摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比国产贵的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比国产贵的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为什么有人说广汽传祺比同级别国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比国产贵的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比国产贵的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
为什么有人说广汽传祺比同级别国产车价格要贵一些，有什么优势吗？
广汽传祺的车其实和日系没什么关系，底盘早期来自于阿尔法的166，但由于成本比较高，现在基本弃用了，换回自己研发的新平台（参考哪个品牌的没研究过），发动机1.3t 1.5t 2.0t，技术不算先进，参数也不亮眼，还好还算稳定，变速箱双离合不咋地，始终逃不开干式双离合的先天缺陷。6at爱信的，匹配还算不错，但油耗不低。底盘不错，有韧性，行驶质感隔音都可以，整体内饰做工空间配置都不错，质量小问题有（我弟的gs4索赔过前减震塔顶，空调出风口），总体可以接受，前期卖得好的时候价格确实小贵，现在卖不动库存压力大，优惠很大，并不会比其他国产品牌价格贵多少，gs4 1.5t加6at的听说裸车都掉到9万出头了，还是可以考虑的。
GS41.3T 2017款，7.3万公里，17年5月提车。 1. 天窗排水管被立柱上一个泡沫堵住，导致天窗漏水；2. 空调突然尖,换了两个配件，3.刹车异响，跑了三次还是四次4S店，最后还是4S店一个技术员搞定了。4.左前减震换掉，5.三年到了过去4S店检查，换左右摆臂，方向机，空调鼓风机。
谢邀
广汽传祺的车型真的要比同级别其他自主车型价格更高吗？今天我们就来聊聊这个问题。
横向对比，传祺的车型确实比其他自主品牌车型稍贵
我们选取最近上市的广汽传祺家用MPV车型GM6以及一台竞品车型吉利嘉际来对比一下，看看广汽传祺旗下的车型是不是真的比同级别车型更贵。
我们选取的是官方指导价11.98万元的传祺GM6自动挡最低配车型270T自动精英版和官方指导价10.98万元的吉利嘉际1.8TD自动舒享型来进行对比，这两者的价格GM6比吉利嘉际贵1万元，嘉际的动力相比1.5T的GM6更强一点，在配置上，两者的配置总体相似，嘉际的17寸轮圈相比GM6的16寸轮圈要稍大一些，此外，嘉际还比GM6多出了胎压显示、仿皮座椅、GPS导航功能、车联网、自动头灯、全车车窗一键升降、感应雨刷和自动空调，而GM6只比嘉际多出了多功能方向盘以及7寸液晶仪表盘。相比之下，传祺价格比吉利更高，而动力和配置却更低，性价比确实显得稍弱了一些。
广汽传祺能够抓到消费者的核心痛点
传祺能够比吉利等其他自主品牌卖得更贵，其实根源就在于传祺更能抓到消费者的痛点，例如在刚刚的家用MPV车型对比中，尽管看起来吉利的性价比相比传祺更高，但是传祺却在车内空间、乘坐舒适性以及整车NVH表现等方面做得更好，而对于一台家用MPV车型来说，这就是其全部痛点所在，在这些地方做得更好的传祺能卖得更贵也就不足为奇了。
未来的汽车市场上自主品牌也会有一轮洗牌
从目前的情况来看，传祺是一个做得非常不错的自主品牌，在此之前的几年中传祺经常有产品力很强的新车推出。与此同时，也有很多像传祺一样的自主品牌抓住了机遇，在之前的一段时间中发展得非常好。但是随着中国汽车市场的由增转降，未来的自主品牌们的日子必定会比之前更艰难，在更小的市场之中，也必然会有一部分竞争力更弱的品牌会遭到淘汰，因此，也希望更多自主品牌能像传祺这样的品牌一样不断研发出更好的产品同时也能更好的抓住消费者们的痛点，争取能在日后艰难的市场中存活下来并发展得更好。
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传棋主要是坚持自主的正向设计开发，全系车型所***用的零部件供应商只用国际一流厂牌，开发验证经过菲亚特，福特标准融合后，现今已完全用自己符合中国国情的现地工况标准，且许多验证标准，企业标准，比吉利，上汽，长城还要严格，所以这也导致它开发中不太可能延用其他自主品牌的技术方案。但也因为是这样，它连续七年获得JD Power自主品牌质量第一的口号。当然，也是归功于传祺生产工厂标准完全***用日本丰田与本田的人员与品控，就连它们的质量首席技术官也是本田高层派过来的，没达到他的标准，车根本不可能出得了厂给消费者。 我自己试过吉利 上汽 长城 甚至红旗等这些自主品牌里的车，无论是行驶质感，NVH，底盘稳定性都是同级车最好的，甚至可以跟一些韩国，日本的合资不相上下(行驶质感)，但全系也有缺点，就是转向中心感依然没有合资做的好，转向传动比也偏大，也许是跟成本有很大关系。
为什么好多进口牛奶比国产便宜？
澳洲的牛吃天然牧场的草，养牛不必花钱买饲料。美国澳洲的玉米等农作物比中国便宜。挤牛奶用机器不靠人工。中国的挤牛奶等机器设备从外国进口的，比外国成本高。内蒙古大草原的草都因为缺水而枯萎。内蒙古的草原都禁牧而且***每年要补贴给牧民很多钱。牧民不养牛羊就有收入。内蒙的牛羊数量与外国比其实很少。想振兴中囯牧业首先要把康藏高原的水調入黄河上游灌溉西北地区和内蒙古。以前说黄河百害唯河套地区肥沃……我在内蒙古看河套地区都缺少水。黄河在内蒙的河床淺到可以走过去的....
