本文作者:ptiyny

国产汽车品牌乃车型 国产汽车品牌合集

ptiyny 09-10 27
国产汽车品牌乃车型 国产汽车品牌合集摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌乃车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌乃车型的解答,让我们一起看看吧。2021国产摩托车质量排行?你...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌乃车型的解答,让我们一起看看吧。

国产汽车品牌乃车型 国产汽车品牌合集
(图片来源网络,侵删)
  1. 2021国产摩托车质量排行?
  2. 你心目中的国产汽车品牌代表作品是哪款车型?
  3. 你都听过这些自主品牌车型吗?除了他们,谁能竖起自主品牌车企崛起的担子?

2021国产摩托车质量排行?

2021年国产摩托车质量排行,如果纯国产的话那么是豪爵。

如果要问哪个国产摩托品牌的质量最好,

很多人都会把票投给豪爵。豪爵是大长江集团旗下品牌,主要以研发生产销售各种摩托车为主营业务,旗下摩托车种类型号比较多。发展至今,豪爵不仅在国内各大城市设有专卖店,而且还远销全球多个国家和地区,也是中国摩托车十大名牌之一。

第二的话就是宗申。宗申摩托由左宗申创建品牌以来,很多国产摩托车都是用宗申发动机

国产汽车品牌乃车型 国产汽车品牌合集
(图片来源网络,侵删)

其它隆鑫,大阳,大运,力帆,钱江等等

2021年国产摩托车质量排行:1.豪爵

  2.五羊本田

  3.雅马哈

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(图片来源网络,侵删)

  4.铃木

  5.BMW

  6.宗申

  7.隆鑫

  8.新大洲本田

  9.力帆

  10.钱江摩托

你心目中的国产汽车品牌代表作品是哪款车型?

自主品牌汽车的代表车型,个人认为不错的产品按照车型和类别区分有以下几台:

燃油车代表车型:

轿车-红旗H7,即使是恨其不争这台H7还是一台不错的产品,动力有普通四缸也有V6,参数一般实际实际体验也算充沛。配合不错的外观以及可以接受的价格,作为国产轿车还是很有代表性的。

suv-传祺GS8,颜值即正义是这个时代的选车标准,GS8这台车以传统方正的造型带来了一些时尚的视觉体验,有一些传统和现代的融合,仅论颜值是相当不错的。2.0T多点电喷发动机虽然动力储备一般,也也算同价位内的合理水平,整车没有明显的槽点,作为自主品牌的B级SUV能一直维持不错的销量已经很难得了。

MPV-比亚迪宋max,10级小型MPV里这台车没有用三缸发动机比较难得,6挡湿式双离合变速箱也相当稳定,配合DF龙脸设计语言视觉感受也相当不错,除了是扭力梁以外基本没有不足,能保持销量在1万台左右说明了市场的认可。

越野车-北汽212、勇士、勇士皮卡,喜欢这几款车没有别的原因,只是因为怀旧,入手这些车最好有自己的***,修修改改的方便一些。

皮卡车-长城风骏系列,从风骏3开始关注到现在为止已经出到风骏7,品质不能说很高但也算同级领先产品,4D20绿静柴油机体验很好,10万出头可以选择到四驱版比较难得。作为常年内销和出口的双料销冠,长城还是有些底蕴的。

剩下的轻客、轻客、重卡离一般汽车爱好者比较远,不在介绍了。

新能源汽车代表车型,其实不用过多介绍,SUV看唐DM、轿车看秦DM,MPV目前没有高性价比车型,皮卡只有中型小老虎那种只能供驾校的产品,剩下的车型还需要在等待了。

说一下我心中国产汽车的代表作品:

1、奇瑞QQ,上一个十年中国产汽车唯一的代表,第一个突破百万销量的国产汽车,也是中国国产汽车迫使合资品牌及进口汽车价格下降的第一车型;

2、观致3sedan,国产汽车中第一款现代方式正向研发造车的代表,虽然市场销售未获成功,但确是中国第一款获得国际上一流评价的汽车:设计大奖及E-NCAP最高评价五星车型(2012年);

3、长城哈弗H6,以销量观真正是霸主级别的王牌汽车;

4、五菱宏光,市场定位及营销、口碑上的国产汽车代表作,希望日后还能有更多的国产神车出现

5、吉利博瑞,国产品牌中真正突破价格天花板,冲向高端的领头羊,也是这款车面世不凡后国产汽车才真正做到了敢于和合资品牌争夺市场,正面相对

6、比亚迪秦,走在世界的前列,为未来国产汽车弯道超车开了一个好头

6、近两年上市的诸多车型,比如长安睿骋CC、吉利领克01、长城魏派VV7、蔚来汽车等都是可视作代表作品的车型,希望国产汽车的未来越来越好!

你都听过这些自主品牌车型吗?除了他们,谁能竖起自主品牌车企崛起的担子?

国产汽车最终会剩下不足五家,某行业巨头的预测。

这一结论被诸多汽车领域从业人员视为笑谈,然而对行业深入分析的话则不会这么认为了;因为在任何一个汽车工业足够成熟的国家都不会有如此多的汽车品牌,消费市场的体量是固定不变的,消费者对于车企而言则为优质***,固定的***集中为少数品牌输出养料则能保证这些车企快速积累资本,在资本雄厚之后才能以更大的比例投入研发。

而等量的给养要被百余个品牌分摊,结果一定是绝大多数品牌的生存状态都很糟糕,这些品牌是没有能力投入技术研发的。

而没有核心技术的汽车品质一定不高,这些车源源不断的涌入消费市场则会摧毁整个车系的形象,少数优秀品牌也会被整体形象拉低级别;所以宏观的***调整已经迫在眉睫,调整的方式无非是近期连发方案中提及的【扶优扶强】,让更多的***集中供给少数品牌,剩下的品牌则会一一淘汰,这些品牌可能包括问题中提及的:

长丰猎豹

华泰汽车

观致汽车

福汽东南

台湾裕隆纳智捷

海马汽车

川汽野马(×)

到此,以上就是小编对于国产汽车品牌乃车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌乃车型的3点解答对大家有用。

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