4万以下的二手车 4万以下的二手车推荐

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4万以下的二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4万以下的二手车的解答，让我们一起看看吧。4-5万的二手车有哪些值得入手？问...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4万以下的二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4万以下的二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 4-5万的二手车有哪些值得入手？
2. 问下各位大神，4万左右有什么二手车？有什么推荐的，最后是自动挡的？
3. 我想4万以内买台二手车，车龄不要超过6年的，能买到什么车？
4. 新车太贵，新手上路买个4万以内性价比高的二手车，有什么推荐？

4-5万的二手车有哪些值得入手？

福特福克斯

4.5万元能买到二手2012款福克斯。福克斯的底盘***向来都是合资紧凑级车中数一数二的，当同级车型还在用扭力梁悬挂的时候，福克斯已经用上了多连杆独立悬挂，这两者的差别非常大。不过福克斯的变速箱***很一般，换挡比较拖沓，因此这一代福克斯我只建议大家选择手动挡车型。

问下各位大神，4万左右有什么二手车？有什么推荐的，最后是自动挡的？

不要听别人说二手选飞度，那车和思域一样都让吹上天了，保值率变态的吓人，你新飞度开两年在卖赚了，开上几年赔不了多少钱，说二手买飞度的人咋想的这不是明摆着坑人么，劝别人买他们咋不买。马6，轩逸，英朗，科鲁兹，花冠，福克斯这些都可以

个人会推荐铃木启悦这款车子市场保有量比较少，也不保值但质量还是很好的，这款车子自动挡车型，是进口的6at变速箱，质量靠谱，价格的话4万会不够加一点点钱，车子年限也不会很长买15年的车了也还很新，有些人推荐十来年的车子，那样的车子基本上行驶里程很多。

首先很高兴能回答这个问题，本人专注于汽车领域原创文章，喜欢的可以关注我，谢谢！

购买二手车，车辆实际公里数和使用年限是首要考虑的问题，车辆里程最好在6万公里左右，低于6万公里最好，使用年限在6年以内最佳。其次要关注的才是车辆成色的问题。

3-4万的自动挡二手车，公里数6万左右，年限6年以内的，推荐购买合资品牌二手车，相比国产车型，合资车在质量，故障率，二次售卖贬值率等方面都要强于国产车型。

在此，个人推荐几款车型，以供参考。雪弗兰科鲁兹，标志301，雪铁龙爱丽舍，福特福克斯等。
购买二手车，一定要在正规二手车经销商或有管理机构的二手车市场购买，签订正规购车合同。如果自己不懂车，可以让懂车的朋友或请专业的检测评估人士一同前往挑选，货比三家，不是便宜的就是最好的。

4万左右买二手车，想买自动挡的车型，这个价位还是有很多车型可以选择的。

当然，如果你选择二手车，就要做好心里准备，因为二手车的车况很难把握，在购买时一定要把握好车况，最起码要手续正规、没有大事故、公里数一半不要超过15万以上。

以上说的几点一定要做好把握，如果有以上几点有问题的车子，后期的安全、质量可靠性是得不到保证的。

如果能把握好车况，那4万买台二手车代步练手还是很合适的。

年限久点的可以考虑老的（13年左右）丰田花冠、经典轩逸，这款车空间够用，稳定性不错，配件便宜。



如果是一个人代步练手，15年左右的铃木雨燕、日产阳光、大众Polo都可以考虑，车子油耗不高也基本不坏。



如果决定以上的车子都老旧货小气，那自主品牌的帝豪、艾瑞泽5、比亚迪F3这些销量还不错的车型都可以考虑，这些车子配置肯定更高，年限也近。

各有优势，根据自己需求而定。

二手车千千万，车况好的不多见，毕竟二手车：一车一况，一车一价，一地一价。

大部分所见的二手车基本都是在二手车市场、二手车门脸、再有就是亲戚朋友淘汰下来的、再有就是网路。购买二手车有风险，需要带懂车的、或者行内朋友进行把关。二手车好的一手车源基本都是4S店所置换车辆。

