摘要：
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L品牌,上汽的高端化之路与梦想
1、年前的这个时候，上汽荣威在主场上海发布了让人眼前一亮的概念车“Visino-E光之翼”，一年后量产，成为荣威品牌冲击高端化的首款产品MARVEL X。这款中高端纯电动SUV颠覆了人们以往对国产自主品牌的认知，无论在设计、品质、用料还是智能化水平上，都让人惊讶。
2、通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉近期接受******访时的表态，就清晰地传达了通用汽车在中国市场接下来的战略方向，那就是“全面向高端化转型”。 但事实上，作为通用汽车在中国的合资主体，上汽通用汽车在过去二十多年里，一直都是在“高端化”上最有建树的合资车企之一。
3、月26日，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴三方合资的高端品牌“智己汽车”正式签约，首轮融资达到100亿人民币。这也是上汽集团的一号工程，也就是此前媒体报道的“L”汽车项目。
4、在此背景下，另起炉灶，重新打造一个定位高端的新品牌或许是不二之选，但新品牌就一定能够成为这些大型国资车企们抗衡特斯拉的利器吗？ 文|车事*** 青柠檬 在距离告别2020年不到30天左右时间，上汽集团终于将手中的“王牌”抛至台面——旗下一号项目（L项目）正式公布，命名为“智己汽车”。
5、上奥迪，高端品牌向未来 上汽大众40年来在用户中有着非常不错的口碑，也面临着品牌向上的迫切需求。作为合资品牌未来发展，打造高端品牌也是布局的重中之重。“上奥迪”正是顺应企业发展的规律所制定的目标。
6、当上汽大通MAXUS邂逅“中国天眼”，一场奇妙的探索之旅随即开启。 点亮梦想，探索未来！7月3日，上汽大通MAXUS于“天眼”之下仰望“星际苍穹”，重磅发布全新皮卡品牌“星际”，树立皮卡行业高端化、乘用化、智能化新标杆。
从中国制造到中国“智造”,长城汽车如何加速国际化?
1、这两件事都不容易。 工业制造，一向是以欧美为代表的领先的现代国家的优势领域，中国智造要拓圈，走到海外去，走到俄罗斯这样的强国，与最顶级的明星合作，与***合作，都是难度极大的事。
2、国内新能源市场价格战愈演愈烈的当下，长城汽车通过“长城汽车智能新能源干货大会”，对外宣告其在智能新能源领域的生态布局——长城汽车森林生态正在迎来成果的爆发，全面加入新能源时代竞争。作为森林生态进化的阶段性成果验收，长城在新能源和智能化产业链上的最新技术将在量产车型上集中落地。
3、在中国，自上市以来，到2019年12月，哈弗F7累计销量已达140770台。在国际市场，自今年6月于长城汽车海外独资工厂、中国品牌首家全工艺整车制造厂俄罗斯图拉工厂投产，海外上市以来，哈弗F7已成为领路中国SUV全球化的首席代表车型，用全球智造诠释了中国汽车的卓越品质。
4、长城汽车，一个汽车制造领域的长期主义者，一个具备33年造车底蕴的主机大厂，一个拥有持续进化的技术力、多维共振的品牌力和不断加速的空间延展力的科技企业，在穆峰的阐述中愈发清晰可见。 事实上，向善不是选择，向善是一种必需。 坚守科技向善，以人为本。一定会涤浊扬清，成为大国智造的主流价值导向。
