摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杰德汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍杰德汽车评测的解答，让我们一起看看吧。东风本田杰德怎么样值得买吗？自动挡车（杰德... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杰德汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍杰德汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
东风本田杰德怎么样值得买吗？
泻药，不过题主你这个问题问的有点太笼统了，不太好针对性的回答啊。
我只能从这个车本身特点的角度去分析一下，杰德优缺点都挺明显：
优点：1.后排空间很大，属于轿车和MPV跨界的车型，作为家用车的实用性非常好
2.外形也在本田车系里算评价很高的
3.自然吸气版本的质量稳定性也不错。
缺点：1.底盘避震过硬，是那种需要想买它的人要亲自试驾一下能否接受的硬
2.相比思域，平台已经是落后整整一代了，但卖的价格却差不多，买新还是买旧是个问题
3.先不提机油门这个问题或者说是隐患，杰德的这个***版1.5T动力调校远不如思域的舒服，低速轻***差，高速爆发力在同级算是不错，但思域明显更爽。
买杰德其实1.8L的反而更舒服，但技术老旧，加速时间因为车太重又不太好看，油耗也不低。
4.隔音水准也很一般，本田车型的隔音在10-20w级别里真没好的。
自动挡车（杰德）正确起步及停车方法？
我开的奥德赛，就是大号版杰德，我来说说吧。
你起步的话，系安全带，踩刹车点火，把档位从P移动到R（倒车）或者D（前进），松脚刹车（踩一下抬起来自己就松开了），松刹车，车就走了。
红绿灯的话，如果等红灯时间长，就挂P档或者N档同时踩下脚制动，然后双脚离开就行。如果红灯时间短一点，就带着刹车挂N档。如果时间再短点或者跟车挪车，就D档用刹车控制速度。
停车的话，踩刹车停稳，挂P档，踩下脚制动，然后再送开刹车，否则有可能损坏驻车花键。
本田车很好开，很省油，很实用，还很经济，记得超车的话一定瞬间大脚踩下油门，动力会瞬间释放。
任何自动档（包括无级变速CVT、双离合DCT）的使用方法都一样。
无论欧系、美系还是日系至少都会有四个档位：P、R、N、D。
P：长时间停车档，点火和熄火时，必须要在P档。
R：倒车档。
N：空档，短时停车使用。等信号灯时使用。
东风本田杰德家用怎么样？
家里有1个宝宝时，杰德挺合适。2个娃的话，途安更合适。首先你看的是舒适版，那就是1.8+5AT组合，这套动力总成在多款本田车上搭载，绝对皮实耐用，本田自家的平行轴5AT，平顺绝对超双离合。但是这套传家宝燃油经济型差了点，尤其市区严重拥堵的话，百公里油耗上两位数很轻松。如果高速跑得多，经济性还不错。其次杰德车型上市多年，东本虽然做工粗糙，但是小毛病还算控制得不错。乘坐空间纵向堪比中级车，横向正常水准，坐三人刚好，头部空间比轿车好，毕竟C柱没有下行曲线。除了最近地球梦1.5T来添堵，基本算是省心的车。大众途安L，动力总成曝光率太高了，动力足够用了，强过杰德1.8，但是双离合先天就不如其它自动挡结构来得顺滑，同时小排量涡轮增压起步不太给力，而且市区拥堵的话也没有想象中那么省油，这个见仁见智吧。位子比较多，造型没杰德犀利，第二排三张独立座椅，装儿童安全座椅相当方便。如果家里人多，5个及以上，途安乘坐空间更加宽裕。建议去试驾体验，同时砍砍价。本田的销售一般比大众的口风要松点，而且最近还在风口浪尖中…希望能帮到你