回归正题，直接上车型：

1、2009年的马自达五，进口MPV，7座，双侧滑门，能够满足二孩家庭，目前市场行情价在4-5万之间。

2、2010年的马自达六，有东瀛宝马之称，主打操控驾驶，弯道之神，马自达的发动机外观基本都是无油干燥状态，只不过由于是液压助力，打方向会有点重。目前市场行情价在4万左右。

3、2010年的雪佛兰科鲁兹，当年雪佛兰的畅销车型，外观设计时尚，讨年轻人喜欢，只不过比较肉的同时还比较费油，目前你市场行情价在3-4万左右。

2010年的POLO在3万多，2015年的瑞纳4万多，2014年凯越3-4万之间，2010年指南者需要4万多等一系列车型可以选，毕竟购买二手车看一阵子的居多，开时间久的不多，没必要死磕保值车型，比如丰田、本田系列。

我是汽车爱好者，希望对你有所帮助！

我想4万以内买台二手车，车龄不要超过6年的，能买到什么车？

这确实让消费者非常困难选择。在国内和合资企业之间做出选择是非常困难的。

我觉得是看看不同配置了，有的二手车的质量属实非常好，而且配置也高，相同的价格买到好车不是更有利嘛？

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新车太贵，新手上路买个4万以内性价比高的二手车，有什么推荐？

为什么要选择这4款车呢，因为你是新手碰碰撞撞是避免不了，第一台花冠开二十万公里机头都没有事，最多换个摆臂，缓冲胶，避震，11款花冠如果你要入手不要超十二万公里，因为你自己练车要开多几万公里，到时你卖回出去还值二万五！第二致炫丰田机头二十万公里就一定不会修，为什么会选他因为4万块左右只可以这些，[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]如果要入手公里数不可超8万公里，因为超了你再开多一万多公里小毛病就会出来！第三台GK5，本田飞度神车为什么叫神车18款底配全包8万6开了二年还值7万左右，11款飞度开了9年10万公里还要买4万[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]伱说是不是神车！在这里我为什么不选国产车呢，因为我是某国产车某品牌4S店员工返修率真是有点高二年内的车返修率去到百分之六十五已上，我是开A4六年半车9万公里就是只换了4条轮胎机油，波箱油换了一次，防冻液一次，其他什么都没换过！机油我是五千五公里换一次所以我台车还没有烧机油！已上只是个人意见，不喜欢勿喷！希望可以帮到新手的你！加油[耶][耶][耶]

买二手车的话最好还是年限短点的比较好，特别是这个价位二手车，年限久了后期使用起来维修费用比较高。推荐像雪佛兰乐骋，别克凯越，大众，飞度和骐达这样的车等等都是可以考虑的。本身新车价格就不高，所以后期维修保养的价格也比较低，即便是需要更换配件，也不会有什么经济压力。4万以下的购车预算，个人建议大家最好不要轻易去碰那些车龄和行驶里程比较长的豪华品牌车型。尽量把皮实耐造不爱坏，维修保养价格低，零配件通用率较高的车型作为首选。

下面是我的回答

吉利帝豪在新车市场销量是很不错的，价位低，配置丰富，外观又接轨国际，很适合年轻人，二手车的话年限就很近了，这款2015年的车基本就能满足日常代步所需。2015-01上牌，表显里程2.55万公里，白色，排量1.5L，油耗7，手动挡，保险到期2019-01年检到期2019-01，环保标准国Ⅴ。

2、荣威 荣威550 2009款 550S 1.8 自动启臻版

荣威550是相比前三款偏家用车，1.8排量动力还是很充沛的，550的外观几乎没有人不喜欢，红色也为生活增添一抹火红的意味，也是年轻人喜欢的车型。2009-07上牌，表显里程10万公里，红色，排量1.8L，油耗9，自动挡，

个人认为像二手的本田飞度，丰田威驰，铃木雨燕，大众捷达，别克凯越，斯柯达晶锐等合资二手车都是相对比较好

温馨提示:这是我从华源二手车网看到的几款车，若有侵权，请联系作者删除

到此，以上就是小编对于4万以下的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于4万以下的二手车的4点解答对大家有用。