬饰条，配合上前脸两侧的进气口和底部护板设计。

2、舒适：座椅不硬不软刚刚好，底盘的调校和座椅的软硬度造就了舒适度非常不错，坐在车里很舒服，路面传来的反馈感也基本是微乎极微 优点：整体设计很时尚，圆滑秀气。

3、净值空间”。探歌分别提供大众EA211系列2TSI 85kW、4TSI 96kW和4TSI 110kW 3款发动机。作为一款专为年轻人打造的suv，T-ROC探歌提供8款车型、多达14种配置可选的选装方案。同时，T-ROC探歌还拥有9款车身颜色、3款车顶颜色、3款彩色装饰条颜色、3款彩色座椅侧翼、2款彩色车轮。

4、在动力方面，VV5搭载了一款5T直喷增压发动机，匹配七速湿式双离合变速箱。发动机在1400转时即可输出最大扭矩，动力输出平顺且高效。操控方面，VV5的底盘调校偏向舒适，能够有效过滤路面震动，提供良好的驾驶体验。

5、动力输出较为积极，驾驶起来相当轻快。探歌底盘调校的比预期的还要出色，整体上不是很软的那种，遇到颠簸路段会有冲击，或者还会有轻微的弹跳，而细碎震动过滤的不错，给人良好而紧致的感觉，压缩回弹干净利索，悬架在舒适和操控上都比较中庸。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、配置：还行吧，这个价格能买到这个配置的车也是不错的了，动力：起车肉肉，提速迟缓，超车非常费事 越野：开起来还是比较舒服的，方向盘很轻。就是过弯的时候侧倾比较明显。油耗：一般，在可承受的范畴范围内，高速上的表现很不错，市区的话就比较高了，总体来说还可以。