摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人问津国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无人问津国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。有哪些曾经很火爆的汽车品牌... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人问津国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无人问津国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
有哪些曾经很火爆的汽车品牌 ,现在却走向没落？
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说到国内的汽车市场，这几十年的变化还是非常的大的，曾经非常火爆的汽车品牌还是非常多的，曾经的热卖车型也是非常多的，但是现在很多都走向了没落，而这其中原因，也大多是技术力量不足，设计开发落后造成的，因为王者总是接受挑战，而网红随季节的影响太大了。这里小编和大有一起来聊一聊。
奇瑞汽车
奇瑞汽车可以说是为国内的汽车工业立下了汗马功劳，它虽然是一个国企，但是当初要造汽车的它并没有资格，反而非常的努力有了红遍大江南北的奇瑞QQ汽车，并且是最先汽车销量过百万台的国内汽车公司。这个设计奇丑的QQ，连前后方向都没有办法让人分清楚，但是因为它便宜，让奇瑞公司也赚了第一桶金，现在的经济实力还是比较强的，不过钱快被玩光了。
夏利汽车
一汽夏利的汽车也有着自己的辉煌，它也是和大众桑塔纳有着很好的竞争关系，相当多的城市都使用它来跑过出租车的，不过00后们可能见过的就比较少了吧。国企的毛病决定了它不要能长久，现在的夏利都成一汽的负资产了。
昌河铃木
这个相信还会有不少人知道的，它也是红极一时的，并且很多城市之前的出租车都是使用的它，小编还认为出租车之所以叫面的，应该就是因为昌河铃木的存在造成的。比较当年的郑州，全是面包出租，多数都是这款汽车。当然了随着国内经济的发展，以及经济的变革，铃木后来又与长安进行了合作，昌河铃木也就没有人知道了。
除了上面这些相对比较火了一把才变变退出市场的不同，还有一些汽车已经完成没有了，比较北京有一个北京吉普的，还有菲亚特汽车，广州标致等。其实从这里可以看出来，有技术的企业它们现在依然非常的风格，还是合资的光环，而有些没有用心造车的企业，它们都被时代的车轮给碾压了。
以上就是小编的个人看法了，希望和大家一起交流互动分享。
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从上个世纪初汽车被发明出来开始，汽车已经走过了一百多年的历史，在这一漫长的发展过程中，更是出现了一批知名的百年车企，但是只要有发展就会有淘汰，汽车行业也不例外，现在我们就来盘点一下曾经热销如今无人问津的汽车品牌。
在众多没落的明星汽车品牌中，曾有一个顶级豪华品牌，它叫作路特斯，国内又叫作莲花，这是一个创建于上个世纪五十年代的著名汽车品牌，在那个年代路特斯与保时捷、法拉利、奔驰等顶级豪车相当，特别是在赛车领域路特斯更是成绩斐然，常常夺得F1联赛和拉力赛等著名赛事的冠军，让路特斯在当时成为一个货真价实的顶级汽车品牌，但是好景不长，在二十世纪八十年代发生的经济动荡中，路特斯由于自身经营不善，以及汽车技术上的落后无力竞争，最终宣告破产，彻底退出汽车市场至今难寻踪迹。
而遭遇没落的另一个知名汽车品牌是我国合资车企之一的铃木汽车，它是国内最早的汽车合资品牌之一，在二十年前合资品牌刚刚起步的时候，铃木汽车在国内的名气就非常大，曾占据了国内汽车市场的三分之一，生产出了一系列的热卖车型，例如，爆款的奥拓，热卖的北斗星都是深受消费者的追捧车型，后来却没能跟上汽车行业的发展，推出消费者满意的车型，慢慢的就淡出了汽车市场，现在也少有人再提及铃木，虽然没有像路特斯那样直接破产，但是日子也不好过，仅靠着几款进口车型继续维持。
“没有性能标的高性能车型”为什么在中国无人问津？
一个穷字全概括
性能车没有一个省油的，没有一个价格便宜的，同时保养成本也是居高不下
中国大部分家庭还是手头拮据，所以，性能车是在温饱基础上的升华，目前大部分还停留在温饱阶段。
如果都有王思聪的实力，想必性能车会人手一辆的。
原因很简单，
一，中国的有钱人绝大多数都不懂车，而懂车的人又几乎没钱买奔驰宝马。
二，中国人有一个共同特点就是都喜欢高大上，***除外。所以什么垃圾车，主要是外壳做得够大就有市场，其它性能不性能只局限于很少懂行的人。
三，综合上面的内容就可以看得出来了，没钱的人买车的时候，压根就不会去看你什么奔驰宝马，因为即使你咬咬牙生钱渡债买了，但日后养车也够难受的，所以穷人当中除了几个装B的没几个人去碰它，就算是***买，也只能买C200或者320这样的便宜货。而有钱人买车呢？低于E级或者5字头的他们看都不会去看，人言可畏，在中国的有钱人，如果他今天开一辆C或者低于5字头的奔驰宝马出门，他们的圈子看见了就会对他有负面的猜测，如他是否不行了，一旦被以讹传讹，这时候可能就会有供应商，债主，银行上门，后果不堪设想。所以说，这种车在中国是注定没人碰的。
