摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于企业支持国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍企业支持国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为什么国人盲目支持国产？你... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于企业支持国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍企业支持国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
为什么国人盲目支持国产？
爱国情结：许多中国人对自己的祖国有着深厚的感情和认同感。他们认为支持国产是一种表达爱国情感的方式，因此会支持本国产品。
缺乏国际视野：许多中国人缺乏对国际市场的了解，他们可能认为国产产品在国际市场上拥有一定的竞争力。
价值观念：一些中国人认为，支持国产是一种价值观，这可能与他们的文化、社会地位、收入水平等有关。
政策支持：中国***为了促进国内经济发展，***取了一系列政策，如“中国制造2025”、“新能源汽车产业发展规划”等。这些政策可能会鼓励国人支持国产产品。
社会压力：一些中国人可能会受到来自家庭、朋友或社会的压力，要求他们支持国产产品。
盲目支持国产的原因复杂多样，每个国人的想法和理由都可能不同。
国人支持国产品牌也不是盲目的，经过几十年的学习和研发，国产品牌现在是越来越好了，像华为手机，比亚迪电动汽车，小米手机，包括匹克，李宁这些运动服装品牌一点都不比国外的差，所以支持国产也是觉得性价比很高的原因
你会放弃苹果手机，来支持国产品牌吗？
不屑拥有，何须放弃。
“苹果”及其主子劣迹斑斑，罪恶透顶。其器利，罪恶亦最，避犹不及，何以近之。
国产品牌亦应有所区分，爱国者拥戴支持，反之则类过街老鼠，应予***喊打。
在这个特殊时期，必须支持国产，而且苹果手机根本没有国产手机好用。
我之前用过一段时间的苹果手机，我真心觉得还是国产手机好用，不管是功能还是性能我觉得都比不上国产。
还有我很不喜欢苹果手机的界面，因为我是做自媒体拍***的，苹果手机拍***真的达不到要求，而且拍出来的***很模糊，从这一点国产手机强多了，起码用国产手机拍出来的***都是***的。
还有就是我特别受不了用苹果手机下载软件居然还要收费，这么坑的手机谁会用啊，下载一个软件还要我花钱买，这种坑人的事情也只有苹果干得出来，所以我是不用苹果手机的。
还有一个最让人受不了的就是信号问题，苹果手机信号差是出了名的，很多时候在房间或者在工厂车间苹果手机根本就是没信号的。
所以必须选择国产，必须支持国产
谢谢邀请！这个问题感觉不太好回答！因为我使用手机也4年多了。可用的不是娃娃们给我的就是战友朋友给我旧手机！（不是苹果）感觉很好！有时他（她）们的新手机还没我的旧手机用时长呢！（有个用了2年多）***如那年要买新手机了，我就买个最便宜最耐用的。
我是一个苹果手机转用华为手机的用户。
所以我是会的，为什会我告诉您一下
首先第一点，现在华为手机来讲对我来说使用起来比苹果更加得心应手，因为他们公司为国人的适应去进行了相对应的优化。
第二点，苹果越来越不重视中国用户，所以他们的优化方向对于我们中国用户苹果使用者很多功能实际很难使用。
第三点，现华为手机 以及国产手机你买旗舰版你会发现真的是很好用。您可以多看看开箱以及一些数码博主测试的***。
第四点，我们要支持咱们自己的企业，如果我们全部人都用上国产手机了，我相信未来我们的手机绝对是最好用的
我现在在使用华为p40 pro 非常好，未来我会一直使用国产手机
越南汽车Vinfast想要高调入华？我们的自主品牌答应了吗？
谢邀
越南汽车入华的消息，只是一条虚***消息，观人的分析如下：
1、Vinfast 这个汽车品牌虽然有越南最大企业VIN集团做背书，品牌成立不到一年，这家公司在越南的名气虽然大看，但相对于国内，资金投入与产房规模，远远是达不到几大自主品牌的。刚成立的汽车品牌，自己的市场都没能完全站稳，就想将市场伸到其他更大市场，无异于夜郎自大。
2、Vinfast在2018年巴黎车展上展出的两台概念车，其发动机***用的是一款宝马的2.0T发动机。乍听，挺唬人，想必也是跟吉利收购沃尔沃的技术含金量没什么区别，整体竞争力不看好，所以要进军国内市场，不大现实。
3、如果Vinfast作为海外企业，要进入国内市场，必然也只能走合资路线，既然国内厂商没有发布相关信息，那么入华的信息那也就是***的。
继德系、美系、日系车后在来个越系，中国汽车市场就该这么大头吗？
Vinfast汽车号称拿下中国市场似乎有些可笑，且不论核心技术如何仅看售价可能也毫无竞争力。
代号为Lux SA的2.0T中型SUV指导价为1818000000越南盾，约合人民币52.66万元。
代号为Lux A的2.0T中型轿车指导价为1366000000越南盾，约合人民币39.57万元。
代号为Fadil的雪佛兰spark改良版指导价为423000000越南盾，约合人民币12.25万元。
不带有任何歧视色彩的说这些车定出这种价格也是疯了，越南的工业技术发展有多少年、发展到什么程度可以从自卫反击战看得出，即使作为亲美国家之一也很难在短时间内有所建树。
汽车的核心技术应体现在发动机和变速箱以及平台底盘，而不是意大利宾尼法纳利设计团队设计出一个神似阿尔法罗密欧风格的外观就算高端了。
动力方面据传为使用的是宝马发动机，变速箱不明，就算是宝马的2.0T似乎也不值得50万的高价，轿跑版的宝马X4也不过46~60万之间。
轿车的Lux A颜值确实不差，但接近40万的价格猴子们知道有多少一二线豪华品牌的V6·A/B级轿车在中国市场销售吗？这些车可以随便挑出一把在性能上完爆四缸2.0T的性能车。
至于fadil这台符合spark的小车售价也竟敢超过12万，这台车音译叫做斯帕克老款好像叫做乐驰，也许按照指导价留下1/3还算合理，12万在国内汽车市场雪佛兰已经可以选择到迈锐宝了。
这样的车在国内市场会有多高的认可程度？且不说国产汽车品牌是否会影响vinfast的发展，合资品牌会同意吗？这台车有喘息的机会吗？也许这些越系车可能会是生存周期最短的合资车系了，跟开玩笑似的。
先说说越南本国的销量吧！还高调入华？当然 ……低调点我们欢迎😂入华唯一的好处就在于:终于可以有品牌能衬托出我们自主品牌的大优势了，不错！不错！欢迎越系车 缅系车 菲系车 印系车……
踏踏实实做自己的事。至于“自主品牌答应”与否，这个话题有点儿“内含”太大了，你触碰到了国人“情怀”，自主品牌曾几何时“答应”过目前市场上的外来品牌?它们哪个不是被翻来覆去“吊打”，而后“吓尿”不断?
感谢邀请。
越南汽车Vinfast想要高调入华？我们的自主品牌答应了吗？关于这两个问题，先说南汽车Vinfast想要高调入华的问题，至于是否能真的想要高调入华，做为一个中国公民来讲，这个问题有点大，因为我们是不***确的回答出是否入华，只有真正的有了正式的文件，我们才能确切的知道正确的答案。
在说我们的自主品牌答应了吗？我个人观点，不是我们的自主品牌答应与否的问题，主要是看市场行情与国家政策的导向，如果有市场需求，你不答应也无济于事，只要老百姓买你的帐，一切都好办，没有老百姓的支持，什么品牌也白搭，所以答不答应主要是看市场。
到此，以上就是小编对于企业支持国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于企业支持国产汽车品牌的3点解答对大家有用。
