大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4万左右的车二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍4万左右的车二手车的解答,让我们一起看看吧。
二手手动挡车推荐2万到4万?
我推荐雪佛兰赛欧三代。二手车目前价格在三万左右。理由是年代比较近,价格便宜,维护费用低,外观时尚,油耗低,故障少,操作感佳。
缺点排量小,动力稍显不足,钣金比较薄,内饰比较廉价。但是这个价位的家用代步车,要么年份远的,否则同时代同价位已经没比它好的了。
想买一辆二手车,省油耐用,预算4万左右,想问问大家有什么推荐?
就事论事,就车说车,买省油耐用的二手车,就要选日系车。
故障率低,经济实用保值,比较节能省油,综合考量还是选日系。
像轩逸、卡罗拉都是不错的选择,重点推荐经典轩逸,4 万元左右,只能选5年以上的车了。作为代步工具或者练练手,过渡的车型,应该是明智的选择,毕竟轩逸在A级车销售量排列第一,说明市场对它是非常认可。希望我的建议可以帮助到你。
4万左右那选择可就多了去了。朗逸宝来15年左右的手动自动就看车况了,桑塔纳捷达17-18年左右的。卡罗拉雷凌比较保值点,可以买到12年左右的,国产的考虑一下比亚迪f3,几乎可以买到新车了!自己没事儿到当地的二手市场看看逛逛!
熊掌和鱼不可兼得。想要耐用,就别光图省油省钱,而且说实话,再省油的车,你只要是整天光在市里开,那个刹车经常踩,是省不了油的。
我没资格当教师,只说说我用车的经历,因为巧了,我是3.4万买的一辆二手车。用了一年半了,感觉挺好。
2020年11月,我在二手车市场挑车,为保险,找了个懂车的小友帮忙选。
卖家推荐了一款日系车,1万就可拿下,但车龄十年多了,没要。
旁边这辆哈佛,挺新,才开了五年,刚50000公里。挑来选去,下决心要了它。
我的体会这辆车就是好在皮实。开了这么长时间,一点问题也没有。至于说用油,因为我基本是在市内跑,没认真算过,但不算太费。而且我加的是地炼厂的油,比两桶油的每升便宜1元多,用着挺好,也挺划算。
所以建议题主一是要找个懂行的去看车,二是最好买五年内的车为好。
我是4年前买的二手车,当时花了三万,奇瑞瑞虎。以我的经历给你一些建议。
①二手车最好别买国产的。国产车六年免检期之内跟合资车没啥区别,六年后就不如六年后的合资车,小毛病多。
②最好买6年之内,行驶10万公里之内的。因为我们买二手车肯定是图便宜,但是安全性也很重要。超六年的车安全性下降,如果再是一个陌生车主开,就更加不好了!
③尽可能的查车的保险信息,这个要卖二手车方配合。如果对方不愿意提供,就疑似较大事故车,别买!
④一定要多试驾一会,不仅是往前开,还要看倒车情况。我的二手车就是在试驾的时候没有试倒车,结果买来后发现倒车时挂档困难!
⑤要想省油就买1.8L以下马力的,凡是大马力都不省油,要是跑高速多就买马力带T的。
⑥品牌来说,日系车省油,但安全性差。德系车较日系费油,但安全性好。国产车别选奇瑞,小毛病多,二手车更不能买电动的。
这是我所了解到的,给题主的建议,可以参考一下。
预算四万还不如直接上新车,比亚迪F3和吉利远景下来也就五万左右。实在不喜欢可以六万提桑塔纳。
新车省事,六年免检。保修保养都方便。所以没有必要买二手车。万一买到事故车,泡水车真的是不合算了。
问下各位大神,4万左右有什么二手车?有什么推荐的,最后是自动挡的?
二手车千千万,车况好的不多见,毕竟二手车:一车一况,一车一价,一地一价。
大部分所见的二手车基本都是在二手车市场、二手车门脸、再有就是亲戚朋友淘汰下来的、再有就是网路。购买二手车有风险,需要带懂车的、或者行内朋友进行把关。二手车好的一手车源基本都是4S店所置换车辆。
回归正题,直接上车型:
1、2009年的马自达五,进口MPV,7座,双侧滑门,能够满足二孩家庭,目前市场行情价在4-5万之间。
2、2010年的马自达六,有东瀛宝马之称,主打操控驾驶,弯道之神,马自达的发动机外观基本都是无油干燥状态,只不过由于是液压助力,打方向会有点重。目前市场行情价在4万左右。
3、2010年的雪佛兰科鲁兹,当年雪佛兰的畅销车型,外观设计时尚,讨年轻人喜欢,只不过比较肉的同时还比较费油,目前你市场行情价在3-4万左右。
2010年的POLO在3万多,2015年的瑞纳4万多,2014年凯越3-4万之间,2010年指南者需要4万多等一系列车型可以选,毕竟购买二手车看一阵子的居多,开时间久的不多,没必要死磕保值车型,比如丰田、本田系列。
我是汽车爱好者,希望对你有所帮助!
到此,以上就是小编对于4万左右的车二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于4万左右的车二手车的3点解答对大家有用。