不要怪中国人，国情不同，产品设计也应该考虑跟随的。
感谢邀请！
在回答这个问题前，我们先来聊一聊深谙国情且硕果累累的豪华品牌奥迪运营的一个成功案例。
2012年奥迪新A6L上市后，奥迪便启用了全新尾标数字，新的命名方法用车辆百公里加速G值计算出来的一个数字代替了之前我们熟知的2.0T、3.0T、2.4、4.2这样直接用排量命名的方式。
那么奥迪为什么要这么做呢？
原因就在于小排量涡轮化不断发展的趋势，定位中大型车的A6L入门级车型用上了2.0T，定位中型车的A4L入门级别则用上了1.8T。如果仍然***取以排量的大小标注尾标，那么势必会影响豪华在消费者心目中的地位，因为在固有印象中，大排量意味着豪车。
而奥迪全新启用的尾标则是用加速G值来表示，如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI换算成加速G值就是30TFSI、35TFSI、40TFSI，是不是看上去高大上多了。
值得一说的是：自从奥迪启用了新尾标后，销量节节攀升，各大车企纷纷仿效，且效果甚好，消费者的心理效用得到了满足，车企也赚钱了，两全其美。
谢邀 你说的我不清楚 欧美人喜欢宝马 奔驰 福特大众等车 但有些车是否能让国人喜欢我觉得是喜好问题 国内有钱人多喜欢跑车和越野车 但在这二款车型之间的 反而不那么喜欢 一说越野就是陆虎卫士 奔驰G系列一样 觉得能理解 拉风谁会不喜欢 低调高价车在国内不会大买 大众有一款车辉腾 是款很好的车 但外型和帕萨特相似 买了豪车却让人看不出 国人并不待见 好车也不喜欢 再有我个人认为现在是个追求个性的年代 车子的外型影响很大 有钱买贵的也是一方面
在目前的中国到处都是电子眼！只要0-100的性能过得去，车的整体驾驶感受不错的话没必要去追求高性能！比如说宝马320和330差价5万，底盘变速箱都是一样的，最大的区别就是发动机功率，320是100多马力峰值扭矩270，330是200多马力峰值扭矩350！0-100提速3207.9，330提速6.0！这种差距就是3个车身的差距！0-60差距更小！所以说没必要为这买单！节约下来的钱基本能满足五年的油钱。飙车是一种***，经常飙车其实很危险，偶尔的***为了五万买单也太贵了点。宝马320的驾驶体现一样很棒，宝马的那种底盘和操控一样是这个价位比较好的选择并没有因为不是330或者340而打折扣，这就是我买320的原因。
高端国产车，堪称最美，为什么却无人问津？
价格高端，质量品牌不高端谁来问津，这个社会理智的人还是绝大多数，特别是有钱人，讲爱国！讲情怀！的喊口号的多，肯付出实际行动的少，毕竟钱都不是天上掉下来的，国产想发展，光靠水军肯定没有出路，只有努力提高产品的质量来赢得顾客的口碑，想做高端就更应该有过人的品质和技术支持。
哪些汽车在国外无人问津，到了国内却备受推崇？
看到这个问题我第一个想到的就是，可能也算不上备受推崇吧不过还是比国外更受欢迎的，奔驰R系列。奔驰似乎已经遗忘了他们还有这么一款车，而且几乎都卖在中国市场，自从奔驰在大约05年推出该车型以来，这个车的外形和内饰就几乎没改过，对比一下R与现款的奔驰C、E等车型的内饰，你能明显感觉到奔驰对R的不用心。
先看看新款E的中控，典型的奔驰新款家族式的游艇风格设计。再看看R的中控，是不是年代感十足，十年前的风格了……奔驰应该已经放弃这个系列的研发了。按照奔驰现在执行的车系命名方式，ABCES，这个R系列也有点太格格不入了。
其实这里是可以提名别克的，其在别克在美国过得也不差，但远远比不上在中国过的滋润，在美国，雪佛兰才是大哥，看销量跟每年的增长量就知道了，看车系，更是没得比，雪佛兰从皮卡到货车，从轿车到跑车，无一不有，别克只能在墙角掰着指头数车型。论通用的倾向，更是倾向雪佛兰，什么新技术新平台，一股脑的往雪佛兰那里砸，混动车沃蓝达07年就出了。
直到今年，沃蓝达都换一代了，别克才有机会换壳出了个velite5。别克，雪佛兰，韩国的大宇，澳洲的霍顿，***以及英国的沃克斯豪尔，这些品牌同属于美国通用集团。通用在经过08年经济危机以后开始收缩他的产品，就是把同一款车型在不同的市场挂不同的标来销售。
比如前几年国内买的很好的克鲁兹，实际上是大宇的旅行家，大宇被通用收购以后这个品牌现在已经没有了，在中国挂的雪佛兰标，但是别克的英朗其实和科鲁兹是同一款车型。还有别克的主打车型君威，在欧洲挂***标，叫insignia，在英国是挂沃克斯豪尔标的。其实和雪佛兰的迈锐宝也是姐妹车型。别克早些年还做过一款车叫荣御的，实际上就是澳大利亚霍顿的state***an……
所以在美国本土，通用主要是推雪佛兰这个牌子，在中国别克专做中档车，雪佛兰做小型车，但是这几年有点乱，相互打架的车型也很多。在欧洲主要推的是***……所以，并不存在别克在国外无人问津在国内却倍受推崇这种事情。
路虎
路虎在国外是出了名的油老虎、故障多、可靠性差。08年卖给了印度塔塔，本来一个快死的品牌让中国市场救活了。对很多中国富豪来说，奔驰宝马奥迪已经成为街车，而且入门级车型的价格越来越便宜，***不高，又有失身份。路虎没这个毛病，看起来高大上，价格又贵，正所谓只买贵的不买对的，这正好迎合了中国土豪好面子的消费心理。
到此，以上就是小编对于无人问津国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人问津国产汽车品牌的4点解答对大家有用。