杰德四年车主给你建议，这车如果对动力没啥特别要求，家用还是很合适的。我是老款1.8的顶配车型，cvt无级变速，平顺。省油嘛？我城市道路，经常拥堵，十一个油。空间很不错，尤其是后排，老婆就是看对了后排才决定买它的。缺点嘛，为了更好的头部空间，底盘低，是硬伤，铺装路还行，乡村道路考虑一下比较好，不过新款提高两厘米，应该有所改善。我的是优科豪马的胎，偏硬，胎噪有点大，耐磨。不知道新款是啥胎，改善没有？一句话，家用是绝对够了，希望对你有所帮助。
本田是靠摩托起家的，并且在造发动机方面有着享誉世界的称号，而在各个领域的车型也都有着不错的销量和口碑，今天为大家带来的是本田旗下的杰德。
本田杰德这款车定位于MPV，但是说实话从外观上看起来完全看不出这辆车是一辆MPV，整车的设计似乎有点旅行车的感觉，但是凭借着较高的实用性和逆天的颜值在国内还是有着很不错的销量。整车的售价为12.99万元到17.99万元，如果你是用来家用的话，选择1.8L的发动机，15万落地完全没有问题。
首先在外观方面，本田杰德的前脸***用了家族式前脸，贯穿式的镀铬饰条延伸到两侧的大灯之中，钢琴烤漆的格栅也带来了不少年轻感，看上去似乎跟十代思域的前脸有些相似。两侧的大灯均***用了LED的光源，下方的雾灯造型更像是一把犀利的小刀，在视觉上带来了十足的活力感。
车身的侧面，依旧***用的是流线体似的线条，也是整车最迷人的地方，动感的双腰线和运动的五幅轮毂似乎都在炫耀着这台车有着“扮猪吃老虎”的本领，不过看起来真的有那么一点“wagon”的感觉。在尾部方面，与老款并没有太大的变化，只不过增加了双边的双出排气，看上去还真的多了那么一分运动的风格。
杰德家用还是挺好的。有五座和六座版本。而且都不用两年一上线，省去了很多麻烦。动力，空间都不错，够用。第三排最好不要长时间坐人，座椅很单薄，坐久会很累。保值率也不错。就是底盘有点过于矮了。上台阶或者马路牙要注意别拖底。保养便宜，耐用，这个价位能直接跟杰德竞争的很少。
开杰德已经两年了，1.8排量，自动精英版，总体来说不错，杰德不像轿车更像MPV,从正面看比较时尚动感，从侧面看有轿跑的感觉，有一种冲起来的气势。空间不用说，日系的优势特长，后排座三个胖子也不会显得拥挤，后排座椅可以放倒，空间更为宽大，内饰上一般，配置基本都有，没啥高科技的东西，做工延续了东本粗糙的作风，车缝较大，车辆在行驶时质感一般，路面的声音很清晰，速度在八十以上时风噪发动机噪音等已经严重影响了听力，真应了买日系车买发动机送壳子那句话了。在高速上有发飘的感觉，尤其是错车时车子像船在水面上那样。油耗表现良好，虽然是1.8排量，但是综合油耗一直保持在6到7个油。综合看来，有优势又劣势各有所好吧。
明锐旅行版1.2t高配和杰德1.8高配怎么选？
杰德的1.8不是老，是太老了，我推荐你选择明锐旅行，1.2T动力和油耗没得说，你当心DQ200的双离合？你大可放心，你不往死里虐车，根本没事，早期的dq200的确出现过问题，但是已经这么多年过去了，优化后的双离合绝对没事，哥们送你一句话，别看网上车黑说的话，你去试试就知道了
谢邀
建议选明锐旅行版，1.2T，7速双离合，油耗还可以DQ200，减速箱还不错的，现在的双离合变速箱故障没那么高了，这个车动力也够用了，提速还可以。各方面的费用能省不少。
杰德，我开过1.8，配CVT变速箱，起步肉，提速肉，各种肉，故障率低，开的感觉不好，技术相对于比较落后，空间还可以，日系是出了名的配置低，
当然，还需要你亲自去试驾，然后根据你开车的习惯去去选。个人建议明锐。
到此，以上就是小编对于杰德汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于杰德汽车评测的4点解答对大家有用。
