摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝比亚迪知乎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍懂车帝比亚迪知乎的解答，让我们一起看看吧。懂车帝比亚迪刹车距离？被懂车帝碰撞... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝比亚迪知乎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍懂车帝比亚迪知乎的解答，让我们一起看看吧。
懂车帝比亚迪刹车距离？
根据懂车帝的测试数据，比亚迪的刹车距离因车型而异。以比亚迪唐为例，该车在100km/h的情况下，需要41.72米的刹车距离才能完全停下。而比亚迪秦Pro的刹车距离在同样的测试条件下为42.63米。需要注意的是，刹车距离受到多种因素的影响，包括路况、车速、车重、刹车系统等，因此实际情况可能会有所不同。
被懂车帝碰撞实验实锤的比亚迪汉，是否会就此走下神坛？
怎么可能，太看得起懂车帝了！应该禁止懂车帝进行类似的测评。因为测评不允许被资本说话，否则迟早破坏公平，他想当汽车界的裁判，类似工商局对市场的地位，怎么可能！！！
这本身就是阴谋和陷阱，大家想想他为什么选这2款车对撞？一款是BYD带最新技术的刀片电池车，另一款是准备安装华为自动驾驶技术的极狐。不管哪款车输赢受打击的都是国货中最有竞争力的车。你品，你细品这当中谁最受益？这才是撞车阴谋的目的！
不会的，一次碰撞测试如果就这么轻松干掉一个车企，那得死多少车企，碰撞是暴露了一些问题，但是并不能代表比亚迪的车不行，主驾各种防护能力还是有的，只是碰到更强的对手了。没有谁是无敌的。
懂车帝是个商业机构，
资本下的评测，
可操作的空间太大了。
但同时懂车帝也是目前国内叫的上号的媒体，舆论这把利器在手，比亚迪汉其实很悬。
从整个***开始就能看出懂车帝的偏向性，带节奏这事媒体再熟悉不过。
首发标题不就是刀片电池首爆首燃，后面被网友质疑，才公布是碰撞48小时后由于电气短路导致小电瓶燃烧。
对于不少消费者而言，大家在汽车方面没那么专业，我看有媒体说不好，居然还有***，那就宁可信其有不可信其无，我去看其他的车型就是。
事前车辆状况如何比亚迪不知道，也没有公证，事后车烧完了，比亚迪可以说一点关键证据都拿不到，舆论战也会很被动。
总之，这件事对于比亚迪汉是有影响的，至于影响多大得看后续了。
1、有没有碰撞测试资质？
2、有碰撞测试资质，过程合不合法？碰撞过程有没有相关公证人员检验？
3、发布的测试数据和资料有没有经过审核？
4、发布结果前，是否收到利益相关方好处？
到此，以上就是小编对于懂车帝比亚迪知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车帝比亚迪知乎的2点解答对大家有用。