中国急需发展与治理西北地区和内蒙古的水利，振兴农牧业！
谢谢头条君邀请。
不单单进口牛奶便宜，很多从中国出口的产品在国外也比国内的便宜，不知道大家有没有听说过从国外带茅台回来的故事。这一点咱们不深究，一旦深究便会满满的伤心。
好，言归正传，讲进口牛奶。
首先讲国外的农业补贴，欧盟每个农户平均每年获得***补贴超过15万元人民币，欧盟和美国农民收入的40%来自***补贴；韩国、冰岛、日本、挪威、瑞士等国的补贴更高，农民收入中有60%来自***补贴。
有了补贴的农户可以利用充足资金改善土壤环境改进饲养技术，欧美发达国家的畜牧业已经非常发达，上世纪50年代，欧盟已经开始了有机农业的大力推广像荷兰、瑞士、德国这样国土面积并不大的国家其畜牧业却相当发达，高质量的牛奶产量位于世界前列，以上国家都成为乳制品出口大国。
另外，欧盟大多数国家对市场出售的商品征收19.3%左右的消费税，唯独对食品的消费税只征收7%左右，因此欧盟的家常食品均非常便宜，在欧洲超市您会发现鲜奶比矿泉水还便宜！
如上图为1升的高脂有机鲜奶，超市标价是1.55欧，相当于人民币12元不到（已含税）。
如上图为1升装美乐宝1岁以上儿童配方奶水，1.95欧（已含税），相当人民币15元。
如上图，为600克babylove婴儿配方奶粉2段（6-10月龄），3.65欧，28元人民币不到！尽管是小众品牌，但它是符合德国国标的！
教科书上倒牛奶的故事是不是该重新学一遍呢？
谢谢邀请。
（1）原材料成本+管理成本相对于国内牛奶低
这两部分成本网络上很难搜到数据，只能将国外同品的售价作为参考：
Devondale Milk 1 Litre Varieties
以上链接说的是澳大利亚的知名品牌德运牛奶，1L的促销价格是1澳元，折合成人民币是5.5元/升，目前各大知名进口品牌品牌牧牌，德运，有机谷在进口国当地的售价都不高，因为国外***用放牧型饲养、机器化挤奶，技术比起国内牛奶制造业相对成熟，产奶水平高，劳动成本低，因而国外生产牛奶总体成本较低。
（2）市场推广费用相比于国内品牌低
目前国外品牌的市场费用主要投放在超市、电商等渠道的经营上，很少用电视广告等高费用促销手段，主要***取的是用“进口”的金子招牌吸引消费者的方法
（3）大量低价促销，降低库存水平
牛奶在原产国检测大概需要8-10天，代理商向厂商下单、对方将集装箱运至当地码头，快船要35天，普通的要45天。此外，报关还要2周，商检要15天到1个月，摆放在超市已经过了2个半月，而液态奶距离保质期越长，动销就会越差，经销商在这种时候只能***取打折、买赠等方法来降低损失
（4）***取渗透法定价抢占客户***
目前进口液态奶处于跑马圈地阶段，生产商通过低价争取消费者。
2010年，液态奶进口1.59万吨；2011年4.05万吨，同比增长155％；2012年进口液态奶9.38万吨，同比增长131.34％；而今年上半年，这个数字已经达到9.6万吨。“预计今年总体的进口量将突破20万吨，占到国内总量的2％左右。”中商流通生产力促进中心乳业高级研究员宋亮说。
（5）***补贴
澳大利亚、新西兰等国***有相关补贴鼓励奶制品企业抢占国外市场。
到此，以上就是小编对于比国产贵的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于比国产贵的汽车品牌的2点解答对大家有用。
