大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于c4毕加索二手车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍c4毕加索二手车的解答,让我们一起看看吧。
04款的毕加索二手车还值得买吗?
首先你得说出。
你是什么地方的车,车况怎样?是否营运? 如果自用车,车况较好的话,在沈阳能买到4.8W到5.3W之间。这款车很不好卖。原因是配件价格不是一般的贵。买这款车有两种人。一种是懂车的人。另一种是手头紧得人。首先你得说出。
你是什么地方的车,车况怎样?是否营运? 如果自用车,车况较好的话,在沈阳能买到4.8W到5.3W之间。这款车很不好卖。原因是配件价格不是一般的贵。买这款车有两种人。一种是懂车的人。另一种是手头紧得人。法系车质量到底如何?为啥销量这么惨?
恕我直言,法系车之所以会混到今天这个地步,始作俑者绝对是网络上那帮吹捧法系车的人!
你上网看一下,几乎一边倒的,全是支持法系车的,但凡有人出来说几句法系车的不好,马上就被批不懂车,甚至扯到中国汽车文化太薄弱!
这样会造成一个什么后果,大家想一想。
法系车确实整体还不错,但是它的问题也是有不少的,结果网上全是吹捧,搞的法系车的高管都开始自以为是,认为自己的车就是没有缺点,最终的结果就是法系车完全脱离了真正的市场,和一帮死忠粉在那闭门造车。关键是死忠粉的数量是极其有限的,他们是完全不足以支撑你在这个竞争异常激烈的行业生存下来的。
大家都在与时俱进,都在主动收集用户需求,都在与用户面对面沟通,而你却在以自我为中心,卖情怀,美其名曰,我这才是真正的好车,只是你们不懂我而已。如此被动的策略,能卖的好那才是奇迹!
产品发展方向不符合中国的需求,比如说中国人喜欢外观漂亮,而对钢材用料安全配置不敏感,市场上卖得比好的德系大多数在这方面有所减配,日系也一样。举个倒子德系日系就像披萨,你看得见的都是好的,好看的外观,看得见的油耗等。而法系就像馅饼,内函你得吃一口才知道里面是个啥,法系在用料方面还是很不错的,优良的底盘技术,只是国内的营销太差。这几年各种瞎折腾,白白丢了大片市场。总结一句:车不错,但现在买他你需要点勇气!
到底有多惨?还能有韩系惨?街上跑的4008、5008、爱丽舍、世嘉、天逸到处可见,韩国车一辆新车都看不见,我朋友开的起亚4S店去年就倒闭了,这么严峻的经济形势,汽车市场又饱和,谁又能独善其身?
史上最让你“惊艳”的十大车型是哪些?
史上最让你“惊艳”的十大车型是哪些?
1、宝马X6
宝马X6定位为SAC(全能轿跑车),宝马X6将跑车的运动性能和SUV的多功能完美融合在一起。
宝马X6可以说是溜背SUV的缔造者,外观尺寸比列我认为是最协调的,包括现在很多品牌也都相继推出溜背SUV,在我眼里初代宝马X6真是的帅!
2、保时捷卡宴
保时捷是一个跑车品牌,说到保时捷都知道保时捷的经典车型→保时捷911。
保时捷卡宴的问世,关注度还是很高的,因为跑车品牌出SUV了,可能更多惊艳点在好奇。
3、奥迪A7
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车。
我觉得最惊艳的几个车是这些,图都放在下面了。
1. 阿斯顿马丁Vanquish Zagato 猎装版。九百多万的售价,全球已经绝版,是我觉得外观设计最独特也最大胆的车型,没有之一。
2. 法拉利Roma,法拉利入门新车,GT跑车的线条搭配法拉利最新的设计语言,一定会成为很多土豪的新宠。
3. 宾利欧陆GT,外观和内饰都巅峰造极的GT超豪华跑车,尤其是最新一代。
其他很好看的车也包括2017款的奔驰cls shooting brake,2016款迈巴赫s650敞篷,最新款的奔驰SL,2016款宝马6系双门,劳斯莱斯魅影,mini paceman,凯迪拉克escala概念车等。欢迎交流❤️
瓦罐迷前来报道,全世界前十大好看的车在我眼里都是瓦罐[灵光一闪]
1. 2020款宝马3系旅行版
2. 2020款沃尔沃V90 cross country
3. 2020款保时捷帕拉梅拉旅行版
A6的***ant和E wagon都不太协调,后尾巴拖的太长没有美感和协调感,暂时不上榜。顺带一提的是捷豹XF的旅行版也很好看,图片找不到好看的,实车非常帅。
一眼惊艳,我觉得是这些,当年的大众cc,上一代5系,上一代中期改款e,a6的c6那代,这代s级,这代路虎揽胜,捷豹ftype,a7,这代帕美,属于一眼就被惊艳到的。当然各种跑车不写了,到了价格哪个都挺好看的
图片上能看到的车不少,但是很多实车,如科尼塞克、布加迪这些车基本没见过,我不敢大言不惭聊没见过的车,但是我见过的车当中的确是有几款是被惊艳到的。
有次在珠海看到一辆黑色的***entador,硕大的尾翼,黑武士的车身,V12的声浪、外观看起来战斗力十足,一眼看过去非常的惊艳,气场不是小牛可以比拟的,看起来极具战斗感,非常的霸气。
在深圳的时候看到一辆粉色的魅影,魅影虽然是跑车,但是魅影不像***entador那样进攻性十足,魅影给人的是很绅士、很贵气的感觉,再加上粉色的反差感,看起来的非常的惊艳。
Taycan也是在深圳看到的一款车,Taycan给我的感觉比保时捷的其他车型更惊艳,主要是Taycan的外观极具科技感,一改保时捷的青蛙式前脸,Taycan看起来非常的具有科技感和未来感,很多超跑的感觉。
MC20是另一款在深圳看到能让我眼前一亮的车型,MC20不像***entador那样极具压迫感,MC20给我的感觉就是很活跃,像一个精灵一样,很跳脱很萌的感觉,有着和法拉利、迈凯伦这些超跑截然不同的两种风格。
提到法系车,你会想到什么?为什么?
说到法系车人们只能一声叹息,在合资里越来越没有存在感,销量也是下滑的厉害,看看PSA在国内的支柱品牌,雪铁龙、标致等都没有一点热度,小编所在地的这几家4S店一直在苦苦挣扎,周末也是门可罗雀。
当年老三样里有着法系车的一席之地,后期也有过短暂的辉煌,比如爱丽舍就引起了一波购买热潮,现在还能看到一些爱丽舍出租车的身影。其实,法系车在做工和用料上根本不差,也没有爆出过什么偷工减料的事情。
而且法系车最大的亮点就是底盘的舒适性,虽然一直坚持使用扭力梁,但调校功夫真的是炉火纯青,给人舒适的乘坐体验,这也是法系车还有很多拥趸的主要原因,但是人们还是更青睐独立悬架,毕竟调校上限要更高。
还有,法系车的设计也很有特点,个人就比较喜欢标致的尾灯,点亮后呈现狮爪的样式非常***,外观设计上也能体现出法国的浪漫主义气质。当然有的设计可能比较另类,有的消费者接受不了。
法系车在换代速度上要比其他合资慢一个水平,没有跟上时代的大潮,逐渐被拍在了沙滩上,这个时候想要再翻身就有的难了,确实可惜了一个不错的品牌。
到此,以上就是小编对于c4毕加索二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于c4毕加索二手车的4点解答对大家有用。