摘要：
本文目录一览：1、车企财报特辑丨退出中国的雷诺与铃木,过得如何?2、... 
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车企财报特辑丨退出中国的雷诺与铃木,过得如何?
1、不过话又说回来，从雷诺的Resurrection（复兴）***，再到铃木精准的产品定位，这其中很有借鉴、模仿中国车企内卷的意思在里头，毕竟越是竞争激烈的汽车市场，就越能够催生出更强的车辆产品与更先进的战略规划。
2、在此前两篇冷门车企财报特辑中，笔者曾向大家介绍了雷诺、铃木、Stellantis以及三菱汽车在过去一年全球车市中的表现，它们基本不依赖中国市场，甚至抛开中国大陆市场后，反倒是能赚取更多的利益。
3、可能铃木退出中国的时候也没有料到，中国如今是全球唯一一个能让外资盈利的市场了，今年7月另外四家日系车厂，丰田、本田、尼桑，甚至马自达在华都有不错的销量，想到这里铃木恐怕做梦都要哭醒。
退出中国的车企有哪些
起亚目前没有宣布撤出中国市场。根据查询环球网显示：起亚目前没有宣布撤出中国市场。2023年3月20日，起亚中国新能源战略发布会上，起亚全球CEO宋虎声特意来到现场打气，并表示起亚不会退出中国。
那么我们就来看看吧！目前，国内汽车市场上有众多品牌，每个品牌都面临着巨大的竞争压力。当然，由于竞争力不足，许多品牌被迫退出国内市场，有些品牌甚至在漫长的历史中甚至完全消失了。
尽管中国因防疫举措有效，迅速恢复了生产经营，但在全球化如此深重的今天，中国汽车市场也无法独善其身。
退出中国市场的汽车品牌
1、雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并***于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
2、退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
3、纳智捷 纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
4、田野汽车田野汽车是河北保定老牌国有大型企业，由于当时在市场上表现良好，央视广告词为：“四万八千八，田野开回家”。后来，田野开启了迅速扩张模式。
