大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于60万二手车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍60万二手车的解答,让我们一起看看吧。
60岁18万是买二手宝马奥迪还是新车国产?
建议买新车。
买车首先要考虑的一点就是以后的养车成本问题,很多人觉得买得起车就养得起,但是落地20万左右的新车和二手豪车并不同。虽然从保养的费用来说,20万左右的二手车豪车可能并没有比落地20万左右的新车贵多少,一年差价可能也就1000左右,但是维修费用却不一样。新车的维修成本基本上是零,正常情况下,目前大多数新车在5年以内都不会出现大修的情况。但是二手豪车则不同,修车频率可能不低,最为重要的是每次修车可能动辄需要上万元,一年1-2次也让人有些受不了,更不要说一些豪车的费用不止这么低。
营转非单限60万公里的车几年一审?
5年内的需每年检验1次;超过5年的,则需要每6个月检验1次。变更使用性质或者转移登记的机动车应为使用年限1年以内(含1年)的机动车,且不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
一共有六十万的预算,想买个跑车,什么车性价比最高?
个人认为应该是5.0的自然吸气V8的福特野马了,肌肉车的外观保证让你一看就会爱上这款车,加上5.0的V8自然吸气的浑厚排气声浪,保证让你成为街道以及马路上的焦点。外观上有大部分跑车具备的双门,而且是双门四座。福特野马也有着许多年的历史,并且多次出现在电影荧幕上,在国内外也都有着非常好的声誉。
此为个人意见,个人喜好
这个价格买一手跑车,预算少了,这个价格的跑车也不会有跑车性能,你可以参考买一辆二手跑车,五年以上的,可以买一辆比较不错,但是跑车后期维修保养会高一些,如果资金实力不允许还是不建议买跑车,毕竟不是大众车型,维修方面肯定贵。
跑车的性价比基本比较低,不像普通家用车,新车首推奥迪s4 TT 保时捷入门款718(加选配会超预算)小众有道奇挑战者,也可以考虑二手车可以买到性价比更好的产品如宝马M2 M3奥迪A7
想买个3万内的二手车,每天通勤60公里,省心省油就行,手动的国产的都行?
我之前回答过类似的问题,但有些车子没有推荐到,这里我再补充一下。
3万内的二手车,如果放在6年前,我绝对会推荐合资车,因为当时国产车的产品力没有像今天这么优秀。但现在不一样的,国产车的进步大家都看在眼里,现在也没有必要买合资二手车了,因为3万也就能买10年左右的飞度锋范威驰之类的车,再好的车十年过去了也抵不上一辆三五年的车,岁月不饶人啊,车也是如此。
我推荐国产二手车,3万可以买到14年15年甚至16年左右的车,无论发动机状况,空间,配置什么的,都在一个磨损的初期,可以说正当年,正是车况巅峰的时候。
你每天需要60公里通勤,我就给你推荐几款非常良心又便宜耐造的车型:
这款车懂车的人都知道,奇瑞翻身之作,无论是外观,还是底盘调校,都堪称经典和上乘,前后独立悬架,轴距2700mm,奇瑞当家1.6L发动机,瑞虎3同款,油耗7升左右,A+级别,跟朗逸轩逸一样,但无奈识货人少导致奇瑞车不保值,14年的手动款不到3万哦,强烈推荐!
没错又是奇瑞,因为奇瑞车太划算了,车好又不保值。16年的艾瑞泽5手动挡也就3万左右,才3年的车,还享受6年免检呢。比艾瑞泽7小一号,1.5L发动机油耗7升,颜值高,开起来很溜,空间够用。
14年左右的长安逸动,当时也是非常火的一款车,颜值高,空间大,跟艾瑞泽7级别相当,就是油耗稍微有点高,将近8升了,减震不行有点硬,总体还算不错的。
3万左右 可选性非常多了 看个人喜好 合资车这个价位 年头比较老一些 但是现在人用车量都不大 一些10左右的合资车 车况还非常不错 这个价位能买到12年左右的捷达 伊兰特 09-10年左右的宝来 骐达 颐达等等
国产车的话这个价位选择性就更多了 能买到年份比较近的啦 17年的比亚迪 吉利 奇瑞 这些国产品牌都是值得信赖的
谢邀,通过你的描述你这属于刚需,每天上班能遮风挡雨就OK,3万内真心没有好的推荐,如果不懂车,我不建议你买二手车,因为我买的二手车就是台事故车,还有一个朋友通过同学也买了一台事故车,说不能骗他,结果呵呵了!劲量不要碰二手车,水太深,天下熙熙皆为利来,其实可以入手丐版比亚迪f3新车落地也就4万多点,省心还挺省油。开几年在换挺好。
到此,以上就是小编对于60万二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于60万二手车的4点解答对大家有用。