大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于捷豹s-type的问题,于是小编就整理了4个相关介绍捷豹s-type的解答,让我们一起看看吧。
全新捷豹F-TYPE造型我很喜欢,但不知其他表现是否有亮点?
对于喜欢跑车的车主来说,全新捷豹F-TYPE造型满分。早在2013年,老款捷豹F-TYPE跑车面世时就以炫酷的外观设计、极佳的性能和操控表现吸引着我,我一直想入手,可惜囊中羞涩。
这么多年过去了,老款捷豹F-TYPE也到了更新换代的时候,今年推出的全新捷豹F-TYPE造型上有了较大改动,更加锐利炫酷,细节和内饰一如既往地优秀,我终于狠下心入手了。
全新捷豹F-TYPE流线型的车身有点像鲨鱼弯起的脊背,又有点像猎豹奔跑起来的弧度,曲线轮廓清晰,十分优美。再加上全新捷豹F-TYPE前脸格栅增大了许多,看起来更加奔放,真的是爱了。
除了造型满意,我选择全新捷豹F-TYPE很大一部分原因是它360°无死角的细节设计,比如说它的前排设计特别考究,我喜欢的LED前大灯和动态转向灯在行驶的时候看起来科技感十足,超级动感。
内饰上,对比老款捷豹F-TYPE,全新捷豹F-TYPE改动比较大的是仪表盘,由传统的数字盘改为12.3英寸触摸屏,而且我发现它有三种主题模式,默认主题则是速度仪表显示。座椅和方向盘都是用皮革包裹,冬天还能够加热,这点够贴心。
作为一款优雅的跑车,全新捷豹F-TYPE怎么能没有更高级的视听配置呢?下面让我来介绍下我非常钟意的车载音响——Meridian™英国之宝,因为有这款高级音响助阵,每次开车播放音乐都特别享受,声音澎湃有力,再加上行驶的速度,策马奔腾享受快意人生就是这么简单!
动力上不必多讲,全新捷豹F-TYPE的设计重心本来就是放在性能上,具体的大家可以去捷豹***了解。我买的是全新捷豹F-TYPE硬顶版 R-DYNAMIC车型,***用3.0 升 V6 380马力机械增压汽油发动机,动力非常不错。
总结一下,这款全新捷豹F-TYPE是我入手的第一步跑车,性能上肯定够用了,造型上有多亮眼谁开谁知道。内饰的话,我个人比较喜欢科技风,这次全新捷豹F-TYPE内饰方面增加了很多科技元素,深得我心。
全新捷豹F-Type Coupe谍照曝光,软顶+V8足以新款撩妹神车吗?
听我的兄弟,别买这车了,揣着100多万现金直接去撩,成功率比这个高。
万一开这车去撩妹,碰上个法拉利什么的还让自己没面子,面子丢了不说吧,一生气决定把车卖了,二手车贩子告诉你大哥这车只能卖50啊,你说我刚花100多买的啊,然后把撩妹失败的经历告诉贩子以博取同情多卖点钱,贩子一听这车连妹都撩不到,决定给你加一万,然后又给你推荐了一款更赔钱的车,说开这车肯定能撩上。
你脑子一热拿剩下的钱买了,没开两天发现是个大事故拼接泡水车,最后100多万只剩10万了。
如果不希望这些事情发生,就好好揣着钱过日子吧。
捷豹这个品牌也在不断努力,尽管已经落后于很多豪华品牌了。至于新款TYPE,设计之衷并不是让人用来撩妹的,一些外观设计是为了汽车的流线造型。而是不是撩妹神器,也许不单单是拥有一部好看的车那么简单了吧?
全新捷豹F-TYPE的舒适性如何?
这次入手全新捷豹F-TYPE,有一部分原因是想体验下经典车型。从拿到车到现在,整体感觉良好,车子的颜值没得说,动力上对我来讲绰绰有余,试过起步,百里加速的话,只要5秒多,相当不错。
说到驾乘的舒适性,全新捷豹F-TYPE也是当仁不让。全新捷豹F-TYPE开起来特别轻松舒服,普通模式下,前后双叉臂悬架不会硬到让人腰疼,一些细微震动不会传递到车内,只有遇到减速带这样的较大起伏时才会感觉到稍有颠簸。
虽然说全新捷豹F-TYPE有“温柔舒适”的一面,但当快速过弯或者切换到赛道模式之后,全新捷豹F-TYPE车身的强有力支撑也相当强悍,露出了它骨子里坚韧的一面。再有就是在弯道时候,不管是转向还是动力都让我满意,足够敏捷迅速,足够灵活。
说到底,舒适性和实用性兼顾是捷豹家族的固有风格,全新捷豹F-TYPE同样足够扎实稳重,开起来自然得心应手!
这次全新捷豹F-TYPE能搭载Meridian™让我极度舒适。试了下效果,说和剧院一样的音效有些夸张,但是要甩同级别车上音响好几条街!
捷豹f-type二手多少钱?
捷豹F-Type的二手价格取决于车辆的年份、里程数、车况和配置等因素。一般来说,2014年至2017年之间的二手捷豹F-Type价格大约在25万至50万元之间。而2018年至2020年的车型则可能在55万元至80万元之间。当然,这只是一个大致的价格范围,具体价格还需根据车辆实际情况来确定。
购买二手车时,建议与信誉良好的经销商或个人卖家进行详细的了解和核实,以确保买到物有所值的捷豹F-Type。
到此,以上就是小编对于捷豹s-type的问题就介绍到这了,希望介绍关于捷豹s-type的4点解答对大家有用。