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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于rubicon报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍rubicon报价的解答，让我们一起看看吧。牧马人392国内能买到吗？请求... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于rubicon报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍rubicon报价的解答，让我们一起看看吧。
牧马人392国内能买到吗？
这个车，国内没有上市，达不到排放标准，因为卢比肯392是v8的，未来可能只能通过平行进口购买，落地价估计会超过80万
Jeep牧马人Rubicon 392在国外市场以73500美元价格起售，折算成人民币大约47.4万元。新车预计于今年春季开始交付。
请求各位大神，牧马人哪个版本好点？落地大概多少钱？
牧马人不希望后期爆改建议选择罗宾汉（Rubicon·卢比肯），想要实现全能型四驱以高成本升级选择撒哈拉（Sahara）。
牧马人两个版本主要区别的是四驱系统，首先看一看罗宾汉的素车硬派四驱。
罗宾汉的四驱是足够原始也足够纯粹的分时四驱系统，能放大四倍扭矩的分动箱极其少，在挂入四驱模式后分动箱齿轮刚性结合、前后传动轴获得的动力是相同的，结构等于俗称的中差锁锁止。前后桥各有一般牙嵌式差速锁可以通过安全开关，锁止后四条轮胎得到的动力始终相同，越野时只要还有一条轮胎接地就能脱困，这种四驱是为越野而生。
不过分时四驱不能在摩擦力很大的铺装公路上行驶，因为车辆转弯时每条轮胎的行驶轨迹和距离都不同；但锁止后四条轮胎获得的动力完全一样，路面摩擦系数较高的话会让轮胎不得不以同样的距离行驶，这样就只能走直线而不能转弯了，一旦转弯四条轮胎较劲则有可能翻车，所以罗宾汉的四驱只能越野不能在公路使用。
撒哈拉的四驱系统与罗宾汉不同，虽然也定义为分时四驱但结构实际已经是实时或全时四驱。其分动箱扭矩放大倍率为2.7有所降低，在分动箱的基础上增加了一组多片式离合器限滑差速器，这种差速器可以实现正常差速保证在铺装路面使用，其次也能够一定程度锁止进行动力配比，4H AUTO模式可以自动切换两驱和四驱不就是适时四驱嘛。
同样的结构如撼路者、途乐等车也在使用，这种结构看似就是入门级的越野车四驱系统；不过牧马人毕竟是JEEP，在分动箱与限滑差速器的基础上还有中差锁，在4L模式下可以电控锁止回到分时四驱的刚性结合状态，理论上仍旧可以越野。只是撒哈拉有功能性很强的中差，为控制成本没有安装前后桥差速锁，也就是只等于有中锁。
这种结构重度越野是不够用的，不过在泥地和沙地中也是绰绰有余；但是如有改装***撒哈拉就很牛了，前后加上两把锁结构比奔驰G500的三把锁四驱功能更丰富，当然成本也会相当高，只是说明撒哈拉有改装潜力。
只为炫外观的话建议考虑撒哈拉、纯为越野选择罗宾汉、越野加改装选择撒哈拉，按照这一标准选车吧。
至于落地价格无非是裸车价加税和车险，关税不断调整具体价格只有销售商可以给出准确的答复，水份很大不好预估。
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底盘最高的suv？
底盘高的SUV车型有马自达CX5，吉普，牧马人，其中马自达CX5的最小离地间隙为210mm。

马自达cx5属于紧凑型SUV车型，汽车的长宽高为4555×1840×1710mm，轴距为27 00mm，汽车的销售价格在16.98万元至24.58万元，是马自达旗下第1辆使用创驰蓝天技术的量产车型，包括汽车的发动机，变速箱，车身和底盘都***用该技术。汽车的最大功率可以达到144千瓦，***用创驰蓝天技术开发的发动机，实现发动机的高压缩比为13:1，使汽车实现同级别车型中最高效率的燃油经济性，搭配该款发动机，为汽车的竞争力得到提升，百公里油耗仅需要6.7升
侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。
第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。
这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差
到此，以上就是小编对于rubicon报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于rubicon报价的3点解答对大家有用。
