摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌是否国产化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌是否国产化的解答，让我们一起看看吧。汽车国产化的意义意义？oppo... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌是否国产化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌是否国产化的解答，让我们一起看看吧。
汽车国产化的意义意义？
首先汽车国产化之后，购买此品牌的价格就会降低，并且降低的价格还不少。能以更低的价格购买到相同的车，这无疑对消费者是有好处的。
其次在于对于汽车国内的生产厂商。国产化，势必会有车的生产线引进国内，这样对于国产厂商学习先进的汽车生产技术是非常有利的。
oppo手机的国产化率是多少？
100%
1、oppo手机是国产的，oppo是广东欧珀移动通信有限公司创立的手机品牌；
2、OPPO品牌成立于2004年，是一家集研发，制造，营销于一体的中国大型高科技企业
OPPO作为国产手机品牌中的佼佼者，其国产化率相当高，大约能到90％。
不过，OPPO手机的主要核心部件目前还都依赖进口。
手机处理器（CPU）主要使用美国高通骁龙芯片或台湾联发科天玑系列芯片。
屏幕和内存主要使用韩国三星或美国闪迪。
目前，OPPO已经启动“马里亚纳”***，并推出首款影像芯片。相信未来OPPO手机的国产化率会越来越高。
特斯拉进入中国后，零件国产化比率越来越高，以后甚至达到100%。那么可不可以认为它就是国产车？
国内零件的加工工艺已经非常的完善，任何一家合资车都想尽量使配件本地生产化，这不仅可以提高效率，还可以大大节约成本，毕竟一台车是否可以销售的够好，成本的控制非常重要。
不只有特斯拉，而且华晨宝马的配件国内的供应商达到了一半，未来达到百分之90以上就非常有可能的。但是这些配件制造商是经过了德国宝马的检测以后才会装车，特斯拉同样也是一样的。
即使是百分百本地供应配件，也不能说是国产。因为配件供应商有很多是合资厂，使用了某些国外的先进技术。配件生产还可以是专利授权、基础材料提供、生产工艺支持，从某种意义上讲即使是本地生产出来的，但是实际上还是进口件，因为生产标准都是按照汽车制造商要求所完成。
进口或者国产的区别，很大程度上在技术上，并不是由配件生产地所决定的。很多的国产车上也使用了进口件，那我们能说是进口车吗？肯定是不能的。
有一些事情是相当微妙的。
本来因为工作的原因接待过很多外国人（有1万多人次的接待经验），所以有时候也会聊到国产和进口的问题。
以苹果手机为例，中国人99%都认为苹果是美国的品牌，也都认为苹果是进口的手机。
但是，全世界绝大多数国家的人都认为苹果是中国的手机，因为苹果是在中国生产的。甚至连美国人也这么认为。
所以很多外国人来到中国，有时候都想找一下商场里面卖的苹果手机，看看会不会比他们国家卖的便宜，因为他们觉得是中国的，手机在中国应该会更便宜。
结果苹果手机卖的比他们国家还贵，让他们大吃一惊。
特斯拉也是一样的。
特斯拉是美国的品牌，核心技术掌握在美国人手上。因此特斯拉永远不会成为中国的品牌，也不会有中国人把特斯拉当做是国产的，汽车斯拉身上的部件，99%可能会在中国生产，但是，中国人只会把特斯拉当做是进口的车辆。
与此同时可有意见，全世界其他国家的人又会把特斯拉当做是中国产的汽车。
这种现象对于中国产品的口碑倒是挺有帮助的，外国人如果要反驳自己国家的人说Made in China挺好的话，他们就会说苹果和特斯拉就是证明。
国产车是指中国拥有独力自主制造工艺和知识产权，不受外国限制影响。特斯拉即使全部国产化，但没有授于知识产权，一句话说走就走，对中国什么也没有留下，这样企业生产的国产车有名无实！是伪国产车！是狼披着羊皮！
最多只能算汽车硬件由国内企业供应，而且这些硬件也不一定完全100%国产，可能还是有涉及国外的专利技术，如果算上软件服务、汽车设计、专利等，特斯拉国产化就不可能100%了。
对于外国品牌国产化你们有什么想法？
国产化是一种生存需要，更多是发展需要，发扬光大是必须的，可以借鉴经验，仿制也是一种能力。但绝不是了不起的事情，与中国智慧的创新还不能比。筷子是中国发明的，高铁是别国发明的。
外国品牌国产化很正常啊，以前中国品牌也一样被人家收买过，现在中国企业有钱啦，很多企业出去收购外国公司，咱们有钱，外国有技术，取人家的长处补自己的短板，企业一切都是以赢利为目的，走出去或引进来，都是很正常的。
到此，以上就是小编对于汽车品牌是否国产化的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌是否国产化的4点解答对大家有用。
