摘要：
本文目录一览：1、国产车没有一款像样的中端汽车品牌2、... 
本文目录一览：
- 1、国产车没有一款像样的中端汽车品牌
- 2、国产小型SUV不再畅销?厂家自断其生路,合资车还要补一刀
- 3、为什么国产汽车企业多数造微型车或者小型车为主,为什么不以紧凑车或...
- 4、国产品牌五菱宏光为什么不生产轿车?
国产车没有一款像样的中端汽车品牌
1、可能在过去的很长一段时间，大部分中国品牌受限于技术能力等原因，只能在紧凑型SUV市场“厮杀”，这也导致了不少人有着“中国品牌没有中大型SUV”的固有印象。
2、宝骏：宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，2010年7月上汽通用五菱乘用车品牌“宝骏”发布，首款车型宝骏630于2011年8月9日上市。
3、红旗是业内公认的国产唯一豪华品牌，主力车型HS5自问世以来一直都有着很强的市场竞争力。
国产小型SUV不再畅销?厂家自断其生路,合资车还要补一刀
从销量层面来看，10万级的国产SUV由于在这个价格级别没有合资品牌“天敌”，所以有那么几款SUV车型的销量也很不错。
至此，合资SUV加价的现象一去不复返，自主品牌的SUV却常年登顶。
透过几组客观数据去看看国产SUV能不能买。
当然我们看到，自主品牌畅销SUV依然销量优秀，尤其是哈弗H长安CS7吉利博越、荣威RX5这几款国产SUV车型的销量超越大多数的合资SUV产品，看上去市场竞争力很强势，一时半会没有办法撼动。
没有必要通过降低价格来吸引消费者。如果你对这款车感兴趣，又不着急买车，建议你再等一两个月。或许年底，厂家会出台更大的优惠政策来抵消销量。Jeep 的Renegade 是最可爱的小型SUV 之一。
为什么国产汽车企业多数造微型车或者小型车为主,为什么不以紧凑车或...
1、所谓模块化是为了提高生产出来的 汽车 零部件在企业整体 汽车 中的通用率，说白了造一个螺丝、一个轴承、一个活塞等等在各种车型上都可以用，这样可以大大的降低生产成本，提高零部件的利用率。
2、不思进取，同时也妨碍了国内企业经济规模的扩大和专业化的分工与协作，并导致了多数国内企业互相排斥，对合作讳莫如深，宁可与外国公司合资，也不肯与国内同行业企业合资的现象发生。
3、印度——以小型车为主零部件高国产化据久保铁男介绍，新兴国家中，印度汽车产业持续增长的主要动力来自小型车市场。这也使得全球汽车制造商在印度展开投放低价小型车的竞争，进而产生了TataNano这样的超低价车。
4、而且我们国人的购车文化又深受欧美车企的影响，对排量和体型的是有着根深蒂固的思维，但对日本追求车辆小型化的 汽车 文化却不是特别的感冒，再加上我们国家在这方面也没有相应的鼓励政策，这就让K-Car这种微型车很难在我国流行开来。
国产品牌五菱宏光为什么不生产轿车?
1、很有可能会是一辆后驱车。虽然说现在SUV是到处都是，但是后驱的SUV好像还真的没有。如果消息准确的话，这辆五菱宏光的新车子，将会是国产车里首款后驱的SUV了。
2、某些安全方面存在问题。具体来说，五菱宏光PLUS的制动系统和悬架系统存在一些缺陷，可能会对车辆的行驶安全产生不良影响。因此，为了保障消费者的安全，五菱汽车决定对宏光PLUS进行改进和升级，并在此期间暂停生产和销售。
3、五菱宏光s3停产是因为有新车型推出五菱宏光产品停产并不是说企业放弃了原来五菱宏光的市场。只是企业根据用户不断升级的需求对五菱宏光系列产品进行了升级。
4、停产是因为有新车型推出，五菱宏光产品停产，并不是说企业放弃了原来五菱宏光的市场。只是企业根据用户不断升级的需求，对五菱宏光系列产品进行了升级。
