摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于40个国家汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍40个国家汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。世界汽车零部件龙头... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于40个国家汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍40个国家汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
世界汽车零部件龙头排名前十名？
1、大众公司
 营业收入：282,760.2百万美元
大众公司成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，公司主要从事汽车及汽车零部件的研发、生产与销售，旗下拥有宾利，保时捷，奥迪等诸多豪华汽车品牌。
2、丰田汽车公司
 营业收入：275,288.3百万美元
丰田汽车公司成立于1937年，是知名的日本跨国汽车制造商，丰田是其旗下乘用车核心品牌，销量一直处于世界汽车行业前列。
3、戴姆勒股份公司
 营业收入：193,346.1百万美元
戴姆勒股份公司成立于1886年，总部位于德国斯图加特，是全球第一大豪华车生产商和第二大卡车生产商，公司一直专注于生产高质量、高性能的汽车产品。
4、福特汽车公司
有哪些高端汽车品牌，分别来自哪些国家？
汽车领域主要产地划分为欧美日韩，欧洲以德国为代表的bba，保时捷等，英国的贵族车系，劳斯莱斯，宾利，捷豹路虎，迷你，莲花等，荷兰的世爵，瑞典的沃尔沃，萨博，意大利的两王一后法拉利玛莎拉蒂，兰博基尼，美系车的凯迪拉克，林肯，克尔维特，日系车的英菲尼迪，讴歌，雷克萨斯，光岗，丰田世纪，韩系的欧菲莱斯，劳恩斯等，在我看来他们在豪华也比不上中国的大红旗
技术流是德国，
日常买菜是日本，
颜值党是韩国，
其他意大利，法国等，汽车制造都是不错的，
最后，最重要的，是中国，中国是集技术，和颜值为一体的国家。因为我们很大，很大，很大。
03/12 关于高端一词，我相信大家有不同的理解。比如，常见的观点可能会认为德国的品牌高端。这有点像手表行业的品牌排名。我个人的观点是，如果要分层级高低，最好先确定一个划分标准。这里需要引入一个术语——产区级别。这个属于基于品牌的地理分部，抽取代表性品牌得出层级划分。
如果笼统地划分层级，应该说英国汽车品牌比较高端，其次是德国和意大利，再往下估计是日本韩国和其它欧洲国家如西班牙巴西等国家。
英国品牌以劳斯莱斯、路虎和宾利为代表，迷你品牌在所在的汽车类别（紧凑型轿车）中也应该属于高端（至少价位是这样）。
这有点像手表行业的品牌层级，日内瓦产区有好几个高端品牌，比如，被表迷奉为王的百达翡丽，也有销售额居全球之首的劳力士，还要一直继承日内瓦高级制表传统的江诗丹顿。论做工，法国人儒讷在日内瓦创办的品牌F.P.Journe也属于顶级品牌。帝舵、康斯登、名士等品牌也位于日内瓦，这些品牌打造的手表，定位也是买得起的奢侈品。相比瑞士其它产区的手表，日内瓦产区的手表更显得贵气。
如果拿红酒来比喻，英国的汽车产区、日内瓦的手表产区，相当于法国葡萄酒产区级别里的AoP级别（最高标准级别）。德国的汽车产区、洳山谷手表产区，相当于VDQS级别（第二级）。以此类推。
其它地区就没有高端品牌吗？
当然不绝对。日本有雷克萨斯、英菲尼迪，德国也有大众和***，但是这些都不影响产区的层级。前面说了，英国有迷你，毕竟属于紧凑型轿车（经济型轿车常用代名词）。而且，由于大众试图用辉腾抢占奔驰S级的市场，奔驰用A级轿车回应。就产品而言，A级轿车很难跟高端挂钩（前驱底盘原本是用来造廉价车的）。但是这并不妨碍奔驰是德国高端车的代表。现在的大趋势是，品牌产区层级依然分明，但产品差距越来越小。奔驰的A级，宝马的1系，大众的高尔夫，基本上在一个级别里厮杀。
到此，以上就是小编对于40个国家汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于40个国家汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。
